Re: Много простых вопросов по Wialon системе.
!
А кстати как у вас так получилось что время пробега больше времени моточасов? У вас машина накатом без зажигания катается? Моточасов всегда должно быть больше.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
!
А кстати как у вас так получилось что время пробега больше времени моточасов? У вас машина накатом без зажигания катается? Моточасов всегда должно быть больше.
Вот еще вопрос по шаблонам-ресурсам. Если я назначаю один и тот-же ресурс где лежит шаблон отчета многим пользователем, и каждый из них что-то правит в отчете под себя (допустим я даю им такой уровень доступа) у остальных что использует этот ресурс отчет тоже будет меняться или нет? Допустим один пользователь добавил ряд параметров в отчет, у другого что под этим ресурсом тоже измениться?
попробовал и так и этак, и "тарировку" вбил датчику логическому, все равно не считает пробег, и менял детектор поездок по всякому, просто одно и то-же время показывается. Притом не по датчику по скорости похоже. Пока сервис сомнительный конечно...
Я не понял, в чем проблема? Моточасы не правильно считает или пробег? И как не правильно? Больше, чем в реале или меньше? Поподробнее бы...
Вот еще вопрос по шаблонам-ресурсам. Если я назначаю один и тот-же ресурс где лежит шаблон отчета многим пользователем, и каждый из них что-то правит в отчете под себя (допустим я даю им такой уровень доступа) у остальных что использует этот ресурс отчет тоже будет меняться или нет? Допустим один пользователь добавил ряд параметров в отчет, у другого что под этим ресурсом тоже измениться?
Отчет один на всех, потому что ресурс один на всех.
Можно завести главную учетку и дать права на ресурсы всех пользователей(при условии что у каждого пользователя есть свой ресурс), потом можно просто расскопировать отчет на все ресурсы.
А кстати как у вас так получилось что время пробега больше времени моточасов? У вас машина накатом без зажигания катается? Моточасов всегда должно быть больше.
А вот это было хорошо )))
Да, у меня для объекта внезапно оказалось два датчика зажигания. Исправился:
24Glonass пишет:попробовал и так и этак, и "тарировку" вбил датчику логическому, все равно не считает пробег, и менял детектор поездок по всякому, просто одно и то-же время показывается. Притом не по датчику по скорости похоже. Пока сервис сомнительный конечно...
Я не понял, в чем проблема? Моточасы не правильно считает или пробег? И как не правильно? Больше, чем в реале или меньше? Поподробнее бы...
Вкратце: Не считает моточасы при использовании логики датчика in1 - виалона, который умеет отображать два состояния включен-выключен. График есть, а подсчета в отчете нет. Несмотря на все выставленные галочки не попадает в отчет. Это важно т.к. будет много датчиков такого типа и надо разобраться "на берегу".
Судя по первым скриншотам, считает. Моточасы 21 минута. Просто, исходя из настройки детектора поездок, поездки определяются по зажиганию. Поэтому длительность поездки равна моточасам. Грубо - зажигание включил - поездка началась, выключил - закончилась.
Если менять детектор поездок (по скорости, по координатам и т.д.), то, по идее, может меняться пробег в поездках и длительность поездок. Но моточасы меняться не должны, если они по датчику зажигания считаются.
Детектор поездок стоит GPS-скорость. Т.е. по логике время поездок должно составлять остаток после отнимания времени включенного зажигания с нулевой скоростью. Но как видим из настроек и отчетов на выходе получается вообще какая-то ерунда, особенно вторая строчка отчета где моточасов меньше чем времени поездки.
Однако. Если мы посмотрим на график, что увидим, что зажигание работало 28 минут, а именно поездка длилась 21-22 минуты. Т.е. приходим к выводу, что отчет неправильно считает именно моточасы, а не длину поездки. Жду ответа тех.поддержки виалон. Такая простая задача, посчитать время со статуса датчика, а вышла целая история...
.... особенно вторая строчка отчета где моточасов меньше чем времени поездки.
увеличте с 1 до 4 км/ч скорость и число спутников до 5 в детекторе поездок.
Сделал, но не помогло. Отчет также выглядит.
Длительность поездки больше, чем моточасов, может быть вот почему. Если есть "звезды" на стоянке, то поездка может начинаться раньше, чем включили зажигание. Надо смотреть сообщения - скорость, количество спутников. Исходя из этого корректировать детектор поездок.
Может быть увеличить минимальное время поездки или минимальное расстояние.
Тут начинается какое-то извращение по моему.. есть датчик зажигания, который начинает считать моточасы, когда он сработал. Внутри этого периода есть отрезки когда скорость нулевая и ненулевая от прибора, что на так с Виалоном, если он не может отминусовать нулевые по скорости отрезки времени от длительности поездки, а моточасы указать целиком? Это по моему базовая функция чего тут мудрить-то...
Сделал, но не помогло. Отчет также выглядит.
....а он и не исправит старое....новую статистику наберите.
Исправит старое при изменении параметров. Это же не сообщения, а отчеты.
Кстати, встречал еще такую вещь. В разных таблицах параметр с одним названием, например "моточасы", считается по разным алгоритмам.
Тут начинается какое-то извращение по моему.. есть датчик зажигания, который начинает считать моточасы, когда он сработал. Внутри этого периода есть отрезки когда скорость нулевая и ненулевая от прибора, что на так с Виалоном, если он не может отминусовать нулевые по скорости отрезки времени от длительности поездки, а моточасы указать целиком? Это по моему базовая функция чего тут мудрить-то...
Поездки не привязаны по умолчанию к зажиганию, я так понимаю. Кто-то зажигание не подключает вообще и работает только по GPS.
Чтобы работало примерно так, как описано, нужно тогда детектор поездок действительно ставить по зажиганию.
Мне нужно добиться результата чтобы в отчет попадали данные в следующем виде:
Как это сделать? Пока добиться того, чтобы детекция поездок работала по скорости GPS не удалось. А датчик зажигания показывает несоответствующие значения. Готов дать логин/пароль тому что сможет настроить так, чтобы отображение результата (в отчете) соответствовало предоставленому на скриншоте с датчиком in0. Тех.поддержка пока льет воду, никакой конкретики почему не отрабатывает датчик скорости GPS для детекции поездок я не получил.
Пока вразумительного ответа от Виалона не дождался, на просьбу просто показать как сделать правильно (учетку дал) сыпят мануалами и размытыми формулировками. Подозреваю что сервис жестко косит.
Пример. Отбрасываю все что сказано раньше, и делаю датчик зажигания детектором поездки, строю отчет - показывает ерунду. Вместо всего времени когда наработано зажигание (оно же детектор поездки!) оно мне отдает 22 минуты исключительно движения.
Написал новый запрос в тех.поддержку.
Вместо всего времени когда наработано зажигание (оно же детектор поездки!) оно мне отдает 22 минуты исключительно движения.
Это логично, если строите отчет по поездкам. Оно вам обрежет ту часть моточасов, где поездки не было (если включена коррекция по GPS).
Если вы хотите видеть полные моточасы и время в движении, то добавляйте в отчет таблицу моточасы, а детектор поездок делайте по скорости/координатам/датчику пробега.
Такой метод сработал, но... мне странно что это не осуществляется в отчете пробега, по сути это сделать очень просто, и не надо было-бы городить отдельный отчет...
В этом случае в отчете "Поездки" вообще не должны присутствовать слова "Общее время", т.к. ничего там толком не считается, кроме как время в движении. Проэксперементировал с детектором поездки "Датчик зажигания" в отчет "Поездки" все равно идет только время фрагмента движения. Баг-репорт отправил на поддержку.
. мне странно что это не осуществляется в отчете пробега, по сути это сделать очень просто, и не надо было-бы городить отдельный отчет...
Так это разные отчеты.
Моточасы - учитывают работу двигателя, т.е. в рамках одного периода моточасов у вас может быть как несколько поездок (если на стоянках не глушить двигатель, например), так и часть поездки (заглохли на пол-пути).
Поездки учитывают движение между стоянками. Соответственно в рамках одной поездки у вас может быть несколько интервалов моточасов (например, для ТС с системой старт-стоп, где двигатель на каждом перекрестке глушится, или при заезде на АЗС, где остановка непродолжительна).
То, что вы хотите:
есть датчик зажигания, который начинает считать моточасы, когда он сработал. Внутри этого периода есть отрезки когда скорость нулевая и ненулевая от прибора, что на так с Виалоном, если он не может отминусовать нулевые по скорости отрезки времени от длительности поездки, а моточасы указать целиком?
это как раз логика таблицы "моточасы", а не поездок.
Не очень удобно. В этом случае графа "моточасы" в разделе поездок дезинформирует своим названием. Получается логический конфликт, если выставляешь "Время поездки всего" и "Моточасы", которые показывают у отчета "Поездки", для обычных машин, не гибридов, одинаковое время.
И честно говоря непонятно, кому это может сильно пригодится. За деньги мониторятся в моточасах в основм грузовики и спец.техника.
В понедельник продолжу эксперименты.
Вопрос по отчетам-ресурсам. Пока экспериментировал с отчетами, сделал ряд ресурсов для разных пользователей, но по сути в каждом ресурсе по одному отчету. Как можно посмотреть в каком ресурсе теперь какой отчет "лежит" ? Хочу лишние удалить, но есть уже пара абонентских отчетов, не хотелось бы оставить абонентов без привычной формы.
24Glonass в корневой учетке и смотрите.
или через фильтр или по наведению на название шаблона.
24Glonass
Надеюсь, в ходе долгой переписки по поводу "Моточасов" и "Поездок" мы с вами пришли к консенсусу. Да, таблица Поездки не захватывает интервал моточасов за пределами поездок по GPS, но для этого идеально заходит таблица Моточасы, как верно подметил здесь Ringo.
Ведь даже на предложенном скриншоте из другой системы блок данных называется "Моточасы", а сама информация абсолютно аналогично выводится в поля "Моточасы", "В движении" и "Холостой ход".
По поводу ресурсов и отчётов, часто используется следующая схема:
1. Создаётся набор стандартных шаблонов отчётов, которые могут храниться в отдельно созданном для этого ресурсе. Шаблоны копируются/импортируются новым пользователям в их собственные учётные записи (ресурсы) по мере необходимости.
2. Некоторые специализированные отчёты могут храниться и изменяться/дополняться в отдельном ресурсе, а пользователи получают доступ на ресурс без права на изменение/удаление.
3. Если у клиента идёт разделение на несколько отделов и пользователей, каждый из которых должен пользоваться только своими отчётами/геозонами и не видеть/менять чужие, то создаётся несколько ресурсов и доп. пользователей в рамках главного клиентского аккаунта.
Новый вопрос, не предвидеться-ли расширение графиков, до большего количества предоставляемых линий? 2 шт., как-то сильно не хватает. Допустим надо видеть работал-ли двигатель, скорость, температура. И никак.