Констроль вскрытия дверей в фурах и прицепах

Не сталкивался, но поточнее вопрос можно задать? Как я понимаю, на прицепах есть определенная проводка штатная, а следовательно есть возможность с её помощью прокинуть такой же провод к прибору, а на дверях установить СМК или концевик, по срабатыванию же привязать еще на один вход по которому дать массу к примеру чтобы не срабатывала тревога при отцепленном... Как-то так...

У нас есть (было) решение на zigbee и Li-SOCl2 ячейках. Приемник+передатчик на дверь=150 долл с одной батарейкой.
Приемник питается от борт сети, передатчик от батарейки - батарейки хватает на год (нижний предел температуры -60)

В смысле, это наше производство под конкретного заказчика было. Поэтому и цена такая т.к. в серию не выводили.
Батарейки тут http://www.saftbatteries.com/Produit_LS … fault.aspx

Да, в эту сторону и смотрим. Но фура постоянно в движении та и на наших дорогах - высокая вероятность ложных сработок.
Поэтому и интересуемся опытом коллег, чтобы не наступать на те же грабли.

В свое время мною была реализована программа оборудования прицепов рефов, у одного крупного ритейлера, датчиками закрывания дверей и температурными датчиками. В качестве ДЗД использовали герконы вот такие https://www.techno-rus.com/shop/io102-2 … 645400001. Хороши тем что действуют на расстоянии до 70 мм, достаточно чтобы учесть все перекосы дверей, проводку под потолок , сбоку в кабель-канал, чтобы не сбили паллетами Ставился отдельный прибор на прицеп, к нему все и цеплялось. Прибор либо в управляющий короб рефа, либо под потолок в отдельный короб. Проводку наверх по конденсатоотводчикам рефа. Работает все до сих пор. Прошло почти 5 лет
Пытались использовать только прибор тягача -одиночки проводя контакты проводки через штатные разъемы(через свободные пины), но это путь в никуда, слишком много факторов нарушающих нормальное соединение проводов, явные и не явные.

Предлагаю рассмотреть вариант наше оборудование  http://neomatica.ru/category/159
На текущий это беспроводной датчик температуры и освещенности.
Параметр освещенности реагирует на любые изменения. Так и открытие двери.
Вся работа осуществляется по Bluetooth

Тут конечно нужно смотреть. Допустим, в полной темноте датчик показывает значение 0.2. Глаз человека при значении 2 не чего не увидит. Днем значение 50 000 +.
Все же в сравнении) Что бы не чего не сработало, нужно загнать реф в полную темноту и лазить (воровать) там тоже в полной темноте или с прибором ночного виденья)