cynpeccop пишет:0 - 5 V и поплавок. Лучше подарок водителю этого Урала не придумать.
Честно говоря, не понял, чем так подфартило водителю Урала. Как по мне, то не поплавок и 5V являются недостатками этого датчика, а совсем другое.
- Его нельзя отрезать под нужную длину и придётся подбирать из имеющейся номенклатуры => здравствуйте "мертвые" зоны.
- Микрогерконы, как ни крути, имеют ограниченный ресурс срабатываний и при жёсткой эксплуатации у датчика могут начать "западать клавиши" Возможно поэтому его позиционируют как датчик для катеров и моторных лодок.
ПМСМ, если бы не эти моменты, он вполне мог бы потеснить на рынке емкостные.
Негативные моменты, связанные с их крупнодискретностью (50 дискрет) могут быть существенно компенсированы специальной обработкой в терминале. Например в мониторе топлива RoadKey™ она реализована.
Оборудование для систем мониторинга и контроля расхода топлива
http://road-key.com