Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Это точно, а еще лудше тепловоз какой нить с раздельными баками и с забитой трубкой... smile
Интересно, чем можно там забить "трубку"? ))
SiMaxDnepr пишет:Это точно, а еще лудше тепловоз какой нить с раздельными баками и с забитой трубкой... smile
Интересно, чем можно там забить "трубку"? ))
Сказать по правде без понятия, но нам попадался ТГМ4 у которого три бака где была забита труба между нижними баками, помучались но задачу выполнили... 
Между третьим (под кабиной машиниста) и основными труба тоньше. А между основными баками труба, в которую литров 10 помещается. Ее если только песком или глиной закидать, чтобы забить, или тряпками заткнуть.
Между третьим (под кабиной машиниста) и основными труба тоньше. А между основными баками труба, в которую литров 10 помещается. Ее если только песком или глиной закидать, чтобы забить, или тряпками заткнуть.
Да какая разница но факт есть факт, главное как по мне результат...
У них свои рамки, еще более жесткие. Нет продаж нет еды. Вот они и пытаются понять за сколько времени монтажи идут чтобы планы верстать.
У вас манагеры монтажниками сами рулят ?
MyFly пишет:У них свои рамки, еще более жесткие. Нет продаж нет еды. Вот они и пытаются понять за сколько времени монтажи идут чтобы планы верстать.
У вас манагеры монтажниками сами рулят ?
Лудше бы, манагеры поехали на монтажи, пару едениц сами поставили бы и вывели временные нормы...
Да уж не скажите. Продавать сейчас гораздо сложнее чем ставить. Конкуренция очень сильная. А нормы-то они палка о двух концах. Если не сделал - плохо, а если больше - то повод для премии.
Лудше бы, манагеры поехали на монтажи, пару едениц сами поставили бы и вывели временные нормы... smile
Хороший продажник стоит дороже любого монтажника.
SiMaxDnepr пишет:Лудше бы, манагеры поехали на монтажи, пару едениц сами поставили бы и вывели временные нормы... smile
Хороший продажник стоит дороже любого монтажника.
А почему тогда ваши хорошие продажники постоянно обрывают телефон монтажникам, если честно была бы вакансия монтажника в Европе поехал бы не задумываясь, пусть работать так же, но за другие деньги, а здесь за продажника, пусть иногда но все же работу сделай, разгреби все что "на продавали" у заказчика, соляру в бочках потягай, с утра по раньше встать что бы приехать вовремя, организуй, спланируй сам себе работу, бумажки заполнить, отчёты сделай, работу выполни, найди где жить, найди что поесть, подумай о расходнике, о машине, о инструменте, даже бонально о одежде, не говоря уже о форс мажерах, а теперь вопрос: почему продажник стоит дороже, а если продажник не может продать и говорит, что конкуренция большая, стоит задать вопрос, а хороший ли у вас продажник, а от того что продажник продаёт у него работы не прибавляется, а у монтажника прибавляется не стоит забывать о сервисе, или никто не понимает, что монтажнику порой хуже чем собаке, особенно когда у заказчика некуда поставить технику и понеслась и в дождь и в снег, в жару и мороз, в глине, земле, мазуте, в угле, железной руде и т.д., ты там барахтаешся и всех не волнует живой ты там или нет, всех волнует что бы быстрее, а за бока тебя живьем съесть готовы, а я забыл с офиса же виднее, сидя зимой возле батареи, а летом под кондиционером попивая кофе и говорить начальнику какой я молодец, вот так и устроен этот мир...
А почему тогда ваши хорошие продажники постоянно обрывают телефон монтажникам, если честно была бы вакансия монтажника в Европе поехал бы не задумываясь, пусть работать так же, но за другие деньги, а здесь за продажника, пусть иногда но все же работу сделай, разгреби все что "на продавали" у заказчика, соляру в бочках потягай, с утра по раньше встать что бы приехать вовремя, организуй, спланируй сам себе работу, бумажки заполнить, отчёты сделай, работу выполни, найди где жить, найди что поесть, подумай о расходнике, о машине, о инструменте, даже бонально о одежде, не говоря уже о форс мажерах, а теперь вопрос: почему продажник стоит дороже, а если продажник не может продать и говорит, что конкуренция большая, стоит задать вопрос, а хороший ли у вас продажник, а от того что продажник продаёт у него работы не прибавляется, а у монтажника прибавляется не стоит забывать о сервисе, или никто не понимает, что монтажнику порой хуже чем собаке, особенно когда у заказчика некуда поставить технику и понеслась и в дождь и в снег, в жару и мороз, в глине, земле, мазуте, в угле, железной руде и т.д., ты там барахтаешся и всех не волнует живой ты там или нет, всех волнует что бы быстрее, а за бока тебя живьем съесть готовы, а я забыл с офиса же виднее, сидя зимой возле батареи, а летом под кондиционером попивая кофе и говорить начальнику какой я молодец, вот так и устроен этот мир... smile
При чем тут мои продажники? Если у вас (монтажников) есть работа, значит ваши продажники работают. Если Вы считаете, что профессия монтажника незаслуженно принижена, чем профессия менеджера, то а) можете не работать монтажником, Б) можете попробовать устроиться на работу продажником (если возьмут). Можно иметь золотые руки, светлую и умную голову, но за это все денег никто сам не принесет. Для этого и существуют специально обученные люди, которые находят работу монтажникам, которые договариваются о цене и объемах, из чего потом формируется зарплата монтажников, которые формируют максимально возможно лучшие условия для работы монтажников у клиента. По условиям работы и комфорту все просто: кто на что учился, и где пригодился.
Качество труда у монтажников зачастую скатывается потому что у самих монтажников есть предубеждение что на них все наплевать. Это не так. Много раз почти уговаривал писать служебки по разным вопросам, но ворчание осталось а служебок... так и не было. А система работает так что верхи вообще зачастую могут не знать в чем нуждаются специалисты в поле. В общем это дело структуры предприятия. Всегда надо писать документ а бумаге и нести в директорат, а не оставлять это где то в кулуарах.
У меня другой вопрос сейчас, кто как воспитывает новых абонентов, которые сначала сделают закупку, а потом транспорт не предоставляют неделями, сбивая рабочий график? А потом внезапно выниривая и требуя мгновенной устновки.
У меня другой вопрос сейчас, кто как воспитывает новых абонентов, которые сначала сделают закупку, а потом транспорт не предоставляют неделями, сбивая рабочий график? А потом внезапно выниривая и требуя мгновенной устновки.
При перенасыщенности рынка предложений это делать практически невозможно. Это из серии "вредные клиенты", о которых я писал ранее. Хуже, когда срывают работы на выезде.
у меня всегда один да не такой попадаеться
Господа, подскажите сколько времени понадобится на монтаж на один автобус указанного списка оборудования (желательно примерно прикинуть если один человек и если бригада 2 человека), может у кого были такие проекты что по факты выходит по времени:
Списко на 1 транспортное средство:
Установка терминала
Установка пассажиропотока (2 двери)
Установка Табло+информатор
Установка ДУТ + тарировка
Установка тревожной кнопки
Установка видеокамеры (регистратор + питание входит в стоимость)
Установка телевизора
Установка мультимодема
Бригада 2 человека.
Камаз самосвал.
Установка терминала 20-40 минут(рекорд 12 минут)
Протяжка кабеля от Дута, 20-30 минут
Тарировка с установкой Дут от 1,5 часа до 2.
Двух баковый Тягач, комплекс (терминал+2 дута).
не более 4,5 часов.
