Re: Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"
Расскажите как сейчас с новыми датчиками дела обстоят?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Расскажите как сейчас с новыми датчиками дела обстоят?
Кстати разбирает любопытство - каким образом получен сертификат взрывозащиты по методу искробезопасная электрическая цепь, если источник питания (батарея) находится внутри датчика, и подключить сертифицированный барьер, ограничивающий ток и напряжение, физически невозможно.
Кстати разбирает любопытство - каким образом получен сертификат взрывозащиты по методу искробезопасная электрическая цепь, если источник питания (батарея) находится внутри датчика, и подключить сертифицированный барьер, ограничивающий ток и напряжение, физически невозможно.
1) Очень логичный вопрос
2) Да и любой барьер подключить не получится
Кстати разбирает любопытство - каким образом получен сертификат взрывозащиты по методу искробезопасная электрическая цепь, если источник питания (батарея) находится внутри датчика, и подключить сертифицированный барьер, ограничивающий ток и напряжение, физически невозможно.
Всё просто - не видно проводов, значит нет электрических цепей.
....сори, просто возник вопрос...
....если источник питания (батарея) находится внутри датчика, и подключить сертифицированный барьер, ограничивающий ток и напряжение....
Вопрос
.....а батарейка выходит за пределы ограничения по напряжению? а ток? логично предположить, если не выходит, то и нехер городить....как вариант получения автосенсором сертификата подойдет? или кажем среда, в башке залитая диэлектриком никак не взрывоопасна?
.....как бы напрягло на фоне бензонасосов в баке, или там стоят барьеры?
.....просветите, плиз.
.....а батарейка выходит за пределы ограничения по напряжению? а ток?
= ток,
= +перегрев, +возгорание ..
или кажем среда, в башке залитая диэлектриком никак не взрывоопасна?
скажем так, активные элементы взрывазащиты - ограничители тока и напряжения должны быть залиты и находится вне взрывоопасной зоны
.....как бы напрягло на фоне бензонасосов в баке, или там стоят барьеры?
что является взрывоопасным - еще фигурирует обьем конкретного вида топлива и .., как и где оно находится ..
= ток,
= +перегрев, +возгорание ..
.....термопредохранитель, не?
что является взрывоопасным - еще фигурирует обьем конкретного вида топлива и .., как и где оно находится ..
....сравните бензонасос погружной и дут? у бензонасоса есть барьеры?
В принципе всеж просто, используется батарейка которая не может выдать ток вызывающий искру и при этом сама не загорится при кз и при повреждении.
По поводу бензонасосов погружных, как-то заметил прикол ввиде дополнительных клемм к купленному бензонасосу, которые производитель предлагает обжать вместо штатных, если они не подходят. Представил себе как это будет работать после обжатия плоскогубцами на "независимых" автосервисах, а токи то там нормальные, особенно если регулятор давления на инжекторе заклинит, провода греются и ведь ни одного взрыва не присутствует на ру чп.
Кстати, элементарная искро защита довольно давно присутствует в комплекте у одного известного производителя проводных дутов, у любой модели.
что является взрывоопасным - еще фигурирует обьем конкретного вида топлива и .., как и где оно находится ..
....сравните бензонасос погружной и дут? у бензонасоса есть барьеры?
Мне ничего сравнивать не надо ..
есть соответствующие документы (официальные регламенты, стандарты), описывающие , что и когда является взрывоопасным, а когда не является взрывоопасным.
В том числе все это написано и в ADR.
И соответственно разные требования к оборудованию ..
Бензин до 340 литров (это по памяти. Могу немного ошибаться) не является взрывоопасным.
Дизельное топливо до 1000 литров в любом баке не является взрывоопасным.
Дизельное топливо до 1500 литров в баке, питающим ДВС не является взрывоопасным.
элементарная искро защита довольно давно присутствует в комплекте у одного известного производителя проводных дутов,
Искрозащита не может быть элементарной. Она является стандартной, выполненной в соответствии с требованиями.
Т.е. , искрозащита либо есть,либо ее нету.
В принципе всеж просто, используется батарейка которая не может выдать ток вызывающий искру
здесь еще бы и хорошо, что бы такая батарейка могла и GSM с GPS питать, а не только не вызывать искру ..
M2Max пишет:В принципе всеж просто, используется батарейка которая не может выдать ток вызывающий искру
здесь еще бы и хорошо, что бы такая батарейка могла и GSM с GPS питать, а не только не вызывать искру ..
Да не, в этих датчиках батарейка только маломощный передатчик питает, оттого 5 лет и работает. GSM с GPS питать на такой срок это аккум от теслы надо использовать
GuardMagic пишет:M2Max пишет:В принципе всеж просто, используется батарейка которая не может выдать ток вызывающий искру
здесь еще бы и хорошо, что бы такая батарейка могла и GSM с GPS питать, а не только не вызывать искру ..
Да не, в этих датчиках батарейка только маломощный передатчик питает, оттого 5 лет и работает. GSM с GPS питать на такой срок это аккум от теслы надо использовать
Вот вот, gsm и gps, в точку...
Хотелось бы узнать как проходит эксплуатация датчиков интеграторами. Какие отзывы? Какова реальная длительность работы ДУТа с батарейкой?
24Glonass
Ставим в баки, ставим в бункера комбайнов вместо эскортовских ДБ2.
Для уточнения сливов снимаем показания с датчиков.
Много дополнений внесли в программу снятия и анализа данных с датчика (скриншоты), в том числе добавили тарировку по нашей просьбе.
Бывают ломаются: откручиваем голову, прикручиваем новую, пломбируем
Пока все сломанные по гарантии поменяли на новые. Если так и дальше по гарантии будет, то к другим не уйдем. Гарантия 5 лет на датчики.
Севших батареек с 2014 года (начало закупок) не видел
alexkirs , а как вы в бункера ставите датчики? как они работают?
точно так же как ДБ-2 от эскорта:
изолированную трубку крепим на изоляторы.
контакты датчика расключаем на массу комбайна и трубку
Показания как и в ДБ-2 плавают в зависимости от влажности зерна
Вообще рынок датчиков наполнения бункеров свободен.
АУ производители оборудования!
alexkirs , интересно придумали.
точно так же как ДБ-2 от эскорта:
изолированную трубку крепим на изоляторы.
контакты датчика расключаем на массу комбайна и трубку
Показания как и в ДБ-2 плавают в зависимости от влажности зернаВообще рынок датчиков наполнения бункеров свободен.
АУ производители оборудования!
у нас частенько комбайны уборку ведут с поднятыми бортами бункера, вы сталкивались с подобным, как подсчет ведете в этом режиме?
режете трубку на куски, крепите трубки на крышку (борта) бункера, соединяете проводами
Но плавание показаний при изменении влажности никуда не денется.
Ждем производителя нормальных ультразвуковых датчиков
у кого-нибудь есть опыт эксплуатации ДУТ-Р4?
негатива много здесь начитался, но он весь старый (к старым моделям), а т.к. производитель до сих пор существует значит, наверняка, работает над ошибками предыдущих устройств. Согласитесь, задумка то радио-дутов хорошая!!!
Наши партнеры по франшизе довольны 4 серией.
Наши партнеры по франшизе довольны 4 серией.
пошли по принципу компании apple, восьмая серия на подходе?...
Ставил в Москве несколько, работают без нареканий, также в Карелии на лесозаготовка на экскаватора тестовой поставили, тоже отлично... Убрана проблема помирания датчика по скачкам питания, т.к. он не зависим от цепи питания... Не надо бояться повреждения проводов и думать о их прокладке...в принципе вполне доволен... Цена /качество очень радуют.
.а от омникома ввиду массового брака (клинят на максимум), да и ценник не радует последнее время, решено отказаться... Пока к сроку работы батарейки вопросов нет...все отлично... Датчики наклона также удобны...