Re: CAN шина и терминалы.
Коллеги, добрый день. У кого-нибудь есть опыт подключения ижевского трекера СТ270 по can шине? Нужно подцепить его к MAN TGA... Может подскажет кто, какой у манов протокол обмена по can шине?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Коллеги, добрый день. У кого-нибудь есть опыт подключения ижевского трекера СТ270 по can шине? Нужно подцепить его к MAN TGA... Может подскажет кто, какой у манов протокол обмена по can шине?
Protokol obmena u vsx pocti odinakova J1939
Коллеги, добрый день. У кого-нибудь есть опыт подключения ижевского трекера СТ270 по can шине? Нужно подцепить его к MAN TGA... Может подскажет кто, какой у манов протокол обмена по can шине?
Всем привет.Подскажите пожалуйста для подключения ТЕЛТОНИКА 4200 на КАН шину какой КАН адаптер (FMS) нужен.Буду очень признателен если дадите ссылку на FMS который будет работат в паре с ТЕЛТОНИКОЙ.
Коллеги, добрый день. У кого-нибудь есть опыт подключения ижевского трекера СТ270 по can шине? Нужно подцепить его к MAN TGA... Может подскажет кто, какой у манов протокол обмена по can шине?
если удалось подключить отпишитесь плиз!
А вот ещё такой вопрос. Бортовой комп (например, новая скания) откуда берёт информацию о среднем расходе топлива? Столкнулись со следующей ситуацией: расход по кэн-шине на одном тягаче стал явно врать. Уже 41 на сотню выдаёт. Коэффициент много лет никто не трогал, и раньше вопрос не возникал. Я не знаю, в чём причина - может ремонт, может износ, может ещё что-то. Но почему бортовой компьютер продолжает выдавать 31 л на 100 км? При этом на других аналогичных сканиях (может только более свежих, но это не точно) расход, как на штатном, около 30-31л. И коэффициент такой же, как на проблемной машине.
Rombovik пишет:Коллеги, добрый день. У кого-нибудь есть опыт подключения ижевского трекера СТ270 по can шине? Нужно подцепить его к MAN TGA... Может подскажет кто, какой у манов протокол обмена по can шине?
если удалось подключить отпишитесь плиз!
Обычный FMS.
Будет аккуратны при подключении, часто бывает при подключении к CAN на MAN начинают гнать мозги..
Коллеги, для того что бы на мане не было проблем с мозгами делайте следующее:
1. Подключайтесь под капотом, щит со стороны пассажира - колодка Х1997, контакты 17 и 18 - это подключение к КАНу через блок КСМ.
Это самый идеальный вариант..
2. Если подключиться к КСМ не возможно, то подключайтесь в салоне со стороны пассажира на блок FFR, но только через резисторы по 1кОм....
Можно взять бесконтактный считыватель, для гарантии невмешательства.
А при подключении под капотом на КСМ - нет вмешательства. Данная точка согласовано с производителем и является рекомендованной для подключения оборудования третьей стороны.
Можно взять бесконтактный считыватель, для гарантии невмешательства.
Тут на форуме писали что и за бесконтактники на сервисе предъявили.
Добрейший денечек. подскажите к ASC-3 can log подключив, смогу какие то данные узнать? по большей степени интересует топливо, автомобиль мерседес 223212 . Заранее спасибо!