Тема: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Добрый день !Помогите новичку ) На форуме не нашел! Как убрать такие данные ! Спасибо
1
01/09/2016 08:52:40Некорректные сливы в отчёте по топливу
(01/09/2016 08:53:26 отредактировано gorikJJ)
2
01/09/2016 09:00:53Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
gorikJJ
попробуйте эти рекомендации, предварительно проверив что от прибора действительно приходят нулевые значения параметра ДУТа в некоторых сообщениях
https://docs.wialon.com/ru/hosting/faq/ … onitoring8
Developer
Gurtam
Gurtam
3
01/09/2016 10:18:11Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Спасибо буду пробовать !
4
01/09/2016 11:44:12Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Начинать решать проблему нужно с датчика. Для начала настройте на датчике максимальный уровень фильтрации.
Этот способ помогает ещё и трафик от прибора снизить.
Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
5
01/09/2016 14:21:41Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Aliv пишет:
Для начала настройте на датчике максимальный уровень фильтрации.
Этот способ помогает ещё и трафик от прибора снизить.
а как это увеличение уровня уровня фильтрации на датчике уровня увеличивает интервал передачи данных от треккера (снижает трафик от треккера)?
6
01/09/2016 14:26:10Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
GuardMagic
Когда уровень фильтрации низкий, или нулевой, объем передаваемой прибором информации больше. Сужу по тем приборам, с которыми приходится работать. На счет Ваших я не в курсе.
Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
7
01/09/2016 14:38:16Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Aliv пишет:
Когда уровень фильтрации низкий, или нулевой, объем передаваемой прибором информации больше.
даже и не знаю как и сказать то по простому .
если уровень топлива передается двумя байтами , то он всегда и везде будет передаваться двумя байтами - не зависимо от фильтрации или обьема топлива
8
01/09/2016 14:39:36Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
А если 2 байта передать 10 раз или 100 раз - есть разница? Я проще сказать не смогу, извините.
Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
9
01/09/2016 21:43:13Некорректные сливы в отчёте по топливу
- DGFloid
- Wialon fan club
- Неактивен
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Aliv пишет:
А если 2 байта передать 10 раз или 100 раз - есть разница? Я проще сказать не смогу, извините.
Короче если в настройках прибора есть настройка отправки пакета с данными по изменениям показания дута, то если фильтрация минимальная, либо вообще отключена (на Дуте), частые колебания могут вызвать лишние посылки, триггером к которому как раз таки и является изменение на настроенную в приборе величину. Есть такие приборы и при движении тс, если не учесть это посылки валят очень часто.
"Если сомневаешься - не делай, если делаешь - не сомневайся!!!"
10
02/09/2016 04:30:20Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Aliv пишет:
А если 2 байта передать 10 раз или 100 раз - есть разница?
вы их передаете вместе с координатами, скоростью и т.д.
Разумеется вы можете передавать и координаты, и скорость и другую информацию в 10 или 100 раз реже, например раз в несколько часов.
Да, тогда вы на таком сэкономите на трафике ...
(я тоже проще не могу сказать)
11
11/10/2016 18:22:00Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
В качестве эксперимента, оттарировали штатный ДУТ на тягаче «Scania». За время эксперимента было всего две заправки. В первом случае было приобретено 269 литров.
ДУТ показал заправку 256,67 литров. Во втором куплено 340, показал 325. Точность вроде бы сносная. Вопрос следующий. При выключении зажигания фиксируется слив всего топлива из бака. При включении зажигания фиксируется заправка в объеме всего топлива находящегося в баке. В отчете о заправках, прибавки 256,67 литров не видно так как в момент заправки зажигание было выключено.
Согласно сообщениям уровень топлива менялся следующим образом:
15:12:18 уровень 443,33 л.
15:14:18 уровень -7,81 л.
15:21:16 уровень -7,81 л.
15:23:16 уровень 700 л.
Отчет о заправках показал заправку 708 литров в 15:21:16.
325 литров в отчете есть, так как в момент заправки зажигание было включено.
Пытались настроить отчеты о сливах и заправках, корректных сведений не получается.
Что посоветуете ?
12
11/10/2016 18:32:43Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Tir-Service установите аналоговый ДУТ.
Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга
13
12/10/2016 07:45:03Некорректные сливы в отчёте по топливу
- DmitriyCh
- Gurtam Partner
- Неактивен
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Tir-Service
Используйте поля «Нижняя/Верхняя граница», чтобы задать рамки входящих значений. В случае прихода каких-либо значений, выходящих за эти пределы, они будут считаться невалидными. Следует отметить, что от наличия/отсутствия флага «Применять после расчета» зависит, будут ли применяться указанные границы к сырым значениям Х (флаг не выставлен) или к обработанным значениям Y (флаг выставлен).
14
12/10/2016 10:36:08Некорректные сливы в отчёте по топливу
Re: Некорректные сливы в отчёте по топливу
Спасибо !