ДУТ Italon Ульяновcк

Получается если я правильно понял, что при установке даже на пластиковый бак необходимо ДУТ заземлять?

Italon умеет работать с CyberGLX старым?

Да, спасибо. Сообщение отправил потом вспомнил что сайбер не поддерживает 458-й.

zagrebelniy31

Мы активно работаем с данным ДУТ более года, статистика ремонтных случаев, как гарантийных так и не гарантийных, хорошая, приходит менее 1%. По моим субъективным наблюдениям, получается даже реже, чем по омникоммам с их "пожизненной" гарантией.

По надежности: в начале осени были установлены несколько сотен ДУТ в Восточной Сибири и Якутии, поначалу, честно скажу, были опасения как датчики выдержат их суровую зиму с холодами -40 градусов. Выдержали, за зиму ни одной (!!!) поломки.

Думаю, что в своей ценовой категории (до 4000р) самое достойное решение, так что милости просим, оборудование всегда наличии и готово к отгрузке.

Уважаемые партнеры!
Сообщаем Вам, что с 1 июля 2016 года начало свою работу Представительство компании ИТАЛОН в Белоруссии.
По всем интересующим Вас вопросам Вы можете обращаться по тел.: +375 29 664-22-62, +375 44 535-01-65, e-mail: bel@italonpro.com
По вопросам сервисного обслуживания, пожалуйста, обращайтесь на e-mail: support@italonpro.com

Под корпусом датчика понимается труба и соединенные с ней элементы конструкции, в частности пластина для крепления датчика к баку. Корпус датчика не имеет гальванической связи с общим проводом питания датчика. Разность потенциалов между общим проводом питания, который соединяется с "массой" транспортного средства, и корпусом датчика, возникающая вследствие электромагнитных помех может приводить к "прыганиям" показаний датчика. Если есть возможность обеспечить соединение корпуса датчика с "массой" автомобиля, то разность потенциалов между корпусом датчика и общим проводом питания датчика ("массой" автомобиля), возникающая  вследствие электромагнитных помех, как правило, существенно снижается.
В датчике предусмотрена защита от электромагнитных помех такого типа, которой в подавляющем случае ситуаций достаточно для того, чтобы сделать влияние электромагнитных помех такого типа на показания датчика несущественными и при отсутствии соединения корпуса датчика с "массой" автомобиля.
Однако, на старых "бензиновых"  автомобилях с "хитрыми" проводками может возникать ситуация, когда защита от электромагнитных помех, предусмотренная в датчике, оказывается недостаточной. В этих случаях рекомендуется проверить электрическое соединение корпуса датчика с "массой" автомобиля (цепь: крепежная пластина датчика, бак, "масса" автомобиля). Если надежное электрическое соединение отсутствует, то рекомендуется электрически соединить корпус датчика (крепежную пластины датчика) с "массой" автомобиля отдельным (желательно коротким, чем толще тем лучше) проводом.

Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой... Поступила новая партия Дут, при подключении УНУ к ПК без дут, отрабатывает стандартно - определяется ком порт, но при подключении дут к УНУ, компорт начинает отключаться и включаться постоянно. То есть нет возможности настроить дут. Все подозрения на возросшее потребление энергии новых дут. Потому что пробовали на старых италонах - УНУ работает нормально.

ДУТ с температурой, номера от 16050877 и выше, при установленном режиме выхода “Частотный “и “без резистора”, потребляют меньше. При включении аналогового выхода потребление не изменилось.

Да так и сделаем временно. Но хотелось бы без дополнительных усложнений процесса работать.

Сейчас производитель УНУ прислал информацию:

ВЫХОД RS-485 ВКЛЮЧЕН ПОСТОЯННО!
РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если аналогово-частотный выход датчика не используется, то с целью уменьшения энергопотребления рекомендуется режим выхода задать “Частотный“ и “без резистора”.
Напряжение или частота от ДУТ ITALON передаются одновременно с данными по выходу RS-485.
По поводу настройки и их тонкостей, всегда можно позвонить и проконсультироваться с нашей технической поддержкой.  Тел: 8(8422)240-899 доб.3

В новости на вашем сайте добавьте эту информацию то же, т.к. не все читают форум
Желательно добавить информацию, что изменили/улучшили/добавили в конфигуратор
Аналогично и по прошивкам