Новые графики

Новые графики нужно пока смотреть на dev.hosting.wialon.com. На скриншоте видно, что это новые графики, которые выполнены в текущем мастере. В мастере полностью новые графики появятся в ближайшем большом обновлении (на следующей неделе).

Для того, чтобы разобраться, дело в настройке или ошибка, пришлите, пожалуйста, информацию об объекте и отчете в личку или на support@gurtam.com
Если в настройках отчета прописана маска датчика в блоке "Цвет линии" и у этого датчика настроена цветовая схема, то линия должна раскрашиваться

Если вы настроили на dev в отчетах график и сохранили, то потом  в hosting график тоже раскрашивается, но не полноценно. Чтобы убрать раскрашивание, на hosting в настройках графика очистите поля.

С холостым ходом, увы, тоже не все так просто. Есть расход у каналопромывочных машин, а есть просто водители-му*илы, проворовавшиеся в конец... но слава богу, зачастую очень просто сопоставить норму расхода на час работы спецоборудования с показаниями системы навигации. И, естественно, если расход составляет 60-80 литров в час, против нормированных 20-30, то возникают вопросы.

Когда обновление произойдет?

Точнее, во вторник. Также будет возможность использовать старую отрисовку графиков вместо новой (специальная настройка у пользователя).

maxim_prm, полагаю, что нет.

glonass-ekb, подумаем, что тут можно сделать.

maxim_prm, поясните, пожалуйста, что конкретно Вас смущает?

Ну да, так и есть. Это одна их разниц между отрисовкой на сервере и в браузере.

Можно ли к новым графикам сделать пару доработок.
1. При активации функции "Вертикальный курсор" значение с датчика бралось в текущем положении курсора.
Объясню почему. Иногда нужно посмотреть значение графика между точками. При не частой установке точки трекером замучаешься вести курсором по графику и искать эту точку что-бы увидеть значение, при этом нужно еще и попасть в линию графика что тоже затруднительно так как она достаточно тонкая.

2. При сохранении графика в png подкреплялась легенда к граикам, так как график то в картинку сохрании а что он обозначает черт его знает.

alek а можно больше пояснений почему по пункту первому раньше можно было так сделать (вернее было сделано) а сейчас нельзя.

Добрый день.
Присоединяемся. Касается не только топлива. Сразу же от диспетчеров посыпались вопросы: "что творится с ДУТ", или "почему скачет напряжение". Особенно сильно, выбивает оператора из понимания что происходит, в периоды, когда техника не двигалась. Авто масштабирование растягивает на весь график мельчайшие колебания в показаниях датчиков.