Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Приветствую,
Есть подозрение что найден баг в приложении.
В приложение не подтягивается счетчик пробега, который сохраняется по заданию.
Проверьте плс.
Прикладываю пару скриншотов. Один скриншот из аппс и второй скриншот за этот же период из отчета.
Добрый день
Driving Logbook не использует в своей работе отчёты.
Для определения поездок приложение использует систему событий (такую же, которая используется в мобильном приложении). В качестве источника пробега используется датчик абсолютного пробега (если имеется) или внутренний счётчик системы событий.
shmi
Как решить проблему? В данном варианте Logbook бесполезен, так как его отчеты нет возможности предоставить в налоговый 
GoGPS
Вопрос непростой, но очень важный и мы готовы учесть любые пожелания и предложения.
При разработке вариант сохранения счётчика через уведомление мы даже не рассматривали, т.к этот способ требует дополнительных действий в Хостинге, а мы планировали, что приложение будет самодостаточным.
Уточните, пожалуйста, как должно работать приложение на ваш взгляд?
Два основные вопросы:
- откуда брать пробег (например, из датчика, счётчика или системы событий)
- как определять поездки (если текущий алгоритм устраивает, то можно оставить без изменений)
Добрый день. Присоединюсь к вопросу..
По счетчикам, я думаю, логично будет брать значения Счетчика пробега c настроек обьектов, так как туда при установке вносят значения с одометра авто.
- откуда брать пробег (например, из датчика, счётчика или системы событий)
Думаю что на момент создания отчета в Logbook - берется текущее значение из вкладки "Основное" - и отматывается назад по мере поездок. Т.е. как бы из будущего в прошлое.
Проблема видится в том что если берут период не с текущим временем, а с прошлым (например за прошлый месяц), то в теневом режиме Logbook должен все равно взять период, который охватывает и текущее время (что бы знать актуальное значение одометра) и высчитать в обратном порядке какой одометр был на интересующий клиента период.
Не уверен конечно что это корректный вариант
Надеюсь понятно выразился 
?
Хотя самое правильное брать данные счетчика из того что будет сохранено по заданию. Тогда и в отчете в WL и в Logbook будут одинаковые цифры. Я думаю это самый оптимальный вариант. Мы сохраняем счетчик пробега по заданию каждые 15 минут.
GoGPS
Хотя самое правильное брать данные счетчика из того что будет сохранено по заданию
Брать пробег из счётчика, безусловно, верно. Но сохранение значений по заданию - нежелательный вариант который мы не можем рекомендовать для использования.
У нас есть планы по доработке и сейчас мы пытаемся определиться с их направлением. В настоящий момент мы продумываем варианты использования счётчика пробега без дополнительных заданий, но окончаельного решения пока нет.
Также отмечу, что исходный приложения доступен на GitHub'е и при желании может быть доработан под любой алгоритм
shmi
Есть ли какие то подвижки в этом (В приложение не подтягивается счетчик пробега, который сохраняется по заданию.) вопросе?
GoGPS
Сейчас ведём работу над механизмом получения исторических данных счётчика пробега, приближаемся к тестированию.
Когда всё будет готово - сразу используем этот механизм в DrivingLogbook'е
GoGPS
Сейчас ведём работу над механизмом получения исторических данных счётчика пробега, приближаемся к тестированию.
Когда всё будет готово - сразу используем этот механизм в DrivingLogbook'е
Как работа, кипит?
Как работа, кипит?
Не кипит, всё уже давно сделано
В настройки аппа добавлена опция "Источник данных" для расчёта пробега.
Мне интересно: кто нибудь использует данный Apps?
Мы его переделали (неслегка),но есть в нем некая странность: если в течении поездки есть любое ненулевое значение датчика "Частный режим" вся поездка переводится в "личные".
При этом использующие транспорт товарищи могут переключать данный датчик не то что на остановке (которая не разбивает историю на поездки),а просто в движении.
В итоге получаются случаи,когда есть поездка 250 км,из них менеджер проехал по личным делам 50 и по работе 200.
DrivingLogBook (который мы укороченно зовем ДЛБ) тогда либо дарит ездящему незаслуженную оплату в 50 км,либо отнимает у него кровнозаработанные 200.
И как с этим бороться пока не понятно.
