Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Такой вопрос, что показывает ёмкостный датчик с rs-485 после обрезки
На такой вопрос два встречных
1-инструкцию по настойке не пробовали почитать?
2-как первоначяльно ДУТку настраивали?
может УНУ попробовать подцепить и перенастроить обрезанный( это типа так надо делать))))
в конце концов оставил только две крайние точки
правильный метод
нафиг лить квадратные баки
Давто так делаем
И можно ли его в таком виде использовать для измерения уровня топлива?
Конечно можно! На него можно нанести разметку и пользоваться как мерной линейкой 
ps-vasya пишет:И можно ли его в таком виде использовать для измерения уровня топлива?
Конечно можно! На него можно нанести разметку и пользоваться как мерной линейкой
А лучше отрезать трубку от головы, к ней примастрячить квадрат резины и использовать как мухобойку (простите не сдержался))))
просто после таких вопросов начитают появляться много утверждений что ДУТы ВВААЩЕЕЕ не работают
А лучше отрезать трубку от головы, к ней примастрячить квадрат резины и использовать как мухобойку (простите не сдержался))))
Спасибо за идею по использованию пустых трубок:)
Между делом, у некоторых со временем образуются завалы мертвого ДУТового хлама.
Я вот пока лучще подвязывания помидоров у матери на даче ничего не придумал)))
Какие у кого еще есть идеи?
Aurochs пишет:ps-vasya пишет:И можно ли его в таком виде использовать для измерения уровня топлива?
Конечно можно! На него можно нанести разметку и пользоваться как мерной линейкой
А лучше отрезать трубку от головы, к ней примастрячить квадрат резины и использовать как мухобойку (простите не сдержался))))
просто после таких вопросов начитают появляться много утверждений что ДУТы ВВААЩЕЕЕ не работают
Спасибо за содержательный ответ, мои дорогии Петросяны. Пацталом. По существу от вас видимо ответов не дождёшься.
По этому адресую вопрос к остальным. УНУ нет. Покупать пока не хочу. Возможно придётся устанавливать лишь пару комплектов для себя. Поэтому лишним барахлом затариваться пока не хочу. Датчик работает через RS-485.
Поэтому лишним барахлом затариваться пока не хочу. Датчик работает через RS-485.
где то придется покупать (делать) преобразователь - USB или Com/485 Интерфейс.
Такой вопрос, что показывает ёмкостный датчик с rs-485 после обрезки, если его не перекалибровать. И можно ли его в таком виде использовать для измерения уровня топлива?
Вы видимо имеете в виду установку параметров "пустого-полного" после обрезки? Каждый раз обязательно делать.
Датчик работает через RS-485.
У Омникомма в цифровых LLS20160 есть и RS485, и RS232. RS232 можете подключить к COM-порту компьютера напрямую.
ps-vasya пишет:Датчик работает через RS-485.
У Омникомма в цифровых LLS20160 есть и RS485, и RS232. RS232 можете подключить к COM-порту компьютера напрямую.
....не омником
ps-vasya пишет:Поэтому лишним барахлом затариваться пока не хочу. Датчик работает через RS-485.
где то придется покупать (делать) преобразователь - USB или Com/485 Интерфейс.
заказал с китая один, буду пробовать
HellWood пишет:ps-vasya пишет:Датчик работает через RS-485.
У Омникомма в цифровых LLS20160 есть и RS485, и RS232. RS232 можете подключить к COM-порту компьютера напрямую.
....не омником
А зачем тогда в ветке про Омникомм пишете?)
ps-vasya пишет:HellWood пишет:У Омникомма в цифровых LLS20160 есть и RS485, и RS232. RS232 можете подключить к COM-порту компьютера напрямую.
....не омником
А зачем тогда в ветке про Омникомм пишете?)
ну мне кажется особой разницы нет, здесь вроде тема поживее несколько
HellWood пишет:ps-vasya пишет:....не омником
А зачем тогда в ветке про Омникомм пишете?)
ну мне кажется особой разницы нет, здесь вроде тема поживее несколько
А на центральных рынках по выходным тоже вроде не скучно))))
Особенно в мясном отделе... не забудьте спросить про белые рубашки и "гаврилу"
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по поводу тарировки дута омникома.
Есть 2 способа для определения максимального значения: 1) опускание его в полный бак и фиксации значения в программе; 2) перевернуть дут и залить в него чуть топлива.
Может кто пробовал эти способа, скажите, есть ли какая принципиальная разница в показаниях или нет?
Спасибо
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по поводу тарировки дута омникома.
Есть 2 способа для определения максимального значения: 1) опускание его в полный бак и фиксации значения в программе; 2) перевернуть дут и залить в него чуть топлива.
Может кто пробовал эти способа, скажите, есть ли какая принципиальная разница в показаниях или нет?Спасибо
в перевернутый залить правильней (чтоб обучить ДУТ что такое полный),проще и быстрее ( из бутылочки из под колы),
чем заливать полный бак и стучать по его стенкам выпуская воздух)))))
в перевернутый залить правильней (чтоб обучить ДУТ что такое полный),проще и быстрее ( из бутылочки из под колы),
чем заливать полный бак и стучать по его стенкам выпуская воздух)))))
Как попытался наорать на меня на планерке один недалекий начальник: "- Видел я на участке, как они у тебя тарируют! всё неправильно! Они же трамбуют эту солярку в баки! Прям задницей садятся и прыгают на них! В реальной жизни никто так не заправляет! Всё у вас неправильно!"
Сам себя потроллил, все поржали по поводу трамбования жидкости. А когда я пояснил зачем жопом прыгать на баке - увидел явное уважение на остальных лицах.)
Примерно так.....
и прыгать не надо
https://www.youtube.com/watch?v=nIp0gflIWHE
зачем прыгать? достаточно вывернуть один саморез . . . .
зачем прыгать? достаточно вывернуть один саморез . . . .
так можно и не закручивать.... а просто окунуть в бак...а как "обучить" что ДУТ полный если горловина чуть ниже верхней кромки бака?
на бочек машину ставить?
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по поводу тарировки дута омникома.
Есть 2 способа для определения максимального значения: 1) опускание его в полный бак и фиксации значения в программе; 2) перевернуть дут и залить в него чуть топлива.
Может кто пробовал эти способа, скажите, есть ли какая принципиальная разница в показаниях или нет?Спасибо
Окунать не обязательно именно в бак. Любая емкость, вплоть да пластиковой канализационной трубы, заглушенной с одной стороны и залитой несколькими литрами топлива (до краев )
....обыкновенный маслобензостойкий шланг...очень удобно проверять выдачу данных в зависимости от погружения дута.
Примерно так.....
и прыгать не надо
https://www.youtube.com/watch?v=nIp0gflIWHE
Не понял, где там про воздух в баке?
