Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день!! Вопрос следующий, создавая отчет суточный пробег авто равен 411 км, переходя в сообщения и экспортируя их за тот же период в Google Earth, пробег получается 541 км. Прибор Gallileo.
Евгений_161,
пробег 411 км - это в поездках или по всем сообщениям? еще уточните, какой счетчик пробега используется.
А лучше - создавайте по таким вопросам сразу тикет в GHS, будет смотреть в чем причина расхождений.
Добрый день!! Вопрос следующий, создавая отчет суточный пробег авто равен 411 км, переходя в сообщения и экспортируя их за тот же период в Google Earth, пробег получается 541 км. Прибор Gallileo.
Гы.. И у меня аналогичная проблема с Галилейками, в тесте поставил 7 шт на одну машину, покатали и на всех разные пробеги, разница аж в 200 км
7 штук на одну машину одновременно? Это сильно!
Была совсем недавно такая проблема (не с галилео): после нахождения вне сети прибор передавал черный ящик и появлялась куча сообщений без координат, но с количеством спутников под (иногда за) 10, т.е. координаты явно были валидными. Пробег в сообщениях был 820 (реальный), а пробег в поездках 500. Заметил потому , что установили ДУТ и средний расход получался какой то космический после нахождения вне зоны GSM.
Написал в техподдержку производителя и они все, совместно с Гуртамом, наладили. В интерпретации протокола что то было кривовато.
Goolge Earth и Wialon могут считать совершенно по разному. Google Earth - всегда по координатам суммировать расстояние по всем точкам. Wialon - куча различных методик расчета (в том числе и на основании переданных приборов значений одометра) + много вариантов фильтрации точек.
Также у некоторых приборов Galileo была замечана проблема, когда они передавали некорректное значение высоты - и по сообщениям получались завышенные пробеги.
На самом деле проблема в разборе виалоном значения высоты, я написал об этом в GHT.
Pete,
если это так, значит с приборами Galileo все нормально, а мы откорректируем скрипт для обработки их сообщений.
7 штук на одну машину одновременно? Это сильно!
Зато красиво, 7 антенн на крыше.
Кст, на посту ДПС прикопалось (чо за шпион такой, зачем , почему, откуда, куда...), прикольно...
а я говорю, у меня еще 8 видео камер скрытых стоят и диспетчер все в онлайне видит, ПИДР аж испугался шопотом пожелал счастливого пути.
Сорри за офтоп
Pete,
если это так, значит с приборами Galileo все нормально, а мы откорректируем скрипт для обработки их сообщений.
с данными от телтоники, таже проблема...
В последнее время пробег реальный и по GPS стал сильно отличаться...
реальный 11000км
Wialon:10000 км
При том что потерь координат нет...
ole2003, sleep mode должен быть выключен.
ole2003, sleep mode должен быть выключен.
Sleep mode выключен.
Такая ситуация начала наблюдаться последние 2 месяца до этого разница между реальным пробегом и wialon не превышала 200-300км при 10000км пробега.
Для себя хочу узнать: как Вы реальный пробег меряете?
сравнивая пробеги по трем разным авто
Reno 2005 Scania 2011 Man 2005
получил пробег коррекции относительно штатной сан шины
4000 км 1.012
13500 км 1.014
33900 км 1.013
равнина частично южные области
По кану разбег +-5% будет только от размерности/изношенности шин. Это не мерило реальности пробега.
у меня еще 8 видео камер скрытых стоят и диспетчер все в онлайне видит,
tgfhhio, если не секрет камеры подключены к оборудованию мониторинга или отдельная система видеонаблюдения?
Чувство юмора включите, шутка над ДПС-ником то была! 
У меня проблема в том что пробег по спидометру на 10% меньше чем по отчету. Не поленился, прошелся по точкам на маршруте, по точкам совпадает со спидометром. Непонятно что говорить клиенту, о каких космических кораблях бороздящих просторы вселенной. Маршрут то накатанный и они сами знают сколько километраж. До этого случая все было нормально. Прибор Апел-104
BlackJet "паразитный" пробег во время стоянок, нужно смотреть в сторону настройки детектора поездок, допустим заводим датчик работы двигателя и считаем пробег только когда двигатель заведен и скорость не менее настраиваемого значения.
не совсем так, сначала тоже грешил на паразитный пробег на время стоянки, но на проигрывании маршрутов обнаружилось что машина при движении по трассе возвращается назад, вперед-назад. На рисунке видно что например с сообщение 2163 не снижая скорости машина поехала назад 
и так очень часто на маршруте.
BlackJet почему у вас за одну секунду (20:49:43) пришло 5 сообщений?
На данном участке трассы (При вьезде в Тверскую область М9 со стороны Великих Лук) на расстоянии примерно 150 км крайне неустойчивая связь ГПРС.
На данном участке трассы (При вьезде в Тверскую область М9 со стороны Великих Лук) на расстоянии примерно 150 км крайне неустойчивая связь ГПРС.
Какая бы связь не была, прибор не должен формировать более чем 1 сообщения в 1 сек. Обратитесь к производителю оборудования за устранением этого.
Да, спасибо, уже обратился. Жду вот ответа от них.
Какая бы связь не была, прибор не должен формировать более чем 1 сообщения в 1 сек. Обратитесь к производителю оборудования за устранением этого.
на данной картинке стоит время получения сервером данного сообщения, и оно никак не связанно со временем формирования точки в приборе., если я неправ поправьте
У меня та же проблема, вот пример:
Две точки пришли на сервер, и сервер записал их в базу в этой же последовательности .
Хотя прибором они были зафиксированы, в другой последовательности, о чем говорит параметр TIME: .
В связи с этим вопрос, должен-ли датчик обеспечить строгий порядок отправки данных на Wialon, в соответствии с хронологией получения точек.
Если это обязательно, то как тогда быть с режимом отправки из памяти прибора, при появлении связи GPRS.
2011/05/23 14:08:20:835: GPRS MSG(FM2200): ID: 352848024XXXXXX, IP: X.X.X.X, MSG: TIME: 14:09:06, LAT: 53.2203104, LON: 63.6206016, SPEED: 56
2011/05/23 14:08:20:835: GPRS MSG(FM2200): ID: 352848024XXXXXX, IP: X.X.X.X, MSG: TIME: 14:08:27, LAT: 53.2172928, LON: 63.6264128, SPEED: 52
