Выбор оборудования с GPS и ГЛОНАСС

А что, дубликаты надо выдавать любому попросившему ? Зачем тогда вообще такая псевдозащита ? )))

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Данное высказывание не  относится к теме выбора устройств.

Вы, наверное, путаете что-то... Чтобы манипулировать премиями - никакие СИ не нужны.

Как же Вы работаете тогда вообще, если не разбираетесь в таких вопросах ?
Тахограф подключается через Вас и  Ваш дилерский аккаунт к Виалону. Незабесплатно, естественно. )))
С карт водителей выгружаются DDD-файлы, и расшифровываются модулем работы с DDD-файлами тахографов, который есть у Виалона.
Я доступно расписал ?

Т.е. Вы честно говорите клиенту, что Ваши "весы" могут показывать Бог знает что, а поверенные "весы" - это просто весы с бумажками сомнительного "преимущества" ? )))
Кому-то нужен и такой товар. Покупатели находятся на товар любого качества, точности, надежности. Это закон рынка. Недаром в торговых центрах вполне открыто продаются парфюмы "реплики известных ароматов".
Мы делаем системы несколько более высокого уровня, надежности и качества, только и всего. У Вас свои покупатели, у нас - свои.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для личной переписки, пожалуйста, используйте личную связь

В каком месте я себя с ними ассоциирую ? Это Вы явно для красного словца придумали, чтобы тут же меня упрекнуть в нескромности... )))
Я просто приводил примеры )))

Кстати, Вы с завидной регулярностью игнорируете неудобные для Вас вопросы в моих постах.
Это замечаю не только я.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для личной переписки, пожалуйста, используйте личную связь

Что за поток сознания?

А, вот Вы о чем? Тогда изъясняйтесь яснее, по-русски, чтобы потом снова не оправдываться, что это не Вы так написали, а Вас неправильно поняли. Как видно Вы сами не разбираетесь в этих вопросах. ) Открою секрет, что не все тахографы (а может даже и никакие, достоверно не знаю) не отдают напрямую через Wialon ddd-файлы. Потому мы, к сожалению, такой услуги клиентам с тахографами, имеющими в своем составе модем и подключенными к Wialon, пока не оказываем. Почему к сожалению и пока? Потому что это удобно конечному пользователю. И я не вижу тут никаких каких-то проблем, которые Вы пытаетесь своим постом привести в качестве примера. Передача файлов - это транспорт, среда, и потеря данных (ведь, судя по коряво изложенному Вы именно об этом хотели сказать?) возможна при любых вариантах, в т.ч. и при выгрузке на обычную флешку. Опять же, для расшифровки клиенты используют различные программы, которые они для себя выбрали, бесплатные, или платные. Мы в этом процессе не участвуем. Водитель всегда может сделать распечатку с тахографа. При чем тут ПО, СИ? Или это снова очередной ход увести от основного спора? Напомню, Вы влезли со своим "не согласен!" по поводу запароливания абонентских терминалов своими дилерами без передачи этих паролей клиенту с последующими трудностями получения этих паролей конечному пользователю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Данное высказывание не  относится к теме выбора устройств.

Многие. Пишут мне в личку и на почту предложения не связываться с ...... (тут разное пишут и за некоторые выражения тут сразу бан будет) . Но я пока считаю, что не всё потеряно и стараюсь давать разъяснения. )))

Ну так оно и логично, что Вы не поняли. Собственно это и становится понятно из Вашего ответа "(а может даже и никакие, достоверно не знаю)". Те, кто в теме, те знают, что и как с тахографами в Wialon...

Это не я коряво сказал, это Вы просто вообще не в теме, как видно из Ваших ответов выше, поэтому и не могли понять, что Вам говорят в данном случае. Это не оскорбление. Просто Вы не обладаете необходимыми для понимания написанного знаниями.
Потери данных в выгружаемом файле быть не может в итоговом принятом файле. Файл либо сойдется по CRC либо не сойдется и будет невалидным целиком и полностью, что означает необходимость исключить его из обработки и загрузить заново.
Я писал про возможную некорректную интерпретацию данных из DDD-файла (валидного файла безо всяких потерь) в софте и отчетах (программисты тоже люди и могут ошибаться).

Во-первых, я ни слова не сказал про СИ применительно к этой ситуации. Зачем Вы его приплели - пусть останется на Вашей совести.
Во-вторых, если клиент подключается через Вас к ПО, которое Вы ему рекламируете - Вы несете определенную долю ответственности за предоставляемую услугу (а в ПО Wialon есть модуль работы с данными карт водителей). У меня сложилось впечатление, что из Ваших слов следует, что Вы не желаете отвечать за предоставляемую через Вас услугу.

Мы здесь говорим о ПО Wialon. Либо применительно к любому другому ПО, которое продается или предоставляется как услуга через Вас Вашему клиенту. Вопросы самостоятельной работы клиента с ПО, которое он купил или арендовал не у Вас - мы в данном контексте не рассматриваем.

ЭТО ЛОЖЬ. Которую Вы зачем-то упорно пытаетесь пропихнуть.
Моя позиция, равно как и официальная позиция нашей компании по данному вопросу была высказана неоднократно и вполне однозначно против такой практики. Причем не обязательно дилерами, но и любой другой обслуживающей организацией - например, Вами.

Прошу модераторов пресекать подобные рецидивирующие попытки публикации откровенно лживой информации о компаниях, продукции и т.п.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изучение юридических вопросов взаимодействия производителей оборудования с дилерами и клиентами не входит в компетенцию модераторов форума. Также данный вопрос очень косвенно относится к теме выбора устройств.

Уважаемые форумчане!
Данная ветка, и раздел "Оборудование"  в целом, предназначены для  взаимопомощи в выборе и настройках оборудования.
Юридические вопросы, вопросы законодательства и взаимоотношения пользователя с производителем не обсуждаются в разделе "Оборудование".

5. Смотрите на наличие РЕАЛЬНО собственного производства и бренд, а также других активов, подтверждающих серьезность компании (здания в собственности и т.п.)
6. Смотрите на количество выпущенного оборудования
7. Смотрите на размеры дилерской сети и её охват
8. Смотрите на наличие и количество сервисных центров по стране
9. Смотрите на наличие и количество региональных складов
10. Смотрите на гарантийные обязательства и их адекватность (бессрочная гарантия - это нонсенс, т.к. электронные компоненты имеют свойство деградировать и стареть)
11. Смотрите на наличие сертификатов на соответствие требованиям действующего законодательства
12. Смотрите на ассортимент терминалов и периферии, производимый компанией
13. Кто в теме: смотрите на применяемые материалы и компоненты, эксплуатационные характеристики оборудования
14. Смотрите на то, в какое количество ПО проинтегрировано оборудование
15. Смотрите на наличие собственного ПО, т.к. полноценная система от производителя почти всегда будет лучше системы, собранной из отдельных компонентов, которые надо еще стыковать.
16. Смотрите на защищенность оборудования от несанкционированного вмешательства в его работу и саботажа

P.S.: По п.1.: Сейчас на рынке мало оборудования с чисто закрытым протоколом, т.к. почти у всех есть протокол EGTS

Всем привет. Я тут новенький. А подскажите на что смотреть, если для с\г транспорта нужна точность до полуметра?

Здравствуйте.

Прошу помочь с выбором автомобильного трекера. Требования:
1. Нужна поддержка протокола Wialon iPS
2. эксплуатация при низких температурах до -40

дополнительно, не обязательно:
-быстросъемный вариант (техника арендованная),
-приказ 285, EGTS,
-контроль топлива.

за этим и регались???

Не подскажете операторов связи, берущих деньги за СИМ? Неоднократно получал СИМ МТС и Билайн для нашей фирмы совершенно бесплатно. Или Вы их получаете как частное лицо?

Миэлта М3
Протокол передачи данных  Wialon IPS 1.1, IPS 2.0
Температура эксплуатации  от -40 до +60 °С