1

iON Connect

(edited by forum_irzonline 11/07/2016 17:08:12)

Topic: iON Connect

Уважаемые пользователи!

Представляем Вашему вниманию ультракомпактный трекер в OBD-II разъем - iON Connect.
Название трекера продолжает линейку оборудования iON.
Сделано в Санкт-Петербурге.
Как и многие аналоги, трекер не читает CAN-шину автомобиля, а только берет из нее питание.
При этом iON Connect имеет ряд выгодных отличительных особенностей:
- очень компактный размер,
- встроенный АКБ 150 мАч + специальную микросхему зарядки для Li-Pol аккумуляторов (защита от перезарядки и температур),
- разъем для подключения внешней GNSS антенны,
- качественно проработанный конфигуратор для легкой настройки,
- настраиваемый анализ "Стиля вождения",
- встроенный зуммер при нарушении заданных параметров "Стиля вождения" или вытаскивании из разъема (разумеется, с фиксацией этого события),
- алгоритм распознавания эвакуации автомобиля (в настоящий момент в тестировании),
- алгоритм оповещения о ДТП (в настоящий момент в тестировании).

По ссылке ниже Вы можете прочитать обзор нового трекера
http://locme.ru/trekery-oborudovanie/tr … ort-obdii/

С удовольствием ответим на вопросы в этой теме или по нашим контактам.

Разработка, производство и поставка  терминалов мониторинга iON, датчиков топлива SIENSOR, поисковых маяков FindMe, GSM-модемов и роутеров. Наши сайты irzonline.ru, irz.net, 911.fm
2

iON Connect

Re: iON Connect

Какова цена вопроса?

3

iON Connect

Re: iON Connect

Сколько стоит?

Дмитрий
Казахстан, Алматы
wts.kz
4

iON Connect

(edited by forum_irzonline 19/12/2016 13:10:38)

Re: iON Connect

Уважаемые пользователи,
Благодарим за проявленный интерес.  По оптовым ценам ответим всем в ЛС или с Вами свяжется менеджер по продажам.

Разработка, производство и поставка  терминалов мониторинга iON, датчиков топлива SIENSOR, поисковых маяков FindMe, GSM-модемов и роутеров. Наши сайты irzonline.ru, irz.net, 911.fm
5

iON Connect

Re: iON Connect

Доброго дня! В комплекте идет кабель?
iON Connect
Пытаюсь найти такой разъем или кабель.

6

iON Connect

Re: iON Connect

valery74 wrote:

Доброго дня! В комплекте идет кабель?

Кабель в комплекте не идет, так как устройство очень компактное и в большинстве случаев кабель не потребуется.
При желании, кабель нетрудно купить по запросу "Удлинитель obd2 купить".
Возможно, мы будем держать на складе некоторый запас удлинителей, при наличии спроса.

Разработка, производство и поставка  терминалов мониторинга iON, датчиков топлива SIENSOR, поисковых маяков FindMe, GSM-модемов и роутеров. Наши сайты irzonline.ru, irz.net, 911.fm
7

iON Connect

Re: iON Connect

у вас в тех документации оценка стиля вождения. как настраивать на виалоне?

8

iON Connect

Re: iON Connect

ttrixo710 wrote:

у вас в тех документации оценка стиля вождения. как настраивать на виалоне?

На Виалоне эта функция не поддерживается.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
9

iON Connect

Re: iON Connect

Aliv wrote:
ttrixo710 wrote:

у вас в тех документации оценка стиля вождения. как настраивать на виалоне?

На Виалоне эта функция не поддерживается.

Данная функция вполне интегрирована.
Должны приходить параметры:
Превышение ускорения
param106_1_1 Значение
param106_1_2 Скорость движения
Превышение торможения
param106_2_1 Значение
param106_2_2 Скорость движения
Превышение при входе в поворот
param106_3_1 Значение
param106_3_2 Скорость движения
Тряска в баллах
param106_4_1 Значение
param106_4_2 Скорость движения
Значения будут отображаться в виде целых чисел (int)
Что именно несут в себе данные значения лучше уточнить у производителя.

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
10

iON Connect

(edited by Aliv 20/12/2016 13:19:04)

Re: iON Connect

yavi wrote:

Что именно несут в себе данные значения лучше уточнить у производителя.

Вот тот содержится главный смысл smile

Кстати, если на то пошло, то почему здесь нет этих параметров? У вас вообще как-то скупо с параметрами в описаниях на сайте.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
11

iON Connect

(edited by Aliv 20/12/2016 13:46:03)

Re: iON Connect

Предлагаю ознакомиться с официальными данными производителя для системы Wialon.
Желающим могу предоставить полную документацию.

Однако, хочу заметить, что передача данных о качестве вождения возможна. Вот только использовать полноценно их не получится.

  • iON Connect
Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
12

iON Connect

Re: iON Connect

Aliv Далеко не всегда описание передаваемых параметров присутствует в протоколах, как например в этом случае (нам по-прежнему не понятно что именно за "значение"  приходит). Т.е. в любом случае необходимо обращаться к производителю. Проведение детального расследования по каждому параметру от каждого прибора не всегда оправдывает затраченные усилия. Обычно мы размещаем описание базовых параметров, и по мере поступления вопросов от производителя/клиента мы добавляем описание в список.  Если Вы (или  forum_irzonline) можете предоставить подробное описание, в каких единицах измерения приходит  "значение"  в типе пакета 106 по протоколу, мы разместим описание у себя на сайте.

Понятие полноценности очень субъективно.
С нашей точки зрения, полноценность green driving для OBD2 трекеров (как класса, речь не конкретно от iOn connect) очень сомнительная (правильность калибровки акселерометра, жесткость закрепления в диагностическом разъеме особенно при использовании удлинителя, слабый прием спутников во многих автомобилях из за экранирования элементами кузова).

Надеюсь, после прояснения приходящих "greeendriving" параметров, хотя бы более-менее полную картину можно будет получить путем настройки экодрайвинга Wialon.

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
13

iON Connect

Re: iON Connect

yavi Примерно так:

Предупреждение о перегрузке при торможении: 100 ... 4000 – единиц (g/10; 400 – по умолчанию в настройках прибора).
Предупреждение о перегрузке при входе в поворот: 100 ... 4000 – единиц (g/10; 370 – по умолчанию в настройках прибора).
Предупреждение о перегрузке при ударах: 100 ... 4000 – единиц (g/10; 900 – по умолчанию в настройках прибора).
Предупреждение о перегрузке при тряске: 100 ... 4000 – единиц (g/10; 2500 – по умолчанию в настройках прибора).
Предупреждение о перегрузке при ускорении: 100 ... 4000 – единиц (g/10; 300 – по умолчанию в настройках прибора).

Перегрузка измеряется в единицах, где 10 единиц = 1 g (ускорение свободного падения).

Вся информация имеется в открытых источниках.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
14

iON Connect

Re: iON Connect

Aliv по-прежнему не очень понятно, в каких единицах измерения приходят значения.
Если 10 единиц это 1g, то 400 единиц (40g) при торможении это не просто ДТП, а смертельное ДТП

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
15

iON Connect

(edited by Aliv 20/12/2016 15:47:21)

Re: iON Connect

yavi wrote:

Aliv по-прежнему не очень понятно, в каких единицах измерения приходят значения.
Если 10 единиц это 1g, то 400 единиц (40g) при торможении это не просто ДТП, а смертельное ДТП

Ну а кто не дает изменить настройки по умолчанию на свои?

Я Вам больше скажу, перегрузку в 40G даже космические корабли не испытывают. Большинство простых людей при 5G теряет сознание.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
16

iON Connect

Re: iON Connect

Aliv Для описания на сайте нам необходимо указать, в каких единицах измерения приходят значения. Если приходят сотни и тысячи, это точно не условные единицы g/10
Т.е. по умолчанию стоит тревога на 40g, когда уже все трупы.
А до этого порога уведомления не приходят?
Скорее всего, что единицы здесь не g/10, а g/1000
Тогда становится все на свои места, и 400 единиц (0,4g) это как раз довольно интенсивное торможение

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
17

iON Connect

Re: iON Connect

yavi я передам Ваш вопрос разработчикам.

Спасибо.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
18

iON Connect

Re: iON Connect

yavi, Aliv, значения перегрузок, указанные Александром,  взяты из нашей официальной документации. Благодаря вашей дискуссии, в этой документации обнаружена ошибка. Конечно же, указанные перегрузки там измеряются в мили жэ (mg). Документацию мы незамедлительно поправим.
Aliv,  спасибо  за Ваши пояснения по этому вопросу.
Теперь расскажем вам подробнее как это работает:
В трекерах iRZ iON FM и iON Connect реализована функция оценки стиля вождения – устройства фиксируют резкие повороты, разгоны, торможения и тряску. При превышении установленных в устройстве порогов перегрузок (порогов нарушений), девайс отправляет на сервер информацию о зафиксированном нарушении (величина превышения порога в mg (мили g), скорость в момент нарушения и время нарушения. “param106”). Величина стандартных порогов одинакова для всех устройств, рассчитана по теоретической модели и подобрана опытным путём продолжительными тестами. (Конкретные величины порогов уточняйте у производителя или в документации на конкретное устройство).
Например, в устройстве установлен порог превышения торможения 500mg. При фиксировании устройством перегрузки торможения в 700mg, формируется и отправляется на сервер 106 пакет с датой временем нарушения (например, 01.01.2016 12:12:12), со значением превышения порога (в данном случае 700-500=200mg), и средней скоростью в интервале фиксирования нарушения (например, 60км/ч). Сервисы My iRZ Online и Web iRZ Online, исходя из полученных от устройства значений нарушений, рассчитывают и выводят общий показательный коэффициент стиля вождения (в процентах).Пример в прикрепленном файле. На сервисах Wialon нарушения по стилю вождения можно увидеть лишь в приходящих пакетах в сообщениях в виде параметра param106. (В iON FM по умолчанию функция оценки стиля вождения отключена; в iON Connect, если функция не используется, её можно отключить и пакеты 106 не будут отправляться). Итак, для нашего примера, в сообщениях мы увидим следующее: 01.01.2016 12:12:12 param106_2_1=200, param106_2_2=60.

  • iON Connect
Разработка, производство и поставка  терминалов мониторинга iON, датчиков топлива SIENSOR, поисковых маяков FindMe, GSM-модемов и роутеров. Наши сайты irzonline.ru, irz.net, 911.fm
19

iON Connect

Re: iON Connect

forum_irzonline В целом все понятно, кроме пары нюансов:

1) В протоколе описано только 4 вида событий, а видим еще и пятое (удар)
2) В протоколе описано измерение тряски в баллах, а по сути тоже ускорение g/1000-порог ?

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
20

iON Connect

Re: iON Connect

yavi wrote:

С нашей точки зрения, полноценность green driving для OBD2 трекеров (как класса, речь не конкретно от iOn connect) очень сомнительная (правильность калибровки акселерометра, жесткость закрепления в диагностическом разъеме особенно при использовании удлинителя, слабый прием спутников во многих автомобилях из за экранирования элементами кузова).
Надеюсь, после прояснения приходящих "greeendriving" параметров, хотя бы более-менее полную картину можно будет получить путем настройки экодрайвинга Wialon.

Акселерометр сам по себе не калибруется, а калибруется лишь алгоритм анализа показаний с него. Да, калибровка проходит не быстро (от 20 до 50 км), но достаточно точно для минимальной погрешности оценки перегрузок по осям. При этом устройство всегда можно без проблем перекалибровать.
С точки зрения размещения, OBD имеет явное преимущество перед креплением трекера, скажем, на стяжках или изоленте – устройство в разъёме «сидит» прочно и крепко, не имеет люфта, зато имеет большую крепёжную площадь соприкосновения, плюс держится на пинах OBD. При этом не составляет большого труда, при необходимости, устройство вытащить, не разбирая полторпеды, или, вооружившись кусачками, «отгрызая» опутанный стяжками трекер и разматывая километры изоленты.
Использование OBD удлинителя оправдывается лишь при невозможности разместить трекер в OBD разъёме. Например, трекер торчит и его задевают ногой или с установленным трекером нет возможности закрыть крышку над OBD разъёмом. В таком случае, при желании всё-таки иметь «оценку стиля вождения», как ни крути, придётся запастись изолентой или двусторонним скотчем. При этом точность оценки конечно же падает и прямо пропорциональна качеству крепления того конца OBD удлинителя, на котором «висит» трекер.
Что касается качества приёма спутниковых навигационных сигналов, то тут, конечно, OBD-трекеры с разгромом проигрывают коробочным монстрам – «стандартным» автомобильным навигационным терминалам. Компактные размеры не позволяют разместить внутри OBD-трекера большую широкополосную GPS/ГЛОНАСС антенну, гектары полигона земли к ней и всё это дело как следует согласовать. Приходится ютиться на маленькой площади и выкручиваться как есть. В OBD-трекере iON Connect, который является лидером по компактности в данном форм-факторе трекеров, инженеры-разработчики тщательно продумали радио-тракт GPS/ГЛОНАСС. Трекер оснащён зарекомендовавшими себя оригинальными GPS/ГЛОНАСС антеннами Cirocomm, необходимыми LowNoise усилителем и фильтрами, качественным модулем uBLOX MAX-M8, поддерживающим как GPS, так и ГЛОНАСС навигационные системы. Также трекер поддерживает функцию A-GPS для увеличения скорости пролова. Для совсем «тяжелых» случаев трекер оснащён компактным разъёмом MMCX для подключения внешней активной GPS/ГЛОНАСС антенны, которую можно с лёгкостью разместить в «удобном» для приёма спутниковых сигналов месте.

Разработка, производство и поставка  терминалов мониторинга iON, датчиков топлива SIENSOR, поисковых маяков FindMe, GSM-модемов и роутеров. Наши сайты irzonline.ru, irz.net, 911.fm
21

iON Connect

Re: iON Connect

yavi wrote:

1) В протоколе описано только 4 вида событий, а видим еще и пятое (удар)

Для оценки стиля вождения используются четыре параметра, описанных в протоколе:
Превышение ускорения param106_1
Превышение торможения param106_2
Превышение при входе в поворот param106_3
Тряска в баллах param106_4
Удар используется в другой функции трекера - оповещения о ДТП. Но это уже совсем другая история...

yavi wrote:

2) В протоколе описано измерение тряски в баллах, а по сути тоже ускорение g/1000-порог ?

Порог для тряски - 2500mg. По сути, тряска -  это сумма разнонаправленных перегрузок за период времени. Если за определённый период сумма перегрузок превышает установленный (достаточно большой) порог, фиксируется нарушение. Специальный алгоритм анализирует перегрузки по разным осям и выдаёт нормированное значение суммарного ускорения.

Разработка, производство и поставка  терминалов мониторинга iON, датчиков топлива SIENSOR, поисковых маяков FindMe, GSM-модемов и роутеров. Наши сайты irzonline.ru, irz.net, 911.fm
22

iON Connect

Re: iON Connect

информация по параметрам green driving добавлена
https://gurtam.com/ru/gps-hardware/obd/ … parameters

ttrixo710   таким образом, возвращаясь к первоначальному вопросу, если Вы видите одно из сообщений param106_1(2,3,4), значит одно из ускорений превышает значение, которое по мнению разработчиков устройства является избыточным.  Можно создать датчик, основываясь на данных параметрах и использовать срабатывание данного датчика в оценках Экодрайвинга Wialon

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
23

iON Connect

Re: iON Connect

воу))))) не ожидал таких мощных разьяснений! спасибо всем, почитал с удовольствием! гуртаму респект)

24

iON Connect

Re: iON Connect

Сообщите цену на текущий момент.

25

iON Connect

Re: iON Connect

GPS wrote:

Сообщите цену на текущий момент.

В ЛС отправил информацию.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.