Новый навигационный трекер MIELTA M3

Добрый день!
А подскажите, пожалуйста, как трекер работает с дутом Омникомм? И есть ли, какая-нибудь демка на виалон, чтобы посмотреть как он рисует треки.
Спасибо.

Всем доброго времени суток!
Брали трекер на тест, работает стабильно и без перебоев. Заказали первую партию для установки.
Спасибо разработчикам за недорогой, но многофункциональный трекер!

Добрый день! Вышлем без проблем. Напишите свои контакты, обсудим подробности.

Добрый день! с ДУТ Италон работает как и с ДУТами других производителей, все используемые протоколы в трекере, либо открытые, либо самые распространенные. По поводу тестирования - информация в личке.

Потестили. Трек рисует хорошо, понравился конфигуратор, все предельно понятно. Цепляли с омникомом, работает норм.

Добрый день! Конечно можно. Вышлем на почту

Всем добрый день! Коллеги, у кого есть желание повысить маржинальность за счет низкой стоимости оборудования и ПО, предлагаем при приобретении терминалов Миэлта М3, Wialon Hosting со скидкой 40 %. Кому интересно, обращайтесь в личку.

А экземпляров с 2-я sim нет? И соответствует ли прибор 285 приказу?

Будет ли в дальнейшем варианты с двумя сим картами?

Коллеги, добрый день! Идем в ногу со временем. Сняли видео-ролик по производимому оборудованию. Почти вся линейка собрана на демонстрационном стенде. Ролик всего 6 минут, найдите возможность, посмотрите - не пожалеете!
https://www.youtube.com/watch?v=6YTunOG … e=youtu.be

Добрый день!

При установке конфигуратора на одном компьютере была возможность установить драйвера ("галочка"), а на другом компьютере такой "галочки" не было. Где можно скачать драйвера для этого устройства?

lord_taki
Почему не спросите у производителя?

Закончили лабораторные тесты и полевые испытания прибора MIELTA M3.
Подготовили отчет. Он доступен здесь.

В общем и целом прибор отличный. Я бы даже сказал - скучный. Он работает и с ним ничего не происходит

Добрый день, коллеги! Как я уже и писал, мы хотим стать лучше и становимся! Наши разработчики выпустили новую прошивку с объемными изменениями.
Новый функционал:
- Новый алгоритм отрисовки трека.
- Реализована фильтрация координат по датчику ускорения и по зажиганию.
- Реализованы различные режимы выгрузки данных.
- Реализованы режимы энергосбережения.
- Добавлена поддержка DNS-имен.
- Добавлена поддержка Bluetooth-соединения для беспроводной настройки прибора (разработан также Android-конфигуратор)
- Добавлена функция тревожной кнопки.
- Реализована возможность выгрузки неотосланных записей черного ящика в файл (с использованием конфигуратора)
- Добавлена команда диагностики GSM-модуля.
- Добавлена команда запроса уникального идентификатора SIM-карты (ICCID)

Исправления и улучшения:
- Команда запроса IMEI теперь доступна без авторизации через пароль.
- Изменен формат записи черного ящика.

ВАЖНО: После обновления черный ящик обнуляется (из-за нового формата записи). Старые настройки после обновления конвертируются не все (например, настройки связи и датчики останутся, но трек выставится в умолчания из-за новых несовместимых настроек).

По всем вопросам обращайтесь в личку или в нашу службу ТП.

Мало что звезду нарисует, так еще пока терминал рестартует, машина может за километр уехать.
После каждого старта будет прямая линия от места стоянки до начала захвата координат после ребута.

Кстати сразу попутный вопрос:

1. Какое время рестарта в секундах до момента начала готовности процессора для записи точек трека в память ?? (после аппаратного, программного)
2. На время рестарта данные из модуля GPS гдето буферизируются??

vad_98, opl,  поменяйте аккумуляторы на своих автомобилях. Нормальный аккумулятор не дает такой просадки по питанию, о которой Вы говорите.

vad_98 спасибо за ценный совет. Уже 12 лет проверяю.

Добрый день!

Наш прибор работает от 7 В. Про 10 вольт в мануале написано для перестраховки. В любом случае стоит несколько тысяч трекеров и проблемы с перезапуском трекера в момент старта двигателя нет. Если штатный АКБ хотя б чуть-чуть живой. При напряжении менее 10 В на АКБ ТС завести вряд ли получится, а если мы его не завели, то и система мониторинга нам ни к чему в этот момент.

По поводу звезды. Во всех выпускаемых приборах устанавливается датчик ускорения, который позволяет фиксировать начало и окончание движения транспортного средства. Если транспортное средство стоит на месте, то координаты заморожены. Вероятность отрисовки звезд  после перезагрузки/подачи питания при этом минимальна.

Точки трека начинают записываться  сразу же после синхронизации времени трекера с глобальным временем (все прописано в паспорте). Время выхода на спутники определяется техническими характеристиками применяемого GPS-приемника.

На время рестарта трекера никакие данные не буферизуются. При  штатной работе (что немаловажно и правильном монтаже) прибор не перезагружается, и мы не видим никакой необходимости буферизовать данные. Если прибор подключен, например, от прикуривателя, то менее чем через минуту после подачи питания обычно выходит на спутники.

ну ваше право, но  я стараюсь общаться голосом со своими клиентами,  "роботы" изрядно раздражают , и это не секрет, думаю для всех ))

Добрый день! Дайте доступ (в личке) к терминалу, наша служба ТП посмотрит настройки, у наших партнеров при правильных настройках таких проблем нет, никто на повышенный расход трафика не жаловался.

В работе терминала не понравилось то, что он не отправляет напряжение внутреннего АКБ на сервер.

сколько лет гарантии на этот терминал?

Хороший трекер, цена радует, поставили уже не мало, в целом все ок

Уважаемые коллеги! У нас изменился сервер обновлений. Для того чтобы спутниковый терминал Mielta M3 мог, как и прежде, обновлять прошивку, необходимо отправить команду «set updserverip 78.132.143.51».

Шины — вторая по затратности статья расходов при эксплуатации грузового транспорта после топлива. Если задача по контролю расхода топлива успешно решается установкой датчика уровня топлива Mielta ZOND, то контроль давления в шинах – менее распространенное направление на рынке мониторинга.

Система PressurePro состоит из набора беспроводных датчиков на колесах и блока управления в кабине водителя, который может обслуживать до 80 датчиков одновременно. Модуль предупреждает водителя об опасном изменении давления в шинах, что позволяет предотвратить серьезные проблемы на дороге.

Что дает интеграция Mielta M3 и PressurePro?

Усовершенствованная прошивка трекера Mielta M3 позволяет выгружать комбинированные данные системы PressurePro на сервер спутникового мониторинга Wialon. Набор данных включает в себя серийный номер, температуру и давление в шине, уровень сигнала, время последнего сеанса связи датчика с системой и флаги тревожных сигналов. Кроме того, прошивка позволяет гибко настроить набор выводимых данных, например, количество подключаемых датчиков.

Таким образом, пользователь имеет возможность следить за состоянием шин онлайн даже с собственного смартфона и оперативно реагировать на критические изменения. Грамотный подход к эксплуатации шин позволяет не только значительно экономить на ремонте и замене, но и обеспечивает безопасность вождения.

PressurePro – это лишь один из протоколов, поддерживаемых спутниковым трекером Mielta M3. Полный список можно посмотреть по этой ссылке.

Mielta Technology у Вас отличные ролики. Сами монтируете?

Коллеги, мы обновили обзор нашего флагмана Mielta M3. Тех, кто уже знаком с нашим оборудованием, мы, пожалуй, не удивим, но для наших потенциальных партнеров, надеемся, будет полезно.