1

МТЗ-82 контроль топлива

Тема: МТЗ-82 контроль топлива

Посоветуйте датчик контроля расхода топлива на МТЗ-82
ДУТ туда не всунуть, остаётся проточный.
мне кажется лучше ставить двойной на подачу и обратку.

2

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Посетите сайт Технотон. там всё в подробностях описано, АР-90 то что вам нужно, и ли 90В,с таблом автономный.

3

МТЗ-82 контроль топлива

(23/11/2015 12:25:01 отредактировано MooveR)

Re: МТЗ-82 контроль топлива

ORROZ пишет:

Посоветуйте датчик контроля расхода топлива на МТЗ-82
ДУТ туда не всунуть, остаётся проточный.
мне кажется лучше ставить двойной на подачу и обратку.

На МТЗ 82.2 с двумя баками очень отлично ставится 2 ДУТ.

Нужна хитрость:
Либо откручивать колесо с каждой стороны, где есть бак
Либо, снимать сидение машиниста, резать пол болгаркой и ставить ДУТ (отрепетировано на 30 единицах)


По поводу расходомеров - технотоновский двухкамерный дифференциальный, но стоит он - как самолёт.

+ необходимо иметь супер-набор трубок и т.п.

4

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

ORROZ пишет:

ДУТ туда не всунуть, остаётся проточный.

Неправда ваша, снимаете сидение, делаете ллючки в полу - и ставите ДУТ. Правда основные трудности там с тарировкой, горловина заливная только в одном из баков, а трубка для перетекания снизу между баками очень маленького диаметра - получается длительным процесс тарировки.

5

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

снимаете сидение, делаете лючки в полу

Слышал что пластиковые баки бывают (в моём случае железный)
А есть у кого фото ?

6

МТЗ-82 контроль топлива

(23/11/2015 14:21:49 отредактировано HellWood)

Re: МТЗ-82 контроль топлива

ORROZ пишет:

снимаете сидение, делаете лючки в полу

А есть у кого фото ?

МТЗ-82 контроль топлива
МТЗ-82 контроль топлива

Только такие нашел навскидку. Здесь на МТЗ один ДУТ вообще сразу при снятие сидения в угол бака воткнули, под второй вырезали.

7

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Ладно если у Вас трактор катается с подметалкой по городу или погрузчик. А если это трактор с  ковшом (миниэкскаватор) , или работает с большим усидием на маленькой территории, лучшее , что Вы сможете увидеть - это заправки и сливы , если очень большие.
По нашему опыту тут только ДРТ. Точнее , быстрее. Единственное , что не так долговечно , как ДУТ. Если катается по горочкам или по полю, ДУТ - бесполезен.

и это пройдет
8

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

МТЗ - классика для установки расходомера (проточника).
Притом однокамерника, DFM 90 или 100.
Не нужно кабину поднимать и главное - точнее.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
9

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

можно еще фоток у кого есть с высокого плана, хотя думаю на месте там все ясно.

10

МТЗ-82 контроль топлива

(24/11/2015 11:12:17 отредактировано opl)

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Ставили на МТЗ, снимали колеса, вытаскивали баки, врезали ДУТы,  тарировали на земле каждый бак в отдельности, переливной патрубок глушили на момент тарировки, потом откачивали топливо обратно в тару и баки ставили на место.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
11

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

На МТЗ 82 лучше проточного расходомера на данный момент оборудования нет! Во-первых  - высокая точность, во-вторых  - быстрая и простая установка. На сайте Технотона даже видео есть как устанавливать расходомер на МТЗ такого плана.

Что касается ДУТа, нарушение целостности кабины (если делать вырезы) в дальнейшем может привести к печальным последствиям: теряется ее жесткость и она начинает "разваливаться" через 1-2 года. У нас такое на одном МТЗ было, после чего на подобные МТЗ (когда невозможно подлезть к баку) ставим только проточные расходомеры.

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
12

МТЗ-82 контроль топлива

(24/11/2015 13:40:47 отредактировано SanderAMC)

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Сообщите мне дату, время и объем заправки с расходомером, пожалуйста.

13

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Abukat85 пишет:

На МТЗ 82 лучше проточного расходомера на данный момент оборудования нет! Во-первых  - высокая точность, во-вторых  - быстрая и простая установка. На сайте Технотона даже видео есть как устанавливать расходомер на МТЗ такого плана.

Что касается ДУТа, нарушение целостности кабины (если делать вырезы) в дальнейшем может привести к печальным последствиям: теряется ее жесткость и она начинает "разваливаться" через 1-2 года. У нас такое на одном МТЗ было, после чего на подобные МТЗ (когда невозможно подлезть к баку) ставим только проточные расходомеры.

Белорусы все ненавязчиво продвигают Технотон?))

О какой потери жесткости вы говорите? Одно отверстие примерно 20*20 см, закрывается серху затем металлической пластиной на саморезах, все...  Подобные МТЗ у наших клиентов более 3х лет с ДУТами ходят и все нормально. Не пугайте людей зазря.

14

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Кому что надо в итоге, если судить со стороны простоты установки - то проточка, если взять с клиента бабки - конечно ДУТ. А объем заправки, время, место - это уже вопрос организационный, если у вас есть расход, списывайте и заправляйте топливо исходя из него.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
15

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Лет 5-6 назад очень бурно обсуждали тему ДУТ или Проточный  расходомер.
Проблема была в диз-топливе, проточники не выдерживали нашу калмыцкую солярку, а доп-фильтра забивались парафином. Зимний период выход обсолютно всех проточников из строя - и на этом вышел окончательный вердикт.

Сейчас тема поднялась - осадок неудач прошлого в памяти, и ситуация с топливом не изменилась.
Мне ближе ДУТ, а люк под ДУТ в дальнейшем может упростить замену

У кого сколько служат Проточные  расходомеры? - интересует регион и качество продаваемой солярки

16

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

ORROZ пишет:

У кого сколько служат Проточные  расходомеры?

от начала морозов 1-2 месяца ( с постоянным выездом к тракторам) затем пробиваются сеточки... грязь в шестеренки и кирдык проточнику...а барин(заказчик)не хочет покупать хорошую солярку)))) денежки экономит....И итог.. нами потрачено на много больше денег на выезды...очень много потрачено нервов...подмоченная репутация....И НОЛЬ НА ВЫХОДЕ !!!! и только трактористы в кожуре....а колеса на МТЗ не долго снимаются чтоб затем скинуть баки и засверлить ДУТки....ОДНОЗНАЧНО ПРОТОЧНИК В МИНУСЕ...

Алексей Краснов
г. Иваново
8-980-666-666-0
17

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Кому надо, тот высчитает сколько должно быть в баке, зная фактический расход топлива, а не относительный, как в случае с ДУТом на тракторе. Простейшая математика.
В этом случае выбор за клиентом: ему нужен фактический расход топлива или уровень топлива (объем) в баке.

SanderAMC пишет:

Сообщите мне дату, время и объем заправки с расходомером, пожалуйста.

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
18

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

В Беларуси, несмотря на маленькие размеры по сравнению с Россией, хватает тоже разных производителей датчиков и кроме Технотона. Технотон просто производит различные датчики, а не одного типа. Поэтому даже и не думал его продвигать, для этого у него есть маркетинг.
Ваше решение по баку действительно хорошее, но, к сожалению, мало кто так качественно делает (из тех установок, что мы видели в России и Беларуси). Качество требует времени, а время  - деньги...дальше, думаю, все понятно. Клиенты нынче капризные и хотят за малые деньги получить наиболее качественную установку.
Тарирование того же бака у разных компаний может отличаться по стоимости в разы, т.к. одни тарируют мерником, другие только на заправке, третьи - пустой-полный, четвертые - со слов клиента.... и т.п.

HellWood пишет:
Abukat85 пишет:

На МТЗ 82 лучше проточного расходомера на данный момент оборудования нет! Во-первых  - высокая точность, во-вторых  - быстрая и простая установка. На сайте Технотона даже видео есть как устанавливать расходомер на МТЗ такого плана.

Что касается ДУТа, нарушение целостности кабины (если делать вырезы) в дальнейшем может привести к печальным последствиям: теряется ее жесткость и она начинает "разваливаться" через 1-2 года. У нас такое на одном МТЗ было, после чего на подобные МТЗ (когда невозможно подлезть к баку) ставим только проточные расходомеры.

Белорусы все ненавязчиво продвигают Технотон?))

О какой потери жесткости вы говорите? Одно отверстие примерно 20*20 см, закрывается серху затем металлической пластиной на саморезах, все...  Подобные МТЗ у наших клиентов более 3х лет с ДУТами ходят и все нормально. Не пугайте людей зазря.

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
19

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

В общем, вопрос религии. Кто во что верит - тот то и ставит. К слову, у нас по 3-5 лет стоят технотоны и взо, на паравозах, карьерной технике, дор.машинах. На карьерной технике были проблемы с проточкой, на остальном - все работает исправно и нареканий не вызывает.Правда и соляру у нас стараются лить нормальную.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
20

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Смотря кто как к оборудованию относится. У нас есть МАЗы  и трактора, где однокамерные расходомеры даже свои гарантийные сроки переходили, т.е. через них было пролито более 70 тон (теперь уже вроде 100 тон -  гарантия) и никаких нареканий не было даже зимой.
Вот вы пишите "затем пробиваются сеточки... грязь в шестеренки и кирдык проточнику"...так лучше кирдык проточнику или чтобы грязь попадала в двигатель?!
Я не агитирую за проточку, мы ее ставим  и ДУТы и др.оборудование. Просто клиенту заранее объясняем у какого оборудования какие минусы и плюсы и с каким оборудованием как нужно работать для достижения положительного результата.


redaleks пишет:
ORROZ пишет:

У кого сколько служат Проточные  расходомеры?

от начала морозов 1-2 месяца ( с постоянным выездом к тракторам) затем пробиваются сеточки... грязь в шестеренки и кирдык проточнику...а барин(заказчик)не хочет покупать хорошую солярку)))) денежки экономит....И итог.. нами потрачено на много больше денег на выезды...очень много потрачено нервов...подмоченная репутация....И НОЛЬ НА ВЫХОДЕ !!!! и только трактористы в кожуре....а колеса на МТЗ не долго снимаются чтоб затем скинуть баки и засверлить ДУТки....ОДНОЗНАЧНО ПРОТОЧНИК В МИНУСЕ...

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
21

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Abukat85 пишет:

Кому надо, тот высчитает сколько должно быть в баке, зная фактический расход топлива, а не относительный, как в случае с ДУТом на тракторе. Простейшая математика.
В этом случае выбор за клиентом: ему нужен фактический расход топлива или уровень топлива (объем) в баке.

SanderAMC пишет:

Сообщите мне дату, время и объем заправки с расходомером, пожалуйста.

Я вам пишу про дату, время и объем заправки, а вы мне про актуальный остаток в баке. Вы понимаете, что это не одно и то-же ? smile

22

МТЗ-82 контроль топлива

(25/11/2015 17:49:32 отредактировано Abukat85)

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Извините за невнимательность smile. Этих данных расходомер конечно не покажет.
Повторюсь, у каждого из приборов свои преимущества и недостатки. Клиент сам выбирает что ему нужнее и удобнее. Если он хочет знать реальный расход топлива, то лучше расходомер - наиболее точный прибор, если "дату, время и объем заправки", то конечно же only ДУТ.

А можно по-богатому -  и тот и другой прибор поставить smile

SanderAMC пишет:
Abukat85 пишет:

Кому надо, тот высчитает сколько должно быть в баке, зная фактический расход топлива, а не относительный, как в случае с ДУТом на тракторе. Простейшая математика.
В этом случае выбор за клиентом: ему нужен фактический расход топлива или уровень топлива (объем) в баке.

SanderAMC пишет:

Сообщите мне дату, время и объем заправки с расходомером, пожалуйста.

Я вам пишу про дату, время и объем заправки, а вы мне про актуальный остаток в баке. Вы понимаете, что это не одно и то-же ? smile

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
23

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

Мы начинали с проточников, и если не ошибаюсь, ДУТы появились позже.
На МТЗ думаю лучше проточник, из плюсов можно посмотреть в каком режиме работал трактор (по графикам, по потреблению).
Очень наглядная картинка получается)))
А то, что забивается, так фильтра надо менять, и топливо по сезону пользовать.
Проточник четко покажет интенсивность работы.

24

МТЗ-82 контроль топлива

(26/11/2015 22:05:08 отредактировано redaleks)

Re: МТЗ-82 контроль топлива

forza пишет:

А то, что забивается, так фильтра надо менять, и топливо по сезону пользовать.

Так тож скажите председателю колхоза (ко орый хочет сэкономить, но не знает как) "в последний путь на коленях"
дешевле в летнюю тормазухи налить

Алексей Краснов
г. Иваново
8-980-666-666-0
25

МТЗ-82 контроль топлива

Re: МТЗ-82 контроль топлива

redaleks пишет:
forza пишет:

А то, что забивается, так фильтра надо менять, и топливо по сезону пользовать.

Так тож скажите председателю колхоза (ко орый хочет сэкономить, но не знает как) "в последний путь на коленях"
дешевле в летнюю тормазухи налить

Эта экономия к капиталке не приведет? Трактору бы работать надо, а он в сервисе пропишется, в чем экономия?
Тогда может сразу, борона, плуг, лошадка?
Надеюсь, фураж у скотинки никто не отберет?