1

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

(20/08/2015 08:49:07 отредактировано MooveR)

Тема: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Задача: разработать решение для мониторинга транспорта в местах, где отсутствует связь GSM. (севера)

Да, я знаю, что есть терминалы с спутниковой связь IRIDIUM\INMARST, но - это дорого.

В общем, где-то там, далеко, где суровые мужики получают водку на вертолётах, в лесу находится спецтехника (Буровые, экскаваторы, бульдозера, и т.п.) - данные машины всегда находятся в местах, где связи нет.

За 100 км от "сурового" места существует деревня, где с переменным успехом наблюдается наличие сотовой связи. В этой деревне находится ЦРМ, автобаза и небольшой кусок цивилизации, возможной цивилизации.

Каждый день с территории автобазы ходит техника хоз. парка (Тягачи, Вахтовки, Бензовозы и т.п.).

Я знаю, что ранее у ребят из РНТ было следующее решение для нефтяников: на бензовоз (или подобную технику) ставился прибор "сборщик информации", (GPRS\Wi-Fi трекер, который одновременно был точкой доступа). Бензовоз приезжал на место работы транспорта. На другой технике стояли так же GPRS\Wi-Fi трекеры( но уже настроенные, как клиенты. На заданную сеть). При условии наличия неотправленных пакетов и отсутсвия GSM трекер искал WiFi, устанавливал соединение с "сборщиком" отправлял ему данные. И так с каждой машиной.

Далее, "сборщик" возвращался на базу и отправлял данные с трекеров на сервер, естественно с задержкой.


Коллеги, подскажите есть ли сейчас приборы работающие по подобной схеме ?

Если у кого-то имеется опыт реализации похожих схем сбора данных. Буду рад их прочитать.

2

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Интересный концепт! Получается к машинам приезжал сервер сбора данных.

3

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

24Glonass пишет:

Интересный концепт! Получается к машинам приезжал сервер сбора данных.

Да, что то похожее. НО, я бы назвал его неким "репитором". В "сборщике" устанавливалась Флеш-карта, которая умещала в себе ооооочень большой объем данных.

Так же, на базе, на территории гаража был организован WiFi, через который, при большом объеме данных происходила выгрузка данных.

4

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Наши "Азимут WiFi" (http://rateos.ru/index.php/production/n … azimuth-51) cмогут в таком режиме работать.
Катаются в глуши, копят треки и данные в отсутствии связи (память на несколько недель).
К ним приезжает машинка с ноутбуком и точкой доступа WiFi (Азимуты на нее настроены) и собирает накопленные данные. Возвращается в цивилизацию и транслирует данные на сервер (тот же Wialon).

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
5

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Sergey Chubarov пишет:

Наши "Азимут WiFi" (http://rateos.ru/index.php/production/n … azimuth-51)К ним приезжает машинка с ноутбуком и точкой доступа WiFi (Азимуты на нее настроены) и собирает накопленные данные. Возвращается в цивилизацию и транслирует данные на сервер (тот же Wialon).

Т.Е. есть ответсвенный сотрудник, который приезжает с буком, собирает данные через точку доступа Wi-Fi, приезжает на базу и руками "сливает" это дело в Wialon ? Я так понял.


Есть такая проблема, что, нужно этот процесс полностью автоматизировать. Сбор данных должен происходить без вмешательства лиц, как заинтересованных, так и незаинтересованных в списании топлива "налево"

6

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

MooveR пишет:

Т.Е. есть ответсвенный сотрудник, который приезжает с буком, собирает данные через точку доступа Wi-Fi, приезжает на базу и руками "сливает" это дело в Wialon ? Я так понял.

Да, примерно так. Не то чтобы прямо таки "руками" - софт на ноутбуке автоматически собирает данные с трекеров и автоматически же доставит их на Wialon при наличии доступа в интернет - но как минимум запустить этот софт и проконтролировать его работу все же нужно.

MooveR пишет:

Есть такая проблема, что, нужно этот процесс полностью автоматизировать. Сбор данных должен происходить без вмешательства лиц, как заинтересованных, так и незаинтересованных в списании топлива "налево"

Да, понимаю. Такого решения на данный момент у нас нет.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
7

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

поставьте SPOT трекеры а

8

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

eretekov_evro пишет:

поставьте SPOT трекеры а

А по подробнее ?

9

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

eretekov_evro пишет:

поставьте SPOT трекеры а

Сомнительно для меня, что они для мониторинга в здешнем понимании применимы...

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
10

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Sergey Chubarov пишет:
eretekov_evro пишет:

поставьте SPOT трекеры а

Сомнительно для меня, что они для мониторинга в здешнем понимании применимы...

если необходимо только смотреть где авто то отлично работают, если нужна более детальная инфа типа моточасы, поездки, топливо и тд - не подойдут

11

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Нужен полноценный мониторинг транспорта

12

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Можно строить УКВ-сеть, и с помощью нескольких станций транслировать данные, но гораздо дороде того-же Iridium получается.

13

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Есть решение от Технокома: http://tk-nav.ru/tk-devices/ag-wifi

АвтоГРАФ-WiFi (ГЛОНАСС / GPS)

2 x RS-485 (TIA / EIA-485-A)
• 1 x CAN (SAE J1939 / FMS)
• 1 x RS-232
• 1 x 1-Wire
• 1 x USB 2.0
• 6 дискретных входов: 4 входа по «–», 2 входа по «+»
• 2 аналогово-дискретных входа (конфигурируемых)
• 2 дискретных выхода
• Температурный диапазон: -40...+85 °С
• Защитный корпус: IP54

Почитайте документацию, возможно это решение Вам поможет....

ТОО "Intermodul Telecom"
г,Усть-Каменогорск, Республика Казахстан
14

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

avolkov пишет:

Есть решение от Технокома: http://tk-nav.ru/tk-devices/ag-wifi

АвтоГРАФ-WiFi (ГЛОНАСС / GPS)

2 x RS-485 (TIA / EIA-485-A)
• 1 x CAN (SAE J1939 / FMS)
• 1 x RS-232
• 1 x 1-Wire
• 1 x USB 2.0
• 6 дискретных входов: 4 входа по «–», 2 входа по «+»
• 2 аналогово-дискретных входа (конфигурируемых)
• 2 дискретных выхода
• Температурный диапазон: -40...+85 °С
• Защитный корпус: IP54

Почитайте документацию, возможно это решение Вам поможет....

Как я понял, из данного решения, необходимо ездить и снимать показания физически. Никакой организованной автоматизированной передачи данных нет. Верно ?

15

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

MooveR пишет:
avolkov пишет:

Есть решение от Технокома: http://tk-nav.ru/tk-devices/ag-wifi

АвтоГРАФ-WiFi (ГЛОНАСС / GPS)

2 x RS-485 (TIA / EIA-485-A)
• 1 x CAN (SAE J1939 / FMS)
• 1 x RS-232
• 1 x 1-Wire
• 1 x USB 2.0
• 6 дискретных входов: 4 входа по «–», 2 входа по «+»
• 2 аналогово-дискретных входа (конфигурируемых)
• 2 дискретных выхода
• Температурный диапазон: -40...+85 °С
• Защитный корпус: IP54

Почитайте документацию, возможно это решение Вам поможет....

Как я понял, из данного решения, необходимо ездить и снимать показания физически. Никакой организованной автоматизированной передачи данных нет. Верно ?

нет, не верно..
Есть возможность считывать данные через WiFi. См. документацию.

ТОО "Intermodul Telecom"
г,Усть-Каменогорск, Республика Казахстан
16

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

avolkov пишет:

нет, не верно..
Есть возможность считывать данные через WiFi. См. документацию.

Речь о том, на сколько я понимаю, именно о девайсе, который принимал бы данные от трекеров (по WiFi или по GSM), а потом передавал их на сервер по каналам GPRS при попадани в зону приема GSM или по WiFi при соответствующем входе в зону приема "приемника". Я ранее тоже интересовался по поводу такого устройства, и на форуме уже писали о возможном решении (к сожалению, приоритеты изменились, потому отложили поиски на будущее).

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
17

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Есть ли ещё, товарищи знающие ?

18

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

MooveR пишет:

Есть ли ещё, товарищи знающие ?

есть оборудование Profi 2.0 WiFi от Omnicomm. данные с приборов собираются ноутбуком с WiFi точкой доступа и специализированным ПО Локальный коммуникационный сервер (тоже от Omnicomm). Это же ПО отсылает данные на сервер при подключении ноутбука к Internet путем нажатия одной кнопки. Насколько я знаю это решение автоматизировали ребята из Омникомм Сервис, просто дописав в ПО возможность отправки автоматически, а не по нажатию кнопки.

19

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

and-gusarin пишет:
MooveR пишет:

Есть ли ещё, товарищи знающие ?

есть оборудование Profi 2.0 WiFi от Omnicomm. данные с приборов собираются ноутбуком с WiFi точкой доступа и специализированным ПО Локальный коммуникационный сервер (тоже от Omnicomm). Это же ПО отсылает данные на сервер при подключении ноутбука к Internet путем нажатия одной кнопки. Насколько я знаю это решение автоматизировали ребята из Омникомм Сервис, просто дописав в ПО возможность отправки автоматически, а не по нажатию кнопки.

В ЛКС есть возможность поставить отправку данных на сервер по таймеру. Изначально там была эта опция.

20

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Приветствуем  Вас.
Вы говорите : "Да, я знаю, что есть терминалы с спутниковой связь IRIDIUM\INMARST, но - это дорого".
А дорого это сколько в рублях, за какой объем данных и за какие отчеты с системе Гуртам?
Для кого-то и 100 рублей - это дорого.

Мониторинг вне зоны GSM
Inmarsat and Iridium monitoring - doing the best!
21

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

MooveR пишет:

За 100 км от "сурового" места существует деревня, где с переменным успехом наблюдается наличие сотовой связи. В этой деревне находится ЦРМ, автобаза и небольшой кусок цивилизации, возможной цивилизации.

WiFi мост. от края деревни вышку ставить (строй. техника есть), затем вновь вышка на 50-60км. обоюдонаправленная. получиться 50 км от села и 50 в село - ну и от ретранслятора на 50 вглубь.

22

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

100 км WiFi? 50 из села и 50 в село? Ребята из отдела фантастики, ваш кабинет этажом выше.

23

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Orbis пишет:
MooveR пишет:

За 100 км от "сурового" места существует деревня, где с переменным успехом наблюдается наличие сотовой связи. В этой деревне находится ЦРМ, автобаза и небольшой кусок цивилизации, возможной цивилизации.

WiFi мост. от края деревни вышку ставить (строй. техника есть), затем вновь вышка на 50-60км. обоюдонаправленная. получиться 50 км от села и 50 в село - ну и от ретранслятора на 50 вглубь.

Неа, надо просто спутник запустить.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
24

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Ребята,  там тайга. Причём,  бескрайняя и суровая.  ВайФай туда тянуть никто не будет. К тому же,  техника не стоит на месте , а идёт все глубже и глубже.

25

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

(31/08/2015 04:11:41 отредактировано spoluer)

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

MooveR пишет:

Ребята,  там тайга. Причём,  бескрайняя и суровая.  ВайФай туда тянуть никто не будет. К тому же,  техника не стоит на месте , а идёт все глубже и глубже.

Так же задумывались в свое время над решением. Но ничего лучше, чем ответственный за сбор данных человек с ноутбуком, на котором настроена ТД WiFi, выезжающий раз в 3 дня на полигон, не нашли.
Хотели завести ehternet радиомост (там расстояние на порядок меньше было), но заказчик посчитал, что дороговато решение и гораздо проще будет, если будет ходить человек. Только, как всегда в таких ситуациях без административного давления данные не снимались должным образом.

Кстати, а там где происходят работы, есть какая-либо база/поселок/что-то, находящееся на одном месте относительно долго (3-6 месяцев)? Если да, то можно там обеспечить им связь через спутниковый интернет. А там уже на месте решать вопрос с передачей данных, либо WifFi к модему цеплять, если техника в одном месте иногда собирается, либо опять же ответственного за сбор назначать.
Получится дешевле, чем спутниковые терминалы, плюс сделаете им там связь.

26

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

spoluer пишет:
MooveR пишет:

Ребята,  там тайга. Причём,  бескрайняя и суровая.  ВайФай туда тянуть никто не будет. К тому же,  техника не стоит на месте , а идёт все глубже и глубже.

Так же задумывались в свое время над решением. Но ничего лучше, чем ответственный за сбор данных человек с ноутбуком, на котором настроена ТД WiFi, выезжающий раз в 3 дня на полигон, не нашли.
Хотели завести ehternet радиомост (там расстояние на порядок меньше было), но заказчик посчитал, что дороговато решение и гораздо проще будет, если будет ходить человек. Только, как всегда в таких ситуациях без административного давления данные не снимались должным образом.

Кстати, а там где происходят работы, есть какая-либо база/поселок/что-то, находящееся на одном месте относительно долго (3-6 месяцев)? Если да, то можно там обеспечить им связь через спутниковый интернет. А там уже на месте решать вопрос с передачей данных, либо WifFi к модему цеплять, если техника в одном месте иногда собирается, либо опять же ответственного за сбор назначать.
Получится дешевле, чем спутниковые терминалы, плюс сделаете им там связь.

Есть деревня в которой ЦРМ,есть пункт опорный (передвижной вагончик на рабочем участке, где сидит начальник участка,  инженеры и т.п. На данный пункт лепить что-то не имеет смысла. Раз в неделю он съезжает с места на место)

27

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

День добрый! есть такое решение. предложение скину в личку

Доступный мониторинг
navipost.ru
28

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Можно предложение в личку ?

29

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

скинул

Доступный мониторинг
navipost.ru
30

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тогда и мне раз секретная информация.

Алехов Александр Александрович
31

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Ну... заинтриговали вы меня.
Киньте и мне, для расширения кругозора!
Поди пригодиться где-нибудь.

ТОО "Intermodul Telecom"
г,Усть-Каменогорск, Республика Казахстан
32

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тоже имеем удаленные базы, но у нас есть спутниковый интернет, через тарелку. От него настраиваем точку доступа через wifi, поставили АТ Гранит-Навигатор и техника, когда возвращается на базу, передает данные через точку доступа на сервер.
Единственный недостаток - если техника уходит надолго, то бывает, что пропадают данные.

33

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Кстати - по последним данным некоторые из производителей (из числа популярных) реализовали передачу данных родным протоколом из файлов черного ящика через конфигуратор - практически имитируя тем самым работу прибора. Единственный минус - загрузка должна производиться в ручном режиме.

34

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

serd пишет:

Кстати - по последним данным некоторые из производителей (из числа популярных) реализовали передачу данных родным протоколом из файлов черного ящика через конфигуратор - практически имитируя тем самым работу прибора. Единственный минус - загрузка должна производиться в ручном режиме.

Нужен автоматизированный вариант.  Вариант ОМНИКОМА,  про который вы скорее всего говорите - не пойдёт

35

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

как говорится - спрос рождает предложение. если ваш проект достаточно интересен и вы озвучите количество объектов, а разработка не будет трудоемкой, схема будет примерно такая - ваш человек приезжает, изымает флешки из трекеров (ЧЯ за период), вставляет вместо них пустые (на будущее), приезжает в место, где есть интернет, сливает все на комп, в конфигураторе указывает папку с файлами и понеслась - по сути от производителя нужно реализовать только загрузку автоматом нескольких файлов вместо одного.

З.Ы. речь шла не только про ОМНИКОММ))))

36

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

....в опЩем или спутниковые терминалы, или ручками делаем...

37

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тахографы то начали поджимать по этому направлению. Придумали облачный сервис и передатчики BLuetooth, машины приезжают в стойло, передают все на приложение мобильного ПК, а мобильный ПК уже потом может синхронизировать данные с облачной базой когда будет в зоне сети.

38

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Коллеги, неужели больше никто не сталкивался с данным направлением ?

39

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Добрый день!
Позволю себе описать реализованную нами технологию сбора данный с объектов в местах, где нет GSM.
На транспортные средства устанавливаются наши трекеры Азимут 5.1 WiFi PRO: http://rateos.ru/index.php/production/n … zimuth-51.
На ноутбук с Windows и с точкой доступа WiFi  ставится наше бесплатное ПО RateosTelematicServer (RTS).
RTS настраивается один раз так, чтобы он ждал подключения на внутренний ноутбучный IP Азимутов и принимал от них накопленные данные. Азимуты, естественно, тоже настраиваются на автоматический поиск точки доступа и выгрузку данных в RTS на ноутбуке.
Кроме этого, в RTS настраивается автоматическая трансляция данных на Wialon (или другой сервер, IP настраиваемый).

Что получаем в итоге:
Азимуты катаются, пишут треки и данные с датчиков себе в память, при этом постоянно автоматически пытаются подключиться к запрограммированной точке доступа WiFi, чтобы слить на заданный IP накопленные данные.
Оператор (назовем его так условно) приезжает к месту обитания Азимутов, включает ноутбук с точкой доступа WiFi - к нему радостно цепляются Азимуты и выгружают накопленные треки. Все это автоматически (ибо заранее все настроено).
RTS на ноутбуке помимо приема данных по WiFi от Азимутов постоянно пытается соединиться с Wialon (или другим заданным сервером)  через Интернет. Как только ему это удается (тут же возле Азимутов или через неделю, когда наконец-то ноутбук подключат к Интернет), он автоматически начнет транслировать туда собранные с Азимутов данные.
Таким образом, практически все операции по сбору и трансляции данных с Азимутов на Wialon автоматизированы - нужно лишь произвести начальную настройку системы и оборудования, а дальше останется доставлять по мере необходимости ноутбук на арену боевых действий, включать его и дожидаться загрузки данных с Азимутов. Не нужно даже нажимать никаких кнопок в ПО на ноутбуке - все будет собираться автоматически и транслироваться автоматически на Виалон при появлении Интернета на ноутбуке .
Кроме этого, RTS обеспечит также возможность удаленной конфигурации, диагностики и смены ПО в Азимутах по WiFi: пока к нему по WiFi подцеплены Азимуты, их можно полноценно конфигурировать (менять настройки), менять прошивку, производить диагностику, как если бы они были подключены к ноутбуку проводом USB.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
40

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

А ведь на "строителях" и "лесовозах" катается много уже установленного GSM-оборудования, и было бы огромным подарком для многих создание какого-нибудь мобильного GSM-"репитера", который можно установить на вахтовку, чтобы автоматически собирать информацию с удаленных терминалов, находящихся вне зоны сети GSM, и передавать ее уже в зоне уверенного приема.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
41

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Дмитрий Л пишет:

А ведь на "строителях" и "лесовозах" катается много уже установленного GSM-оборудования, и было бы огромным подарком для многих создание какого-нибудь мобильного GSM-"репитера"

GSM - максимальное расстояние от вышки около 30 км.
По простому= расстояние определяет сама вышка, как время отклика GSM телефона (GSM оборудования).
Другими словами, если телефон не ответил в течении скольких то микросекунд - вышка считает, что телефон находится вне зоны.

В некоторых случаях (в горах, на побережье) эта функция может быть отключена у конкретной вышки сотовым оператором

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
42

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

GuardMagic пишет:

GSM - максимальное расстояние от вышки около 30 км.
По простому= расстояние определяет сама вышка, как время отклика GSM телефона (GSM оборудования).
Другими словами, если телефон не ответил в течении скольких то микросекунд - вышка считает, что телефон находится вне зоны.

В некоторых случаях (в горах, на побережье) эта функция может быть отключена у конкретной вышки сотовым оператором

Я специально поместил слово "репитер" в кавычки. Интересно именно устройство, которое для трекера видится как радиовышка ОПСОСа с соответствующим GSM-оборудованием. Копит в свою память всю информацию с трекеров, которые выгружают ее соответственно из своих "хранилищ", а потом, попадая в зону приема станций ОПСОСов (или может другим способом, например посредством соединения с сетью передачи данных через WiFi) сливал накопленное на сервер.
Это просто хотелки, мысли вслух. Но может такое действительно выполнимо, и кто-нибудь из производителей сможет реализовать.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
43

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Дмитрий Л пишет:

Интересно именно устройство, которое для трекера видится как радиовышка ОПСОСа с соответствующим GSM-оборудованием.

Это и получится  именно вышка ...

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
44

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Дмитрий Л пишет:

А ведь на "строителях" и "лесовозах" катается много уже установленного GSM-оборудования, и было бы огромным подарком для многих создание какого-нибудь мобильного GSM-"репитера", который можно установить на вахтовку, чтобы автоматически собирать информацию с удаленных терминалов, находящихся вне зоны сети GSM, и передавать ее уже в зоне уверенного приема.

ФЕМТОСОТА.

45

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

KO пишет:

ФЕМТОСОТА.

"...с одной стороны подключаются к макросети оператора через Интернет (например, по локальной сети офиса), а с другой – обеспечивает сотовое покрытие в радиусе своего действия..."
Как ее подключить к макросети оператора в обсуждаемом применении - когда на местности нет связи?

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
46

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Sergey Chubarov

adormezen пишет:

Тоже имеем удаленные базы, но у нас есть спутниковый интернет, через тарелку. От него настраиваем точку доступа через wifi, поставили АТ Гранит-Навигатор и техника, когда возвращается на базу, передает данные через точку доступа на сервер.Единственный недостаток - если техника уходит надолго, то бывает, что пропадают данные.

47

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

KO пишет:

Тоже имеем удаленные базы, но у нас есть спутниковый интернет, через тарелку. От него настраиваем точку доступа через wifi, поставили АТ Гранит-Навигатор и техника, когда возвращается на базу, передает данные через точку доступа на сервер.Единственный недостаток - если техника уходит надолго, то бывает, что пропадают данные.

Ну, разве что для этого конкретного случая - когда есть спутниковый Интернет, причем с хорошей скоростью и прямого и обратного канала (фемтосотам нужно несколько Мб/с минимум) - теоретически можно использовать фемтосоту расчудесную.
Но, во-первых, это весьма специфичный случай сам по себе, а, во-вторых - если уже есть спутниковый Интернет на местности, то дешевле его по WiFi раздать на WiFi же терминалы, чем дополнительно платить оператору GSM (через которого фемтосота работать будет) за GSM трафик помимо спутникового трафика.
Таким образом, технически и теоретически использовать фемтосоту возможно, но сомнительно, что на практике ее применение в удаленных местностях (без относительно дешевого шустрого интернета) будет сколь-нибудь оправданным.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
48

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

PS. http://spb.megafon.ru/download/~szf/~sp … __szf_.pdf
Если честно, то посмотрев внимательнее на требования к характеристикам Интернет-канала для работы фемтосоты, засомневался сильно, что даже теоретически она будет работать через спутниковый Интернет.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
49

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Коллеги,нужна помощь.
Нужны трекеры Wi-Fi, человек объезжает с ноутом технику, потом приезжает туда где есть интернет и передает все на Виалон.
Смотрели: Omni Profi, нельзя ретранслировать на Виалон (вернее есть проблемы и не надежно)
FORT-111Wi-Fi, с их программами FortMonitor Server, FortMonitor Olymp который передает данные на указанный сервер по протоколу SOAP.
но данный протокол не поддерживает Виалон.
Какие поставить? Как настроить?

50

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

maxim_prm пишет:

Нужны трекеры Wi-Fi

Тут как раз обсуждается плата Wifi для Арнави.

http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?p … 77#p103377

KazInterSoft - www.soft.kz
51

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

maxim_prm пишет:

Коллеги,нужна помощь.
Нужны трекеры Wi-Fi, человек объезжает с ноутом технику, потом приезжает туда где есть интернет и передает все на Виалон.
Смотрели: Omni Profi, нельзя ретранслировать на Виалон (вернее есть проблемы и не надежно)
FORT-111Wi-Fi, с их программами FortMonitor Server, FortMonitor Olymp который передает данные на указанный сервер по протоколу SOAP.
но данный протокол не поддерживает Виалон.
Какие поставить? Как настроить?

Несколькими постами выше в этой теме - описание работы наших WiFi трекеров.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
52

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Sergey Chubarov

Сергей, если мне не изменяет память, то ваши трекеры работают только по Wi-FI, к сожалению, та техника на которую мы ставим трекеры года через 2-3 уйдет на объект где есть GSM. поэтому нужны Wi-Fi/GSM

53

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

(18/12/2015 09:22:22 отредактировано Sergey Chubarov)

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

maxim_prm пишет:

Sergey Chubarov
Сергей, если мне не изменяет память, то ваши трекеры работают только по Wi-FI, к сожалению, та техника на которую мы ставим трекеры года через 2-3 уйдет на объект где есть GSM. поэтому нужны Wi-Fi/GSM

В Вашем сообщении не было требований к наличию GSM - из-за этого недопонимание случилось, прошу прощения... -)

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
54

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Поделюсь своим скромным опытом:
Есть такие блоки Omnicomm Profi 2.0 Wi-Fi, и у этого же омникомма есть программка ЛКС (локальный коммуникационный сервер) которая ставится на обыкновенный ноутбук с простецкой виндой ХР, 7 и т.д.  Этой программке ненужны серверные ОС, сервера БД и прочее, шлюзовая программа. которая собирает с блоков все накопленные данные и скидывает их, и вот тут вот проблема, только на сервера омникомма. На сам блок можно подключить много чего (рекламировать не буду), но придется, что логично, создать объект на сервере омником, а от туда транслировать по протоколу EGTS в виалон.
У меня на объектах требуется отслеживать: место положение, зажигание, топливо и работу манипулятором и все это прекрасно транслируется. 
Связка оборудования получается следующая:  Omnicomm Profi 2.0 Wi-Fi, МикроТик (Wi-Fi роутер), нет-бук и USB-модем.
Как это на практике. Подъезжает мастер участка на делянку, разворачивает беспроводную сетку МикроТиком, подключается нет-буком, блоки видят нужную сеть, нужный IP, наличие программы сборщика и шлют туда пакеты. После сбора данных мастер выезжает на связь, подключается к интернету и перекидывает данные на сервер О, оттуда трансляция на сервер В.
К сожалению, господа пишущие ПО для компании О не хотят (по понятным причинам) делать передачу данных напрямую с ЛКС на сервер В, по этому без ретрансляции никак .

55

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Сергей Старый
Вот ответ от ТП компании "О"

"Subject: Re: [Omnicomm#100155119] ретрансляция ЛКС - WH

Ретрансляция будет с большим интервалом, а это недопустимо для нашего ретранслятора. "

56

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

В январе с серийного производства будет доступна плата Arnavi WiFi, устанавливаете в наш трекер и будет вам передача данных например на ноутбук, а с него уже на Виалон.

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави Электроникс", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: AvtoOko24, Gruzolot, Gelios Mobile, Gelios Tracker
57

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Yevgen пишет:

В январе с серийного производства будет доступна плата Arnavi WiFi, устанавливаете в наш трекер и будет вам передача данных например на ноутбук, а с него уже на Виалон.

А можно ли автоматизировать данный производственный процесс ? Чтобы человеческого фактора было минимум.


Например ПО на телефон: телефон разварачивает точку доступа, железяки цепляются к телефону, скидывают на него всю инфу. Телефон аккамулирует данные, "выходит в свет" и ретранслирует данные виалон, согласно ИД терминала, с пометкой, что информация была передана через WI-FI (доп. тег в сообщении)

58

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Именно автоматизированно и планируем все сделать, единственное не рассматривали через телефон, все реализовано через ПК (ноутбук например), клиент установил в топливозаправщике точку доступа и ноутбук, авто объезжает весь транспорт и заправляет его, далее при наличии интернета с ноутбука вся инфа сливается на ПО мониторинга.
Вариант с телефоном на Андроиде нелохой, просто это потребует от нас еще времени на написание Андроид приложения, а так задумку возьмем на заметку, возможно и сделаем такое приложение, но скорее всего не ранее чем в конце января, пока все будет работать автоматически через ПК

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави Электроникс", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: AvtoOko24, Gruzolot, Gelios Mobile, Gelios Tracker
59

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Yevgen пишет:

Именно автоматизированно и планируем все сделать, единственное не рассматривали через телефон, все реализовано через ПК (ноутбук например), клиент установил в топливозаправщике точку доступа и ноутбук, авто объезжает весь транспорт и заправляет его, далее при наличии интернета с ноутбука вся инфа сливается на ПО мониторинга.

На ПК будет какой-то дополнительный софт для этой возможности? Возможно ли это будет делать на Линуксе, чтобы использовать не ноутбук,  микрокомпьютеры, которые и проще, и дешевле, т.е. можно их вообще целенаправленно установить на вахтовку, например, которая будет собирать данные? И как быть с продуманами из числа водителей, которые будут пытаться сделать все это тоже самое, чтобы "удалить" данные с удаленных авто?

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
60

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Yevgen пишет:

задумку возьмем на заметку, возможно и сделаем такое приложение, но скорее всего не ранее чем в конце января, пока все будет работать автоматически через ПК

Думаю от такой "фишки" какой-нибудь TrackingM станет только лучше.

61

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

MooveR, здравствуйте.
Вопрос касаемо самого первого вашего сообщения в ветке. Почему отказались от РНТешного решения? Оно рабочее?

Дмитрий Истомин, www.glosna.ru
62

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

ansolg пишет:

MooveR, здравствуйте.
Вопрос касаемо самого первого вашего сообщения в ветке. Почему отказались от РНТешного решения? Оно рабочее?

Потому, что качество оборудоования РНТ оставляет желать лучшего. Идеология РНТ не поддаётся общим принципам построения системы мониторинга на базе ПО Виалон.

63

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Прочитал что Виалон поддерживает (стал поддерживать) SPOT Gen3:
http://gurtam.com/ru/gps-hardware/personal/spot-gen3
(Мы этот спутниковый трекер используем в своей околонаучной и околоспортивной деятельности.)

Вопрос: как подключить его к Виалону? Собсно, КУДА надо прописать виалоновский айпишник и соответствующий порт 20793?
Штатный канал управления таким трекером -- это настройки на сайте собсно производителя,
и там, разумеется, никаких настроек в сторону "внештатных" систем мониторинга типа Виалона -- не предусмотрено.
Подскажите, пожалуйста, как действовать, чтобы прикрутить SPOT к Виалону (точнее, где бы про этот прочитать).

«RandomRace» — приключенческие соревнования, проводимые при помощи трекеров, Виалона и воздушных шаров.
64

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Спутниковый трекер на прямую данные в Виалон не передает.
Для подключения любого спутникового трекера Вам нужно сначала купить тариф/абонемент у спутникового провайдера который уже будет передавать данные со своего сервера на Виалон.

Спутниковым провайдером Globalstar в РФ если я не ошибаюсь является http://www.rtcomm.ru/

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
65

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тариф/абонемент куплен (на родном для SPOT сайте http://www.findmespot.com/), обслуживание вовсю идёт, на родном сайте всё отображается и в целом всё и так хорошо.
Но хотелось бы его отображать И на Виалоне (или не И, а на Виалоне ВМЕСТО оригинального сайта).
Но на родном сайте нет настроек (нет полей) где прописать виалоновский IP, чтобы он понимал КУДА отдавать получаемые от трекера данные.
В самом трекере тоже такого штатно нет (в нём вообще всё управление ведётся через сайт, а не путём подключения трекера к компьютеру, как это происходит в случае GPS/GSM-трекеров).

«RandomRace» — приключенческие соревнования, проводимые при помощи трекеров, Виалона и воздушных шаров.
66

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Bulawka  Насколько нам известно, у клиентов SPOT есть доступ в админку
https://login.findmespot.com/

Там есть раздел Spot API
И там уже нужно вписать адрес своего стороннего сервера
Для WialonHosting  это:
http://193.193.165.165:20793/ (именно в таком формате со слешами)

После этого можно создавать юниты в Виалоне  с типом SPOT Gen3, и серийным номером в качестве ID

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
67

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

roman_k_Siberia Можно предложение в личку ?

68

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Спутник пишет:

Спутниковый трекер на прямую данные в Виалон не передает.
Для подключения любого спутникового трекера Вам нужно сначала купить тариф/абонемент у спутникового провайдера который уже будет передавать данные со своего сервера на Виалон.

Спутниковым провайдером Globalstar в РФ если я не ошибаюсь является http://www.rtcomm.ru/

А для Украины ? Какой аналог спутникового аналога есть ?