Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
У комбайна Полесье каждый день в виалоне показывает слив.....слив каждый раз происходит примерно 40 сек и в среднем на 30 литров и сразу после слива машина останавливается. Посмотрите пож-та графики...и помогите советом...сомневаюсь насчет этих сливов
Какой ДУТ используете?
Какие настройки по расходу топлива в Виалоне?
Датчик уровня топлива FLM (LS485)
дайте доступ сюда или в личку - проанализирую, но график честно говоря, не очень красивый
Измерения у Вас действительно не очень, мягко говоря. В Вашем случае очень желательно включать фильтрацию ("Фильтровать значения датчиков уровня топлива") и отключить "Рассчитывать объем заправки/слива без учета фильтрации".
Причиной детектирования сливов очень похоже, что может быть выдача ДУТом сильно искаженных значений непосредственно перед его отключением. Можно попробовать исключить эти моменты из обработки, сделав валидацию показаний уровня по бортовому напряжению, например.
а какой уровень фильтрации порекомендуете поставить?
а какой уровень фильтрации порекомендуете поставить?
Ориентировочно в интервале 3-:-5
при таком уровне фильтрации - количество сливов уменьшается до 2 х за месяц. А это не может быть реальным сливом через обратку на ходу?
если уровень фильтрации проставить 15...то сливы не отображаются... Но корректно ли будут данные отражаться в отчетах?
при таком уровне фильтрации - количество сливов уменьшается до 2 х за месяц. А это не может быть реальным сливом через обратку на ходу?
Если добавите валидацию, то, думаю, исчезнут и оставшиеся 2.
Added after 2 minuts 50 seconds:
если уровень фильтрации проставить 15...то сливы не отображаются... Но корректно ли будут данные отражаться в отчетах?
Повышение уровня фильтрации всегда будет уменьшать объем детектируемых заправок относительно реальных.
если уровень фильтрации проставить 15...то сливы не отображаются... Но корректно ли будут данные отражаться в отчетах?
почему нет ?
сделал валидацию датчика уровня топлива по напряжени ....по проверке на неравенство 0.... + уровень фильтрации выставил 4....но 2 слива так и отображаются в списке... Дальше повышать уровень фильтрации?
сделал валидацию датчика уровня топлива по напряжени ....по проверке на неравенство 0.... + уровень фильтрации выставил 4....но 2 слива так и отображаются в списке... Дальше повышать уровень фильтрации?
У вас проблема с питанием дута. Проверьте подключение массы.
90% в этом проблема.
сделал валидацию датчика уровня топлива по напряжени ....по проверке на неравенство 0.... + уровень фильтрации выставил 4....но 2 слива так и отображаются в списке... Дальше повышать уровень фильтрации?
Здесь нужна валидация с проверкой типа Uборт.>26В
Aurochs, ув валидация не поможет с железом трабл, вернее с монтажем. Машина заводиться, напряжение поднялось, уровень поднялся, поехало транспортное средство, видно как генератор работает и заряжает аккум так же и работает дут. Проблема с питанием дута.
Датчик уровня топлива FLM (LS485)
Что за датчик такой?
Стоит ли на самом датчике фильтрация данных?
Что за бортовое устройство?
Покажите график топливо+напряжение за небольшой промежуток, день, например.
Вчера сделал Uборт > 26В....предыдущие сливы ушли...но сегодня с утра уже появился еще один слив. Установлен бортовой блок Galileo.
есть фото как датчик стоит на баке ?
фото как установлен датчик отсутствует.. Но были предположения что он мог быть криво установлен
Параллельно вопрос уже по другой машине.... почему в графиках может не отображаться линия Уровень топлива? Столкнулся сегодня...не могу определить был слив или нет из за этого..
1) а какой у вас датчик уровня топлива (производитель)??
2) датчик постоянно подключен к борт сети?
3) Какой выходной интерфейс датчика?
1)Установлен флс rs485
2) да постоянно
Added after 2 minuts 9 seconds:
Данные в сообщениях от датчика идут постоянно
Added after 4 minuts 11 seconds:
Этот же отчет применяю к другим машинам этой же организации....график нормальный строится...с линией уровня топлива
Added after 5 minuts 32 seconds:
3) rs485_fls02
1)Установлен флс rs485
2) да постоянноAdded after 2 minuts 9 seconds:
Данные в сообщениях от датчика идут постоянноAdded after 4 minuts 11 seconds:
Этот же отчет применяю к другим машинам этой же организации....график нормальный строится...с линией уровня топлива
Ощущение такое,
что в датчике плохой источник питания (недостаточная стабилизация питающего напряжения)
Вчера сделал Uборт > 26В....предыдущие сливы ушли...но сегодня с утра уже появился еще один слив. Установлен бортовой блок Galileo.
http://forum.gurtam.com/download.php?aid=649
1. Вы уже работали ранее с датчиками этого производителя?
2. Что за напряжение выведено на приведенном графике?
Параллельно вопрос уже по другой машине.... почему в графиках может не отображаться линия Уровень топлива? Столкнулся сегодня...не могу определить был слив или нет из за этого..
1.Нет самого датчика(или параметры интерпретируются не как ДУТ)
2.Нет сообщений от устройства за период
3.Нет галочки "Датчики уровня топлива" в Расход топлива
4.Валидация датчика по напряжению убрала датчик полностью
5.В сформулированном отчете нет графика с таким типом датчика
На графике Вы привели уже свалидированный ДУТ? Если да, можете предоставить без валидации?
Также странные показания напряжения на шкале - 0,3...0,5
Попробую пояснить. ДУТ используется идентичный как у РНТ(контрактное производство) и вместо rs232 идёт rs485 . Так вот на ДУТе нет ничего связанного с фильтрацией и усреднением, ну и плюсом это спец техника и похоже это просто всплески топлива.
Просто при использовании сервера РНТ в ход шёл мощный модуль топлива с усреднение, фильтрацией и пробегом с временем между заправками и по этому строились красивые графики. Тут вроде просто надо фильтрацию со стороны оборудования, ДУТа или трекера.
Просто при использовании сервера РНТ в ход шёл мощный модуль топлива с усреднение, фильтрацией и пробегом с временем между заправками и по этому строились красивые графики.
... и , как часто тогда передавалась информация об уровне топлива на сервер???
elis505
GuardMagic
Naviness
) вы по теме помогаете решить вопрос или так, поговорить.
ДУТ используется идентичный как у РНТ(контрактное производство) и вместо rs232 идёт rs485 .
Пусть не контрактное ( наверное чудо импорт, нанотехнологии) а вот интерфейс выдачи данных, вообще не влияет на мозги измерения. Если конечно не в почтовых голубях, у них по умолчанию +10 к интуиции.
Сорь, за стеб.
По теме дайте ответ запрошаещему помощи.
) вы по теме помогаете решить вопрос или так, поговорить.
Если бы еще на вопросы отвечали ....
babay пишет:) вы по теме помогаете решить вопрос или так, поговорить.
Если бы еще на вопросы отвечали ....
именно
Проблема вроде как решена. Uборт>26 и уровень фильтрации поставил = 7. Сливы по крайней мере не отображаются.
Но появилась проблема с заправками....заправка показывается на 20 литров меньше чем есть на самом деле... Люди добрые помогите советом...где что можно еще настроить?
Но появилась проблема с заправками....заправка показывается на 20 литров меньше чем есть на самом деле... Люди добрые помогите советом...где что можно еще настроить?
Настройки, похоже, не помогут. С датчиком и его подключением нужно разбираться.
Глядя на приведённые графики, ощущение что датчик аналоговый...
1. Что бы у вас не было "левых" заправок и сливов, уберите галку с "Рассчитывать объем заправки/слива без учета фильтрации:".
2. ДУТ у вас точно по центру стоит? Подозреваю что сильно смещён...
3. Про 20 литров... Как делаете тарировку бака?
4. Если метод расчёта у вас по времени, то настройте корректно "Расход по расчёту", установите реальные значения.
Cranz
Чтобы не было левых заправок и сливов чекбокс "Рассчитывать объем заправки/слива без учета фильтрации" не поможет так как он работает уже с определившимися заправками и сливами согласно коэффиценту сглаживания и минимальной заправке/сливу, поэтому и регулировать надо такие параметры как коэффициент сглаживания и минимальный порог заправки/слива
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Но появилась проблема с заправками....заправка показывается на 20 литров меньше чем есть на самом деле... Люди добрые помогите советом...где что можно еще настроить?
На графике не обработанном считали уровень до заправки и слива? Есть ли там разница в 20 литров? Если нету, то пробуйте чекбокс "Рассчитывать объем заправки/слива без учета фильтрации", если не поможет то увеличивайте/уменьшайте фильтрацию, а лишние заправки/сливы гасите минимальным порогом заправки/слива, правда к сожалению не сможете видеть заправки и сливы меньше указаннного значения. Ну и как говорились выше для спец техники больше подходит алгоритм подсчета заправок, сливов и расхода по времени. Только выставите корректно рассчет по расходу, примерное значение можно взять за неделю/месяц работы техники из таблицы моточасов "средний расход литров в час". Сильно завышать это значение также нельзя, так как с помощью него можно контролировать сливы через обрабтку. По хорошему ставится максимальное реальное значение расхода в час при максимум нагрузки
Но появилась проблема с заправками....заправка показывается на 20 литров меньше чем есть на самом деле... Люди добрые помогите советом...где что можно еще настроить?
Фильтрация зло, если вы хотите "правдивых" данных от оборудования по сливам и заправкам (изменения уровня)
Фильтрация зло, если вы хотите "правдивых" данных от оборудования по сливам и заправкам (изменения уровня)
Максим, в Вашем любимом ДУТе при обработке данных фильтрация в разных ее проявлениях используется как минимум N раз (N не = 0). А если Вы при настройке включаете еще и фильтрацию измерений на выходе ДУТ, то и все N+1.
Зачем же так обобщать и называть злом дерево, плодами которого живешь? 
Что же касается фильтрации в Виалоне, то тут в общем-то соглашусь. Она однозначно нужна при обработке сырых измерений от штатников. На емкостных ДУТ нужно первым делом включать встроенную фильтрацию. Бездумное же повышение уровня фильтрации в Виалоне часто может действительно больше навредить, чем помочь.
Aurochs, не угадали. Дуты вообще без фильтрации и без там чудо алгоритмов.
Дуты вообще без фильтрации и без там чудо алгоритмов.
Это смотря какие ДУТы.
Честно , - не извсетны мне ДУТы без встроенных фильтров ...
babay пишет:Дуты вообще без фильтрации и без там чудо алгоритмов.
Это смотря какие ДУТы.
Честно , - не извсетны мне ДУТы без встроенных фильтров ...
В них есть фильтрация но не используем. Как результат без фильтрации.
