26

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

rnis_ur
Добрый день.
Полный комплект документации мы отправляем по запросу.
Вам в ЛС прислал ссылку на описание типа и методику поверки.

Аркадий Рушкевич
27

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

День добрый, Obscured. Попал в руки прибор Omnicomm Optim. Сварганили питание, нашли конфигуратор. Необходим  фаил прошивки, т.к. конфигуратор требует обновить ее. Конфигуратор версия 4.3.3.24 несовместим с прошивкой на приборе 0.1.0.135. Буду благодарен, если отправите. Заранее спасибо.

28

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Добрый день.
В каталоге с установленным конфигуратором в подкаталоге firmware есть 148 прошивка - обновите на нее.

Аркадий Рушкевич
29

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Добрый день.
Поделитесь конфигуратором и документацией для настройки трекеров Omnicomm. ip-infopv@mail.ru. Заранее спасибо.

30

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Добрый день.
Ссылку на конфигуратор и документацию отправил, если будут вопросы - обращайтесь!

Иван Фролов
31

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

День добрый!

Не могли бы Вы выслать протоколы и конфигуратор для устройства Omnicomm Optim на следущий Email: andrey.akifiev@gmail.com

Заранее благодарен.

32

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

thegr wrote:

День добрый!

Не могли бы Вы выслать протоколы и конфигуратор для устройства Omnicomm Optim на следующий Email: andrey.akifiev@gmail.com

Заранее благодарен.

Добрый день, ссылку на конфигуратор и документацию по настройке отправил на email.

Иван Фролов
33

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Возник вопрос. Мы имеем в расположении регистраторы Profi. Как можно определить аварийную ситуацию? Как понимаю по параметру sum_acc вести контроль неправильно.
И если кто-нибудь располагает большим количеством документации и информации по данному регистратору, поделитесь пожалуйста smile

34

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

teran wrote:

Как можно определить аварийную ситуацию?

Подключите к нему датчик аварии с дискретным выходом.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно. Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи.
35

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

teran wrote:

Возник вопрос. Мы имеем в расположении регистраторы Profi. Как можно определить аварийную ситуацию? Как понимаю по параметру sum_acc вести контроль неправильно.
И если кто-нибудь располагает большим количеством документации и информации по данному регистратору, поделитесь пожалуйста

В терминалах Optim и Profi отсутствует возможность определения аварии. Как верно указано выше, вы можете подключить дискретный датчик к нашему терминалу и таким образом осуществлять контроль возникновения аварийной ситуации.

Функция контроля аварийной ситуации и стиля вождения появится во второй линейке терминалов Omnicomm - Optim 2.0 и Profi 2.0

Иван Фролов
36

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

frolovan Спасибо за развернутый ответ.
Подскажите тогда пожалуйста, какая на данный момент самая оптимальная и стабильная прошивка Omnicomm Profi, где можно ее получить.
Также интересуют все возможные технические материалы по Omnicomm Profi.

Подключили к CAN-шине компрессора Atlas Copco, в параметрах не передается значение уровня топлива, хотя на штатном дисплее он отображается.

37

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

teran wrote:

Также интересуют все возможные технические материалы по Omnicomm Profi

Ссылку на документацию и последнюю версию прошивки выслал вам в личку.

teran wrote:

Подключили к CAN-шине компрессора Atlas Copco, в параметрах не передается значение уровня топлива, хотя на штатном дисплее он отображается.

Atlas Copco использует свою закрытую версию реализации CAN протокола, которая пока не поддержана в нашем терминале.

Иван Фролов
38

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

frolovan wrote:

Atlas Copco использует свою закрытую версию реализации CAN протокола, которая пока не поддержана в нашем терминале.

Не подскажете когда ожидается реализация протокола Atlas Copco? Для нас приоритетно на данный момент подключение CAN-шины компрессоров к терминалам Omnicomm Profi.

39

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

teran wrote:

Не подскажете когда ожидается реализация протокола Atlas Copco?

Тут всё, к сожалению, не только от наших возможностей зависит. Мы отправили им запрос о возможности реализации их версии протокола в нашем терминале. Но пока ответа не получили. Так что, даже ориентировочных сроков пока не могу назвать.

Иван Фролов
40

Omnicomm Profi

(edited by spoluer 15/05/2014 06:47:14)

Re: Omnicomm Profi

Здравствуйте!

На ТС установлено следующее оборудование: регистратор Omnicomm Profi, блок гальванической развязки БР15, блок искрозащиты БИС 20240, разветвитель КТЗ, два ДУТ LLS 20230.
Подключение произведено согласно схеме, представленной на рисунке 61 документа "ИМ Регистратор Omnicomm" номер редакции 19.

На ТС используются 2 аккумулятора ЗВЕРЬ 190А (6СТ-190АЗУ), включенных последовательно. Оборудование подключено к одному аккумулятору.

Проблема в том, что в течении 2-3 суток, которые ТС находится в гараже, аккумулятор полностью разряжается. Нормальна ли данная ситуация для установленного оборудования? И если нет, то на какие моменты обратить внимание, чтобы решить данную проблему?

Возможности измерить токопотребление пока нет, но очевидно, что ситуация не устраивает владельца ТС.

  • Omnicomm Profi
41

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Не нормально, не должно такого быть. Либо старые АКБ, что маловероятно..

Скорее, где-то замыкание в цепи. Нужно измерять токи, по-очереди отключая потребителей.
А заодно проверьте, что рвет прерыватель, бывает что и +.

42

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

SanderAMC wrote:

А заодно проверьте, что рвет прерыватель, бывает что и +.

А если прерыватель рвет +, то чем это грозит и что делать?

43

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Тогда через цепь контроля зажигания возможна обратная связь. Это конечно, если контроль зажигания без реле и еще от конкретной машины зависит. Опять-таки, нужно измерять.

У нас была похожая ситуация, именно на бензовозе. После того, как инженеры все облазили, нашли перетертую трассу в очень неудобном месте, периодическое замыкание. Заменили и проблема ушла.

44

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Для проверки необходимо померить ток утечки между минусовой клеммой аккумулятора и массой ТС в случае, когда терминал включен в цепь и когда отключен. Скорее всего, как уже писалось выше, где происходит периодическое замыкание.

Иван Фролов
45

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Есть у кого-нибудь конфигуратор Omnicomm Profi? Очень надо)

Нет не выполнимых задач, есть хреновые герои. wink

Re: Omnicomm Profi

Добрый день.
Ссылку на конфигуратор отправил в личку.
Для упрощения работы, рекомендую зарегистрироваться на http://www.fuelmetrix.ru/. Там Вы сможете скачать всю интересующую Вас документацию и ПО. Также можно обратиться в техническую поддержку.

47

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Добрый день!
Пожалуйста, поделитесь конфигуратором и инструкцией по omnicomm optim.

Пискунов Дмитрий
ООО "Восточно-Сибирский процессинговый центр"
Иркутская область г. Иркутск
http://vspcenter.ru

Re: Omnicomm Profi

Добрый день.

Отправил в личку.

49

Omnicomm Profi

Re: Omnicomm Profi

Подскажите в чем может быть проблема. Omnicomm Profi, GPRS - есть, Связь с КС - есть. Передано сообщений - 0.
Запись пакетов в память идет, но на сервер не отправляет. Как добиться отправки данных из памяти на сервер?
В настройках стоит 193.193.165.165 порт 20617. Период отправки - 2мин. Сим не в роуминге. Диагностика по всем пунктам ок.

Re: Omnicomm Profi

Добрый день.
Обратитесь в техническую поддержку. Вам подскажут и помогут.