Определение сливов топлива по графику

Алекс
Вам необходим алгоритм учета расхода, сливов и заправок по времени, так как Экскаватор техника малоподвижная и там расход надо определять по времени, также поиграйтесь настройкой коэффициент алгоритма сглаживания и минимальным сливом (в литрах).

Здравствуйте.Возможно ли при помощи оборудования дут Omnicomm LLS-AF 20310 и азимут-контроллер определять слив по 1литру каждый час.Это связанно с тем что на экскаваторе установлен бортовой компьютер который показывает уровень топлива и расход а дут дублирует.ситуация со слов заказчика такая что борт комп. показывает увеличен. расход на 1литр а как только заказчик на объекте этот доп литр не расходуеться.Дут не фиксирует слив на литр .ПОЧЕМУ.Ведь заправку даже на граммы фиксирует.Как исправить ситуацию?

Бак 600литров.чуть выше описание есть.

600 литров и 1 литр, это как капля в море!
Поймите что топливо в баке может трястись или рапределяться по баку, по графику это можно увидеть! Но всплеск в 300-400 литров попробуйте найти тот 1 литр! По моему это не реально и абсурдно. Так же подумайте о том нужно ли водителю сливать один литр в час и за 8-ми часовой рабочий "воровать" 8-мь литров в день. Простите, но мне кажется это смешным. Так же изучите подробнее технические характеристики ДУТа и Вы увидите, что есть погрешность.

Т.Е. ситуация безвыходная???До этого я ставил дуты на маз камаз.ничего подобного не было.Сливали действительно по 20 литров.но с экскаваторами сложнее сливают по 1 литру из краника для удаления воды с бака и осадка.Если учесть что у заказчики 5 зкскаваторов которые работают круглые сутки то в среднем 5литров в час теряеться или 120литров в сутки.Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой.???

Добавлено спустя   2 минуты  10 секунд:

Т.Е. ситуация безвыходная???До этого я ставил дуты на маз камаз.ничего подобного не было.Сливали действительно по 20 литров.но с экскаваторами сложнее сливают по 1 литру из краника для удаления воды с бака и осадка.Если учесть что у заказчики 5 зкскаваторов которые работают круглые сутки то в среднем 5литров в час теряеться или 120литров в сутки.Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой.???

Нет такого в паспортах датчиков.

В паспорте пишут ошибку (погрешность и т.д.) уровня топлива.
(Датчики не измеряют обьем топлива).

В общем то разница принципиальная = в одном случае измеряется уровень ,а в другом обьем.
И погрешность измерения уровня в 1 % может дать погрешность измерения обьема 10% (все будет зависеть от формы бака)

... никто же не возражает - говорите.  Это ваше право.

... разумеется связана линейно ,  только вот у линейности этой есть коэффициент.

ну неужели скоро и арифметику буду называть теорией ... (( ?

Один и тот же обьем ...
Может быть в форме куба, прямоугольного параллелепипеда ...
При одном и том же обьме - ошибка будет больше у того бака, у которого площадь основания больше ...

Абсолютно все правильно.

Я просто хотел подчеркнуть именно этот ньюанс по форме бака= что овучиваемая погрешность - будет зависеть от формы бака.
Встречаются баки очень "подлой формы" - плоские и большие (самые неприятные были у туристических автобусов. 1200 литров , но сантиметров 20 или 30 толщиной всего )

вот датчик уровня топливо это нормально это от экскаватора

Дайте графики от времени и от пробега за 27.11.14. В нормальном масштабе.

и вот такой график еще

Но почему за весь месяц его езды ни разу не возникало таких моментов тогда? Точно не слив? Машина в эти моменты стояла. По сообщениям смотрю, там вроде нет таких скачков в уровне топлива. По карте смотрю, место где показало 1 слив это что-то вроде придорожного кафе, место 2 слива находится в нескольких метрах от такого же кафе, но на трассе.

SanderAMC, Да это грузовик MAN. Яв самом начале сказал об этом. То есть, я правильно понял,что вы считаете, что это сливы?
Я увеличил графики, и тоже увидел резкое падение топлива.

Наиболее часто водители сливают в 3 местах:
1. У заправки (до или после). Либо во время, но тогда топливо просто в бак не попадает
2. На технологических стоянках (отстойниках) либо на обочинах
3. На территориях предприятий / компаний / складов

В данном случае думаю, что там заправка либо стоянка, просто карта не обновлена.

Спасибо большое Вам. Во всяком случае, теперь уверен, что это сливы, а не скачки топлива. Спасибо.

вы не забывайте, что это могло пойти на автономный обогреватель. Наедите на водителя - потом сложнее будет извиниться. Поэтому сто раз перепроверьте ,прежде чем обвинить в хищении.

сколько в баке всего?
Сколько н в этих местах стоял?

Сейчас посмотрел отчет за вчерашний день, и система показала еще 1 слив примерно на то же количество. Итого сливов за 2 дня на 33,12 литров.

Я извиняюсь, а как это посмотреть?

Просто у меня не подключен датчик зажигания, и определить когда машина стоит с вкл. двигателем не знаю.

Mario, датчик зажигания можно легко эмулировать по значению напряжения на входе + таблица преобразования для перевода вольт в 1/0. Работающий генератор дает другое напряжение чем аккумулятор.

Ваше право так думать. Но не путайте машину и спецтехнику. По началу тоже так был категоричен и практически любой слив заявлял как истинный. Пока водителя не пригласили подъехать к офису для разборок. Приехал, припарковал машину правой стороной на бордюр, не глушил. Система показала слив в 6 литров. Пока кричали да цапались, отпустили водителя и заправки обратно не было, поскольку на холостых съел. И на схеме все правильно. Да много случаев когда в системе все ок, а по факту на водителей наезжают. Поэтому лучше сто раз подумать и проверить, прежде чем сказать на водителя, что он ворует. Приятного мало будет всем. Ну а 5л - мне кажется это бред. По крайней мере на наших дорогах.

То есть падение топлива литров на 7, при этом скорости не было.

И еще 1 подобный слив показывает на следующий день. до начала движения утром, По моточасам показывает расход на холостом 0,11 л. Падение уровня топлива литров на 8. Что это может быть? слив или не слив?

Или быть размазано по стенкам бака , или быть частично в виде паров

Если машинист особо хитрожопый и у него пойдут постоянные сливы по 5л - это вполне возможно.
Даже несмотря на то, что 5л составляют меньше 1% от 600л.
А разовые сливы, да на движущейся технике - конечно нет.