Teltonika 5500

Эти устройства еще серийно не производятся. Сейчас есть только тестовые образцы. Виалон их поддерживает, так как протокол идентичен FM5300.

Наша компания протестировала сей дивайс и вот вам небольшой отчет:
Аппаратная часть
•    GSM модуль: Teltonika TM11Q четырехдиапазонный (GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz)
•    CPU: STM32F103VD
•    Flash N25Q 16MB
•    GPS\GLONASS модуль: Ublox NEO-6M

Интерфейсы
•    USB
•    4 цифровых входа
•    4 аналоговых входа
•    4 цифровых выхода типа открытый коллектор
•    Интерфейс 1Wire
•    2 RS-232. Один из них можно переключить в RS-485
•    CAN

Функционал:
Функционально FM500 Представляет собой некий гибрид FM5300 и FM1100 но с двумя SIM картами. При работе с двумя SIM картами можно установить различные параметры мониторинга для работы в домашней сети, роуминга первой SIM, роуминга второй SIM и неизвестной сети. При работе с одной SIM картой у трекера доступно 4 профиля, так же как в FM4200 и  FM5300. В целом функционал аналогичен FM5300. Аналоговые и цифровые входы. 1Wire, CAN. Выходы. Сценарии работы выходов: Eco Driving, OverSpeeding, Authorized Driving, Immobilizer. Геозоны. Переключение режима работы навигационного приемника: GPS, GLONASS, GPS+SBAS и режим совмещающий все навигационные системы. Режимы работы COM портов: LLS, Garmin, и прочие. Но в отличие от FM5300 COM1 можно переключать в режим RS485. При этом на COM1 можно одновременно использовать оба интерфейса RS232 и RS485.

Конфигуратор:
Конфигуратор почти полностью аналогичен FM5300. Позволяет защитить трекер от перенастройки при помощи пароля а так же добавлена функция выгрузки истории из Flash в бинарный файл.

Выводы:
По результатам тестирования выявлено что трекер выполняет все основные функции без ошибок. Режимы работы навигационного приемника переключаются, режимы работы интерфейсов RS232 и RS485 проверены с ДУТ. Трек при соответствующих настройках получается красивый, без потерянных точек и ошибочных записей. Переключение между SIM картами происходит в соответствии с настройками.

Особенность:
В FM5500 сильно переработана схема питания прибора. На сколько она лучше или хуже покажет только практика. Плавкий предохранитель убран из схемы питания прибора и вынесен на шлейф.

DmitriyCh
Появятся в конце апреля - начале мая. По ценам пока не готовы сказать, фоормируем ценовую политику.

Доброго всем дня!
Хотим потестировать  5500 - смотрели на форуме  , нет данных.
Пожалуйста скажите ваше мнение - главное по функционалу и  по роумингу , использование 2 симок оправдано)

Спасибо заранее.

Добрый день!
Скажите а кто нибудь подключал его к тахографу  КАСБИ с СКЗИ? ваши впечатления ? как думаете будут ли работать в Украине и Беларуси? отчеты совпадают? СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

Отпишите первые впечатления. Затянули с тестовой закупкой...

Согласно 285 приказу, с 1-го июля терминал должен уметь передавать данные по протоколу, описанному в приложениях 6 и 7 к этому приказу. Умеет ли это Teltonika FM5500? Как я понимаю, аппаратные изменения для подключения этой функции не требуются, только прошивка. Месяц назад один из дилеров обещал, что такая прошивка будет. Но в новостях - ничего.
И ещё есть сомнения по объёму памяти терминала. Наткнулся на описание http://euromobile.ru, в котором указана "возможность хранения до 45000 записей на флэш памяти". Другие дилеры указывают требуемые 285 приказом 150000 записей. У FM5500, как и у FM5300, есть несколько модификаций с разным объёмом памяти?

Dmitriy, спасибо.
Остался вопрос о поддержке протокола.
И в свете взимания платы за RILS - ещё один вопрос: на каких условиях будут доступны клиентам новые прошивки, появление которых связано не с исправлением ошибок и не с реализацией пожеланий клиентов, а с требованиями контролирующих органов? Ведь клиенты, выбирающие FM5500 - это, в том числе, владельцы транспорта, которых государство "попросило" установить системы мониторинга.

По поводу FOTA (новая RILS) и всех прошивок: все трекеры, которые мы (Тексус) продавали и будем продавать - через нашу компанию можно будет бесплатно обновлять, просто написав письмо в техподдержку. По спецпрошивкам - если она будет массовой (по требованию гос. органов), то с Телтоникой, думаю, можно договориться о том, чтобы она была бесплатной.

Опишите основные проблемы прибора, хотим работать на них, но как известно, у каждого прибора свои нюансы...

Добрый день. Помогите разобраться. Поставили устройство клиенту, через пару дней трекер отвалился от сервера.
На смс отвечает. На карточке деньги и трафик есть.
Отправил всевозможные смс, самое странное, что на смс banlist в ответ пришло, что код используемого оператора забанен. Я так понимаю именно из-за этого он и не выходит на связь?
на данный момент физически нет возможности к немо добраться - только удаленно...

Напишите нам, всё расскажем)

и я хочу знать
kaprizov@gmail.com
заранее спасибо

Сбросьте конфиг рабочий. Желательно с подключением ДУТ, без разницы 232 или 485. Весь день разбирался, получилось настроить параметры навигации, с ДУТ туго.
Заранее спасибо за помощь.

Доброе время суток!
Возникла проблема. Установили на Камаз прибор, практически с самого начала начались перелёты, причём есть подозрение на потребители 12В китайского производства. Забирали тройник прикуривателя - машина рисовала идеальный трек, только сменился водитель - начались зависания координат (то одни и те же шлёт, то вообще сообщения без координат)
Прошивка 1.00.09
Уже не знаю что и пробовать, хозяин машины уже косо смотрит.
Буду очень благодарен за любую помощь

А что на этой чудо-технике нормально работает?

Тексус помогли с конфигурацией - стало стабильней намного. Но это после того как и тройник из прикуривателя отобрали, антенну на крышу вывели) Щас топливо правда отвалилось, но это поправимо)))

Да-да) На камазе этом вчера вечером опять отвалилась связь, в итоге оказалось что убрали металлический бокс, чтоб уже наверняка проверить что он не затрудняет связь. А сегодня обнаружили открученные антенны)))

Отправил. У Вас почта не принимает письма с файлом

сбросьте настройки и заново настройте блок

Да, есть такое за ними

Выслал

Можно подключить 2 цифровых ДУТа и один аналоговый. Или все аналоговые. После этого назвать в Wialonе каждый датчик уровня топлива по-разному, и в отчетах установить соответствующий параметр: "разделять топливные датчики".

вот меня как раз этот вариант интересует.... хочется попробовать, но пока не знаю как

Кто подскажет какая последня прошивка на 5500 пользуюсь 01.01.01, если есть по новее киньте на support@bashmonitor.ru
и еще вопрос неделю мучаюсь с Green и ECO Driving не могу заставить работать, настроил на жесткии контроль 0,5 прибор молчит. Раньше надо было включать выхода в моей прошивке выходов вообще нет.

Доброго дня, поделитесь пожалуйста  настройками под 485й интерфейс  ДУТ.  (FM5500)
Заранее благодарен.
support@sonar55.ru

Добрый день форумчане! Нужен конфигуратор для teltonika fm5500, с прошивкой х.1.2.у. Firmware с прошивкой для нее. Буду очень благодарен!

Добрый день, к 5500 подключили 2 ДУТ по аналогу, но периодически то с одного, то с другого ДУТ начинают идти неверные данные.

Например: один ДУТ дает 5,109 В, а второй 1,749 В (а должны примерно одно значение выдавать)

И это не постоянная ситуация. Иногда все ОК.

На ДУТах стоит диапазон 0 - 10 В

В чем может быть причина?

Сейчас к сожалению нет возможности графики выложить, но с питанием все ровно 24,08 В =- какие-то сотые (это тепловоз и там стоит преобразователь напряжения)

Главный вопрос, есть ли какие-нибудь особенности работы с аналоговыми входами на 5500, и как связаны входы 1,2 и 3,4?

Решен вопрос совместимости телтоники и rfid считывателей, ссылка

Всем добрый день!
Столкнулись с проблемой, что 5500 не может одновременно работать с двумя цифровыми датчиками топлива, один из ДУТов почему-то отключается. Кто-то сталкивался с подобным и как решили? Спасибо!

На запрос getver пришла такая информация: Code Ver:01.03.09 Rev:89, это версия прошивки?
А как производитель решил эту проблему, можно ссылку? Спасибо!

Всем добрый день!

Столкнулись с проблемой.

Нескольких трекеров периодически перестает работать ровно на 10 минут (в основном, редко на меньшее время). Каждый трекер перестает работать в разное время, пропажи никак не связаны между собой. Проблема возникает во время движения.

Воздействие по sms исключили.

Из особенностей, в первом сообщении после потери связи часть параметров в сообщении отсутствует, например:
"param202=128, param204=128, param201=-4, battery_charge=0, I/O=0/0".

Параметры в нормальный режим работы:

"param22=1, param202=128, param204=128, param71=3, gsm=1, param115=0, param116=0, param118=0, param119=0, param127=216, pwr_int=9.677, param201=-4, pwr_ext=14.438, param205=1633, param206=115, param126=0, param128=0, param199=1023, param241=25701, param80=54, param84=26, param86=546, param87=37, param88=1732, param89=0, param90=0, param104=0, param112=218433000, param113=0, param135=0, param136=0, param138=0, battery_charge=1, I/O=1/0"

Устройства работают с can в режиме Auto Can.

Информация по устройству:
Code Ver:01.02.06 Rev:1 Device IMEI:3563*************** Device ID:000008 BL Ver:06.18 Modem Ver:TM11Q_R_01.03.06.00_001 Hw:Int Bat + GGG + LIS3DH.

Сталкивался с такой проблемой кто-нибудь?
Не знаем в какую сторону копать.

Спасибо за информацию

Доброго времени суток.
после обновления прошивки,устройство перестает работать.
индикатор мигает в режиме "загрузки"
что можно сделать?

Всем привет. Просьба поделиться конфигуратором для FM5500 под прошивку х.1.2.у. Почта elektrick73@gmail.com . Заранее благодарен.

Уважаемые, поделитесь пожалуйста последней стабильной версией прошивки + конфигуратор. Заранее благодарен!