Кто сталкивался с АЦКН Ространснадзора

Протокол EGTS указанный в 285 приказе это обрезок нормального EGTS (который появился достаточно давно). Да, его выдавали только по запросу. По этому у некоторых производителей были реализации сразу 2х вариантов EGTS.
Технически, отмена 20 приказа отменяет новые установки, но не отменяет ретрансляцию в АЦКН с уже ранее оснащенных.
Нахождение сервера на территории России прописано в рекомендации по подключению операторов навигационных систем (ОНИС) к АЦКН.
Также по техническим условиям, высылаемых  компаниям, которые запросили тестирование в АЦКН, прописана необходимость установки определенного криптошлюза (Отсутствие его также может быть причиной отказа) и да соответствие  всей системы защищенности класса "1Г". 
Хостинг как таковой у большинства компаний предназначен все таки для коммерческих проектов. Мы обычно советуем компаниям, заинтересованным стать ОНИС в своем регионе, разворачивать свой сервер и перед этим оценить насколько выгодны все вложения для соответствия тех. условиям АЦКН (возможно выгоднее будет договориться с уже существующими ОНИС на ретрансляцию данных). Также хорошо когда у компании налажено общение с местным УГДН. Это помогает как ОНИС так и УГАД в общении с АЦКН.

Получается немного странно.
В погоне за прибылью начхать на законность и на явно коррупционные схемы со стороны УГАДН и при этом судиться/ в прокуратуру нет желания писать жалобы, а в минтранс есть)).
Почему напрямую не договориться с УГАДН?

Сегодня требуют ЕГТС, завтра взрывозащиту, послезавтра ЭРУ и т.д.
зачем вам ЕГТС, когда есть опция договориться с УГДН чтоб вас пропускали?
А если хотите соблюдать законы (жалобы и т.д.) то 20-ый приказ отменен, любой перевозжчик для целей лицензирования ГЛОНАСС может не устанавливать.
в прицепе решение из Тулы, где обжаловано предписание УГАДН о необходимости оснащения ГЛОНАСС. В нем судья ссылается на решение Верховного суда об отмени 20-го приказа.

Еще 2 решения суда. Теперь отличился Смоленский УГАДН. Ох как нехотят "жулики" отдавать кормушку с РНИЦами.

Данные решения отличаются тем, что в обоих случаях, УГАДН ссылается на 285 приказ. Интересно это тем, что УГАДНы пытаются запустить баечку в стиле "ну 20-ый отменили, а 285 приказ то никуда не делся", хотя в решении Верховного Суда четко говорится:

Порядок оснащения транспортных средств оборудованием спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS может быть установлен путем выпуска постановления Правительства РФ. До вступления в силу данного постановления, хозяйствующие субъекты вправе производить установку АТТ (абонентских телематических терминалов) в «свободном режиме» - без необходимости подключения к АЦКН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

А еще в одном решении -ссылка уже на новый закон об ЭРА ГЛОНАСС, вступивший в силу 01 января 2014.
выдержка:

Интересно так же и то, что АКПИ 14-40 отменило в тех-регламенте пункт про глонасс)).

Не совсем про АЦКН Ространснадзора, но все же рядышком..
В прошлом году Администрация Приморского края проводила конкурс, вероятно заточенный под  ДНИС, и этот ДНИС выиграл этот конкурс. Один участник не согласился с итогами конкурса и подал исковое заявение в суд. И выиграл его.
Решение первой инстанции.
Постановление аппеляционной инстанции.

Так как время прошло, и услуга оказывалась, Администрация Приморского края и местный НИС попали в неприятную ситуацию, что деньги придется вернуть за незаконно проведенный конкурс и заключенный по его итогам договор.
Между тем, по слухам от клиентов, ребята, "выигравшие" конкурс, ездили по школам и другим муниципальным заведениям и пугали страшилками о том, что надо обязательно теперь подключаться к ним, так как они выиграли госзаказ. За достоверность последнего не могу утверждать, так как это слухи, рассказы от клиентов, но не единичных.

В судебном разбирательстве (видно из ршения) представитель администрации заявлял, что услуга уже оказана и оплачена )

Anomaly
При лицензировании спрашивают наличие оборудования:
1. тахограф
2. Глонас
3. Устройство ограничения скорости
4. АБС по требованию.
Но ретрансляцию ни кто не спрашивает.

SibNaviCom
А куда ретрансляция?
В список внесли, оборудование купили и молчёк.
Ни дозвониться и на письма не отвечают.
Поэтому у нас все на это и "забили".
Нужно будет сами объявятся.

akkros
Трансляция в УГАДН. При получении лицензии они смотрят на связи ли объект или нет. У сотрудников УГАДН есть доступ ко всем объектам  на просмотр актуальности данных. Примерно раз в месяц/два на конечках смотрят автобусы и если катается, а на связи нет - начинаются разборки. Понятно дело, что многие грешат тем. что после получения лицензии просто отрубают приборы и все. Но на этапе получения у нас требуется строго. Да и периодически шерстят

Тут пишут что отменили http://vestnik-glonass.ru/news/vo_vlast … transa_20/

Я слышал что на смену 20 приказа что то готовится и должно появиться чуть ли не в январе 2015 г. но письменных подтверждений не нашел.

Вот Вам официальный источник
http://www.rg.ru/2014/10/01/glonass-dok.html

akkros
везет вам. у нас еще и трансляция платная:)