Допуск минтранса к работе с тахографами

ни кто не  слышал когда дадут?

akkros
Считаю, что допуски на работу с тахографами новым участникам рынка не дают потому, что до 15 октября международники должны подавать документы на дозволы и этим затягиванием новых участников просто отсекают от этого куска. Документы на машины в АСМАП подаются с поверенными тахографами.

По моим сведениям реестр подписан!!!!!

http://rosavtotransport.ru/news
Вроде согласован... ждем сам список..

daemon
А где моя большая бутылка?))

Пройти обучение еще одному человеку
При утере или повреждении карта заменяется в срок 2-3 недели

Всех поздравляю!) когда следующее заседание?

Глупый вопрос - но как клеймо получаем? Ну и где инструмент купить можно?

amulet спасибо за ответ. Позвонил в РусТахонет, вроде как через них инструмент заказывается.

купить пломбиратор, кстати, можно и самому. А вот требований к клейму не нашел. Есть у кого нибудь образец оттиска клейма?

Добавлено спустя   4 минуты  12 секунд:
tmbnavi, возможно минтранс для начала должен свой список мастерских обновить, пока он этого не сделал.
Я пока не слышал что бы кто нибудь из новой партии получил письмо.

Получили официальное уведомление о присвоении статуса и номера мастерской.

Никак не могу получить информацию о требованиях к оттиску клейма мастерской, требуется ли соблюдение шрифта, порядка написания и тп. Или просто лепим в произвольной форме RUS XXX и все.

Что за сканер? Может быть тестер?

Ну их всего два сертифицированных в РФ, на сколько я помню - MK2 Stoneridge  и TS2010. Аналоги второго MTT2000 и UTP10, но не сертифицированы как СИ в РФ. Если были на семинарах, то должны были вроде ознакомиться. Сам я задавал такие вопросы мастеровым, но про MK2 молчали как партизаны, даже те, у кого они есть, а работали с TS2010. В инете народ отзывается по разному, некоторым и МК2 нравится, в частности тем, что импульсы "озвучивает" при калибровке. TS2010 нравится хотя бы тем, что в поставке идет сразу со всем необходимым к работе. И первые стоили раньше дешевле, но были летом у представителей в Москве, и удивились, что цена на них с 96 поднялась до 136 тыр буквально за месяц.

MK2 - Авесто, TS2010 - ТахосервисБалт. Вторые должны присутствовать на семинаре в качестве участников семинара. К первым ехать хоть и в Москве, но далековато.

UTP-10 сертифицирован, как СИ, в Беларуси, а у нас единое технологическое пространство.

Ну если так считает и ваш ЦСМ, в котором вы будете поверять его, то как говорится флаг вам в руки

Посмотрите на CD400 Недорог. Все читает. Комплект шнуров переходников вложен в чемоданчик. В комплект входит оптический датчик для автоматической калибровки. Импульсы при калибровке "пикает"

Откуда такая уверенность? Я лично такой информации не видел и не слышал, а вот предупреждение о том, что при приобретении оборудования и заполнении документов на получение RUS необходимо приобретать и указывать только сертифицированное как СИ оборудование, при этом так же указывать сведения о поверке. Кто желает поэкспериментировать с этим - пробуйте на здоровье, если не жалко времени и денег

Я рад за тех, у кого эксперимент удался А я в стадии получения допуска, документы направили, ждем. А ответы и советы даю исходя из знаний, полученных на семинарах в НИИАТ и в мастерских по обслуживанию тахографов летом. Или советы дают только бывалые мастеровые с многолетним допуском за плечами? Вы такими являетесь?

Сертификат

Ребят не спорте. Прибор должен быть в списке средств измерений допущенных на территории РФ.
Я такого не помню на февраль месяц. Может уже и внесли. Просто нужно почитать на сайте рос. стандарта.

Всем доброго вечера.
Тоже сейчас занимаемся поиском подходящего сканера для получения допуска.
Поглядел в госреестре СИ CD400 присутствует - под номером 44566-10, Фирма "CD Concept S.P.R.L.", Бельгия.
Я так понимаю значит его вполне достаточно приобрести для получения допуска?
По предварительной информации его стоимость меньше чем MK2 Stoneridge и TS2010.
Может кто подсказать, где его приобрести в РФ?

keeper
Не в курсе, его достаточно для получения допуска? Есть у кого опыт?

Спс) на всякий случай уточнил, завтра буду связываться с дистрибьютором...

Здравствуйте
а не подкскажите контакты фирмы Адамс

Добрый день

Хотел бы вернуться к вопросу о получении допуска мастерской.
Рассматриваю заявление о внесении в реестр и появился ряд вопросов.
Вот список документов:

9. Копия лицензии на осуществление деятельности.
9.1. По передаче шифровальных (криптографических) средств.
9.2. По монтажу, установке (инсталляции), наладке, обслуживанию
шифровальных (криптографических) средств в соответствии с технической и
эксплуатационной документацией на эти средства. никак не могу найти на сайте ФСБ, это различные лицензии, или одна?

10. Копия приказа о внесении изменений в штатное расписание на _ _ листах. что это?

12. Копии свидетельств о регистрации права собственности (нежилое
помещение, земельный участок) на _ _ листах. здание мастерской должно быть обязательно в собственности?

13. Копия договора аренды помещения на _ _ листах. или можно арендовать?
14. Копия акта приема-передачи помещения на _ _ листах. что это?
15. Копия договора аренды земельного участка на _ _ листах. такого тоже не имеем
16. Копия акта приема-передачи земельного участка на _ _ листах.и этого
17. Копия технического паспорта помещения на _ _ листах. и этого тоже
18. Копия карты (плана) земельного участка на _ _ листах. где взять?
19. Копии свидетельств о поверке средств измерения на _ _ листах. средвства измерения? имеется ввиду калибровочное устройство?
20. Копия договора купли-продажи (поставки) оборудования, средств
измерения № _ _ на _ _ листах.
20.1. Копия счета № _ _ на оплату по договору № _ _ на _ _ листах. ?

21. Принципиальная схема организации информационного обмена при
выпуске, передаче и активизации блоков СКЗИ тахографа, выпуске и передаче карт,
согласованная с ФБУ «Росавтотранс».а вот это что?

Спасибо.

"неаллЁ", поэтому и задаю вопросы. в поиске ответов не встречал.
не хотелось бы пройти обучение, и встрять к примеру с копией карты планы или каким либо другим документом.
хочется знать основные подводные камни при получении допуска.

а напишите ссылку на этот документ, что-то не могу найти его в такой редакции

а откликнитесь те, кто уже имеет данные лицензии??, вот интересно мне сколько мастерских из 382 имеют данные лицензии??

но новым мастерским уже надо эти лиц., а действующим типа не надо чтоли?
как то неправильно получается...

Вы сначала ответьте на вопрос, какой толк старым мастерским от присвоенного им  RUS, т.к. для работы по 36ому приказу нужно быть в реестре мастерских ФБУ и сразу поймете, что преференции для "старых" мастерских только в том, что они, как минимум, половину пути в этот реестр уже прошли. Ну еще можно калибровать машины, ездящие по ЕСТР ,у нас в области их чуть больше 100 машин, а мастерских 10 штук. Как Вам рынок калибровки в 15 машин за 2 года на мастерскую?))

keeper
Взгляните на сайт Росавтотранса, там даже название реестра мастерских поменяло название - "Перечень мастерских по тахографам ЕСТР". А это значит, что будет второй список - мастерских, допущенных к работе с тахографами с соответствии с 36-м приказом. Видимо тут уже клейма RUS канать не будут... Всем его получившим придется опять проходить процедуру регистрации и допуска.
Еще немаловажный момент - появление пункта "7. Копии документов о прохождении сотрудниками специальной подготовки по программе в объёме не менее чем предусмотрено приказом Минтранса России от 17 января 2012 г. № 7 и программе в части установки и активации блоков СКЗИ тахографа". Так что теперь корочек от НИИАТа маловато...

Можно ссылку на новый реестр? я там никаких изменений не заметил.

Тынц

Я как раз в продолжение темы. )))