АвтоГРАФ GSM

Уважаемый, у вас это сарказм или видимо вы не работали со схемотехникой, да и вообще с элементами радиоэлектроники, если задаете такой глупый вопрос "А как акселерометр может выдавать координаты?"

Ответ, акселерометр никак не выдает координаты.

Инерциальная система навигации, применяемая в наших специализированных отечественных разработках в данном случае к вопросу отношения не имеет.

Аппаратный акселерометр в навигационном терминале позволяет определить отсутствие перемещения ТС и включить алгоритм, при котором на сервер передается фиксированная координата,  а не дрейф координат. Это позволяет исключить рисование так называемых  звезд на карте в системе мониторинга.

Ваше выражение "прибор получается не умеет внутренним акселерометром фиксировать координаты." - достаточно двусмысленное, вот и вызвало такой вопрос. Не находите? Если бы Вы более точно выразили свою мысль, то не пришлось бы незаслуженно писать гадости камраду Llirik81. Согласитесь, если сказать Заказчику, что наш терминал умеет фиксировать уровень топлива в баке акселерометром - Вас могут не вполне правильно понять? )))

Конечно я не обижаюсь, как и вы

Прекрасно понимаю, что все приборы кроме  фиксации координат шлют массу других параметров, в том числе и флаг состояния акселерометра. Мне просто не совсем хотелось описывать полный алгоритм, по этому в моем случае акцент был сделан  именно на фиксацию координат.

Софт конечно же практически любой сейчас умеет обрабатывать флаги и валидировать координаты, это уже совсем не новшество.

Пони конечно бегают по кругу, но в ПО Автогаф я до сих пор наблюдаю этих самых ПОНИ, по кругу ))  Вы уж простите зацепило снова.

Просто напомню: пакеты в протоколе ЕГТС, отправленные например прибором СМАРТ 24хх,  да собственно и не важно, хоть ретранслятором из виалона в ПО Автограф  по ЕГТС, в любом из перечисленных вариантах ПО Автограф не корректно рассчитывает скорость, а может и не научилось до сих пор, не могу сказать, тема эта поднималась уже давно, но пони и ныне там ) Вот как то так, про ПОНИ навеяло, что они топчутся и топчутся с этим ЕГТСом и отображением  скорости в истории объекта то как первую космическую, то как у истребителя:)) Вы уж простите

Всем привет,

подскажите, как скорректировать срезы в треке прибора "Автограф", при использовании "Адаптивного" режима в настройках прибора?

По возможности напишите пожалуйста в формате команды TCP /  SMS чтобы можно было отправить на прибор,

В Виалон выглядит так пакет данных в этот момент

это доступно админу посредством back-end (недоступно юзеру посредством front-end)