АвтоГРАФ GSM

А оно и не для этого. Другое дело, что тут некоторые пытаются выставлять это именно в таком ракурсе, хотя мотивация отказов лежит совсем в другой плоскости.
Клиент, в случае прекращения действия договора обслуживания, по закону имеет право на все явки-пароли от своей собственности (если терминалы у него в собственности, а не в аренде или в покупке с рассрочкой по контракту). И, я Вам скажу, он их ВСЕГДА получает.
Проблемы возникают, когда третьи лица требуют пароли от имени клиента, причем без каких-либо подтверждений со стороны клиента. А-ля, "поверьте - это правда".
Но... это же не есть правильно. Если клиент хочет перейти на обслуживание в другую компанию - он и должен запросить пароли и передать их потом кому угодно по своему желанию. Или рекомое третье лицо должно иметь доверенность либо иную бумагу за подписью руководителя компании-клиента о праве представлять его интересы в деле перевода терминалов на обслуживание в другую компанию или на собственный сервер.
В законодательстве всё расписано и всё предусмотрено. Зачем некоторые стремятся решать подобные ситуации не по-деловому, а "по-пацански" - совершенно непонятно. В итоге получаются никому не нужные задержки и недовольство клиентов. Впрочем, возможно именно это и есть цель в ряде случаев  - вызвать недовольство клиента предыдущим поставщиком услуг в своих интересах.

(!) Идеальный вариант с доверенностью - недели через две испробую - переходят клиенты с этим оборудованием.

Возникли некоторые проблемы с отображением административных полей трекеров АвтоГРАФ в Виалоне, а точнее их отсутствие. Поясню хоть и не техник, берем другого производителя и при заведении трекера на Виалон видим все поля ну или часть
у АвтоГРАФов заведенных как на подбор
В чем может быть проблема?

Скорее это ПО заточено под приборы... )))
У Gurtam есть полная версия протокола.
Никаких препятствий для производителей стороннего ПО, которым был официально передан протокол - мы не чиним. Даже помогаем при необходимости.

цена конь

Приятно, что цена 9890 руб. считается "недорого" для наших терминалов.

Неделю ждали. По поводу ключей можно почитать кучу срача выше, с каждой партией полученных устройств кто-то обязательно оказывается без ключей и клянет всю это тряхомудию с ключами Крепитесь, обогощайте лексикон. Сейчас придет TK-SK (зам. директора по работе с регионами ) и дворовой манере обоснует что ключи это высший пилотаж защиты приборов.

У нас кстати есть приборы с полученными ключами, готовы продать, не знаем куда их пристроить, не пользуются спросом что-то. Пишите в личку если что.

Кому нибудь нужны такие блоки полностью рабочие, с проводами... Уже пять лежит в столе

А Вы их еще раза в два дороже выставьте...

А причем тут мы ??? Мы должны бегать по дилерам и проверять - есть ли у них акт расторжения или нет ?
ПОДПИШИТЕ акт расторжения у дилера и пришлите нам - я про это и говорю 100500 раз - и вопросов не будет.
А в уведомительном порядке расторгается далеко не каждый договор. Это зависит от текста самого договора.
Договорные отношения в РФ регулируются ГК РФ, а не мной и Вами.

Понятия не имею. Может симки там их, например. Или при подключении был запрошен защищенный канал данных по GPRS и дилер предоставил услугу GPRS-VPN - тогда ему надо стереть из памяти настройки и пароль VPN-канала.
Вы же стороннее лицо по отношению к сделке между клиентом и поставщиком услуг, я правильно понимаю ?
Поэтому и не знаете, что там у них на самом деле было. А клиент недоговаривает очень часто всей правды.
Я вообще не понимаю, почему я должен Вам верить о неких проблемах ?
Представьтесь, пожалуйста полностью и огласите - что за клиент и кто его ранее обслуживал.
Как я могу отвечать на Ваши вопросы и в чем-то разбираться, если даже не знаю - о ком именно идет речь ?

Запрос скинули и в ответ тишина неделю тянут и еще столько же будут тянуть как так работать я не понимаю долго проверить что ль?обратитесь к Вашему дилеру и все они скажут какие терминалы номера и всю инфу это просто без слов что называется!

Всем привет.

Недавно конфигурировали терминалы Автограф и столкнулись со следующей проблемой: на стоянке терминал периодически показывает вектор движения и передает скорость 1км\ч. По данному вопросу по телефону обратились в службу поддержки - где нам посоветывали обратиться в службу поддержки Wialon, что мы и сделали. Гуртам дал следующий ответ:

Отфильтровать сообщения со скоростью 1км/ч при помощи функционала вкладки "Дополнительно" не представляется возможным. Это вызвано тем, что значение hdop равно как и значение количества спутников одинаковы для сообщений с нулевой скорость и скоростью 1км/ч.

Несмотря на это, корректные настройки детектора поездок помогут отфильтровать невалидные сообщения в отчетах а также при построении треков. Это поможет избежать искажения значения пробега а также появление некорректности отображения трека.

Изначально данный вопрос следует решать решать на аппаратном уровне. Попробуйте обновить прошивку ваших устройств и/или обратиться в техническую поддержку призводителя для получения консультации.

Получился замкнутый круг(    Делать-то что???