Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
....это понятно!!!!....-но недоказуемо!!будет смотреть вам в глаза-смеяться,говорть что это не он,- и.т.д и .т.п,а Вы-господа ищите....доказывайте....пломбы всякие ставьте....,ТОЛЬКО ЗА РУКУ!!!!и непременно с глушилкой!!!и на видео....
....что доказывать? то что без водилы связь появляется? или пропадает когда другой трекер подносишь? Из коротких штанишек вырастать надо...я люблю такие ситуации...для ума полезно и бабло легкое.
это понятно!!!!....-но недоказуемо!!будет смотреть вам в глаза-смеяться,говорть что это не он,- и.т.д и .т.п,а Вы-господа ищите....доказывайте....пломбы всякие ставьте....,ТОЛЬКО ЗА РУКУ!!!!и непременно с глушилкой!!!и на видео....
пишу все это потому-что есть у нас такой водила...-мы его уволили ,он пошел в комиссию по трудовым спорам,объяснил там ,приехала комиссия,надавала пиндюлей ,штраф,и .т.д,......-ВОСТАНОВИЛИ ЕГО НА РАБОТЕ!!так как у нас на него только слова!а эти полудурки с сервиса(стоит автограф)толком ничего предъявить не смогли,глушится сигнал говорят..а как?кто?никто незнает!!а этот ВОДИЛА хренов пригрозил еще в суд подать за клевету на него,ну мы и отцепились от него,теперь ездит по карьеру,-таскает щебень(что б был просто на глазах всегда был),а он еще и еще в зарплате выиграл ....,,всегда с обедом,по командировкам не ездит,ходит и посмеивается...!вот таки делишки у нас были...
Ну прям праздник толерастии!
Всегда можно подобного мудака засунуть на такую работу, что улыбка быстро слезет с его рожи.
У нас особо обнаглевшие тоже по суду восстанавливались, но тут же уходили, ибо им точно у нас ходить и посмеиваться не светило.
И даже после восстановления по суду на работу их никто не брал. Один даже обратно через несколько месяцев притащился с повинной и в слезах - нигде на работу не берут с волчьим билетом.
Для поиска различных источников высокочастотных помех есть замечательный прибор - анализатор частотного спектра/поля. Ранее он стоил что-то около 2000 баксов, сейчас не знаю. Например, такой.
Для поиска различных источников высокочастотных помех есть замечательный прибор - анализатор частотного спектра/поля. Ранее он стоил что-то около 2000 баксов, сейчас не знаю. Например, такой.
ну да.....сейчас стоит 117000 руб,дороговатая анти глушилка выйдет!!!
Дмитрий Л пишет:Для поиска различных источников высокочастотных помех есть замечательный прибор - анализатор частотного спектра/поля. Ранее он стоил что-то около 2000 баксов, сейчас не знаю. Например, такой.
ну да.....сейчас стоит 117000 руб,дороговатая анти глушилка выйдет!!!
Дороговато, согласен. Но это профессиональный прибор широкого спектра применения, в т.ч. хорошо помогающий вычислить источник и характер помех. Большие успешные, а значит и способные обеспечить качество и полный перечень услуг компании могут себе позволить такой прибор.
Большие успешные, а значит и способные обеспечить качество и полный перечень услуг компании могут себе позволить такой прибор.
согласен.
Для этой относительно простой задачи есть и бюджетные варианты.
http://www.rtl-sdr.com/about-rtl-sdr/
Вообщем вчера обнаружили глушилку - оказалось сигнал спутников глушит тахограф меркурий та-001
как такое может быть?
видео - https://youtu.be/hYMG8NIq78Y
сигнал спутников глушит тахограф меркурий та-00
Вычислили сей факт около года назад, отписывался даже где-то. Помогает... замена антенны, прикрученной к НКМ!!!!
ORROZ пишет:сигнал спутников глушит тахограф меркурий та-00
Вычислили сей факт около года назад, отписывался даже где-то. Помогает... замена антенны, прикрученной к НКМ!!!!
то есть - фонит (глушит) антенна глонасс ? - их там две
у меня подобная ситуация есть ещё на одной машине - только там периодически глушение возникает
а в чём причина? - обрыв в антенне?
Да, фонит антенна, но именно прикрученная к НКМ. Честно говоря, возникло ощущение. что НКМ пытается что-то передавать (на уровне маразма, конечно, навеяно эмоциями когда обнаружили). С десяток таких уже поменяли. Причину не выяснили, эта-же антенна в другом месте работает. Зачастую помогает просто перекручивание антенн местами на самом тахографе. Или косяк в партии антенн, или что-то ещё.
Антены ГНСС - они активные, на них подается питание. Поэтому, бывает, они становятся "глушилками" при выходе из строя.
От тахографа, от трекера или от головного устройства, неважно, откуда эта антенна.
Такое было только с Меркуриями?
Такое было только с Меркуриями?
Пока встречали только на них
Такое было только с Меркуриями?
с Атолом было. Но дело не в моделе тахографа, а в поломке ГНСС антенны.
htl-gps пишет:Такое было только с Меркуриями?
с Атолом было. Но дело не в моделе тахографа, а в поломке ГНСС антенны.
тоже с Атолом была проблема
столкнулись сегодня вот с такой ситуацией (сообщения объекта в файле)
может ли это быть глушилка? до этого все работало без проблем, как и сейчас вообщем терминал galileo передает координаты исправно
Renault Duster.wln 14.3 Кб, файл был скачан 1108 раз(а)
Всем привет. Не знал куда написать,порылся на форуме и решил сюда.
Просто промелькнула мысль такого плана. Если Wi-Fi и Bluetooth -это радио сигналы. То почему бы не разработать приложение на андройде,которое бы могло бы установить факт присутствия БЕЛОГО ШУМА.??? А может уже есть?
P.S: Сами используем приблуду-детектор глушилок. Работает норм. Разрабы помоему "ЭСКОРТ" г.Казань.
uzny Уровень сигнала GPS на несколько порядков ниже чем WiFI и Bluetooth. Т.е. чувствительности приемников в телефоне будет не хватать.
Детектор глушения GSM не представляет из себя сложной технической задачи и встраивается даже в некоторые недорогие трекеры. Приложение также, думаю, можно написать.
Дело в том,что парк оборудования наработан годами и в нем присутствуют от АТ65 до Галилео 5.1 И ни в тех и ни в других нет определителя глушилок,ни ЖСМ ни ЖПС. Было бы удобно с приложением в телефоне.
Может начать писать ДИЗДОК??? заработать попути.бгггг..
Если кому то необходимо можете приобрести у нас детектор применения глушилок и вся проблема решена. Пишите мне на почту.
Интересная ситуация наблюдалась при эвакуации автомобиля.
Оборудованный терминалом АРНАВИ4 автомобиль эвакуировали на платную стоянку, в мониторинге процесс транспортировки не отображался, анализ данных показывает, что терминал постоянно видел спутники, и был на связи.
Автомобиль отобразился с правильным местоположением, только после выхода с штраф стоянки.
Исходя из чего можно предположить, что автоэвакуаторы и стоянки, оборудованы глушилками.
Странное в этой ситуации то, что трекер постоянно видел какое то количество спутников,был перевезен в другое место, но в мониторинге отображался, там где его оставил хозяин.
valery74 Посмотрите настройки - как детектируются поездки? Если подключен датчик зажигания и поездки детектируются по зажиганию - трекер ведет себя правильно.
+1 к зажиганию. это писец с такими приборами- которые не могут отслеживать зажигание по напряжению.
+1 к зажиганию. это писец с такими приборами- которые не могут отслеживать зажигание по напряжению.
Да все он может 
Просто не стали настраивать, я думаю - зачем, если и так заработало
