Подскажите коллеги...натурально затупил.

Питание в верхней части провода
Бензонасос в правом пороге БЕЛ/КРАСН

желтый от трекера - зажигание, появилось напряжение и типа двигатель заведен в программе....а после команды на трекер - появляется масса на белом проводе  и реле отключает бензонасос....но он их вместе скручивает.

Подключают: от реле красный и желтый в разрыв бензонасоса; черный (управляющий минус) - на выход телтоники (белый), с ним-же скручен желтый телтоники (обычно контроль зажигания). Судя по всему, коричневый от реле скручен с красным у самой колодки реле, там тоже видна изолента.

В итоге на желтом телтоники будет +, когда реле замкнуто (т.е. на желтый и красный от реле идет +), и ничего, когда реле разомкнуто (на красном +, на желтом от реле -).
Т.е. желтый провод телтоники контролирует статус реле, а не зажигание машины.

PS Пока писал, уже выше догадались.

=== черный (управляющий минус) - на выход телтоники (белый)===
так в том то и дело...на видео он желтый с белым и черным от реле скручивает. вот это не понятно

трекерр фиксирует минус на желтом? (просто привык что он фиксирует только плюс)

....на 9 минуте видео он скручивает желтый и белый от трекера с минусом реле...вот тут не понятно.

...на 7 минуте видно что трекер вроде без допов (только предохранитель. как бы по логике проситься желтый повесить на после реле (нижний обрезанный провод бензонасоса, ибо на верхнем обрезанном питание всегда а если при подаче минуса на белый произойдет разрыв питания бензонасоса и двигатель заглохнет и плюс на желтом пропадет. если машина будет ехать при выключенном желтом, значит питание подали на прямую на бензонасос.

А я вижу на видео у колодки реле смотку проводов изолентой и только 3 провода, а должно быть 4 (коричневый соответственно где-то там и замотан) и с чем-то соединен, очевидно с +, если черный с - соединяем далее.
И у телтоники тоже смотка присутствует, наращены провода большей толщины и что-то еще накручено.

с реле понятно, плюс он подает на контакт нормально замкнутый (верхний провод бензонасоса и закоротил его на плюс управляющего реле. Выкинутый провод это от контакта когда сработает реле .

....остался вопрос ...зачем он к  паре белого управляющего с минусом реле скручивает желтый зажигания?

Супер! будем ждать ответа.
(если это не шутка)

...по логике просится присоединение желтого к нижнему проводу бензонасоса.

...сори...система видит зажигание когда не заблокирована цепь?  (по порогу напряжения?)

Да, конечно. Когда разблокировано проходит + из черного контакта реле при включенном зажигании (в данный момент зажиганием считаем + на бензонасосе)

....а где минус на реле?

Постоянный? Зачем?)
Когда блокируем с управляющего от терминала подается минус.

Очень давно такая схема практикуется, не сгорали ни телтоника, ни галилео ни что либо другое)

....нет замыкания, при такой схеме как на видео, желтый нах не нужен , судя по всему ошибка при подключении, желтый на нижний бензонасоса вешается Сработало реле, не видно зажигания. А как в видео , он только минус фиксирует с управляющего.

Голова встала на место....

Сокет Реле без диода.

Извиняюсь за графику