1

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Тема: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Cтолкнулись с какой-то непонятной проблемой на двухбаковой Volvo, почему-то (уже третий ДУТ), все время уходит в ноль, никаких закономерностей не обнаружили, да в системе стоит перекачивающий насос между баками, но во-первых так быстро он бы не перекачал, во-вторых, тогда  в первом бы происходило наполнение. Может сталкивались с таким на Вольво? Мы сделали две замены ДУТа после первого, думая что проблема в ДУТе, но проблемы это не решило. Прибор Смарт 2433, ДУТы ЭСкорт ТД-500

  • Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo
2

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Более длинный график, со скоростью

  • Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo
3

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Может вопросы к трассе второго ДУТ? Или ее тоже меняли? Возможно ДУТ в баке при езде с чем-то замыкает. Либо в баке на дне пульпа с водой, при движении произвольно меняет характеристики ДУТ. Бак сливали, чистили?

4

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Больше всего похоже на то, что сигнал от ДУТ не доходит до блока. Либо кабель либо кривое соединение с блоком. Я сам держал в руках кабель, у которого один из проводов отвалился от пина в разъеме, при этом внешне гофра была в идеальном состоянии. Видимо слабо закрепили провод с пином в разъеме на производстве.

5

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

(25/05/2021 12:02:58 отредактировано mechatronica)

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Так а интерфейс ДУТ какой? RS485/RS232  и аналог/частота имеют совершенно разные причины нулевых данных
Для rs485, например, ни вода ни плохой контакт не могут дать ноль. в Смарте протокол Расширенный LLS стоит? или обычный.

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
eurosenstelematics.com
telegram channel (ENG)  https://t.me/eurosens  (RUS) https://t.me/mechatronicsby
6

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Из произведенных работ, две смены ДУТа,  замена трассы полностью от этого ДУТа, из вариантов может быть конечно какой-то донный осадок, будем смотреть еще раз это дело.

ДУт по 485 работает,  при этом график не падает до нуля мгновенно есть переходные точки где идет падение уровня. Пока в тупике. Потому что движение топлива, будь оно волнами по баку, выглядело-бы более предсказуемо.

Бак 588 литров, тарирован адекватно.

  • Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo
7

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Баки одинаковой высоты?
Поменяйте ДУТы местами. Может быть многое прояснит.
Обычно грязь и вода коротят в максимум. Вытащить ДУТ, заглянуть в отверстие, может чего плавает?
Чуть подрезать ДУТ по высоте.

8

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Баки разные,  обрезка ДУТа скорее всего ни к чему не приведет, т.к. вот эти "спадания" до нуля они происходят бессистемно, начиная с любого начального объема.

9

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Что то с жидкостью в баке(я про доны осадок), как давно такая ситуация, т.е. после тарировки нормально работало(и как скоро после замены ДУТ произошло тоже самое)?

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru
10

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Не стало работать сразу, поменяли ДУТ, тот съездил в сервис, оказался полностью исправен, поставили второй, пошли таки-же провалы, ДУТ перестал работать без внешних повреждений, поставили третий продолжаются скачки.

Вот допустим по сегодня, в финальной фазе мы видим что баки переливаются друг в друга, это нормально, но что происходит ранее несовсем ясно.

  • Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo
11

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Если есть уверенность, что ДУТ и кабель 100% целые, то остается поменять трекер или поставить второй, лучше другой модели. Я бы так поступил.

12

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Продолжение графика:

По трекеру не совсем ясно, это же 485-й, они сидят на одной шине, разные адреса, если бы сбоил порт, то БАК1 тоже был с непонятными явлениями.

  • Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo
13

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Я исхожу из того, что любое устройство может сломаться. Поломка в том числе может выглядеть как работа со сбоями.

14

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

485 интерфейс не умеет ломаться так, чтобы один адрес глючил, а другие работали. Он либо весь работает, либо весь отказывает/глючит, это-ж цифровая шина.
Продолжаю ставить в причинах на бак и его содержимое...

15

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Эмулятор данных ДУТ  на ардуино)

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
eurosenstelematics.com
telegram channel (ENG)  https://t.me/eurosens  (RUS) https://t.me/mechatronicsby
16

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

SanderAMC пишет:

485 интерфейс не умеет ломаться так, чтобы один адрес глючил, а другие работали. Он либо весь работает, либо весь отказывает/глючит, это-ж цифровая шина.
Продолжаю ставить в причинах на бак и его содержимое...

А я бы поменял адрес на всякий случай, это не долго. Что может быть в баке такого, чтобы показания в 0
уходили, если бы вода, то в 4095, а в 0 это диэлектрик нужен.

17

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Может быть грязный до ужаса. Посмотрите его состояние внутри

18

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Откуда брали питание для ДУТ? Бывает, если не хватает питания, то данные дут плывут подобным образом

Представительство проекта SkyNet в г. Днепр
GPS-мониторинг передвижных и стационарных объектов
https://skynet.gpsonline.pro/
19

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

max.pohil пишет:

Может быть грязный до ужаса. Посмотрите его состояние внутри

проверяли, ДУТы чистые, продуваемые, зашлакованности не обнаружили.

20

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

maksimezikov пишет:

Откуда брали питание для ДУТ? Бывает, если не хватает питания, то данные дут плывут подобным образом

Оба дута запитаны в одной точке, там где и прибор. Проверял на провалы питания, нет. связи не обнаружено, питание устойчиво.

21

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

24Glonass пишет:

Проверял на провалы питания, нет. связи не обнаружено, питание устойчиво.

Из несильной фантастики... посмотрите на всякий случай осциллографом,  вдруг там кроме постоянки еще гармоники переменные прут, может генератор на ТС чудит немного, под нагрузкой особенно. Возможно, именно эта трасса ДУТ короче и ее импеданс меньше, вот на нее и приходится основной "удар".

22

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

А что в это время происходит с температурой ДУТ?

Представительство проекта SkyNet в г. Днепр
GPS-мониторинг передвижных и стационарных объектов
https://skynet.gpsonline.pro/
23

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

SanderAMC пишет:
24Glonass пишет:

Проверял на провалы питания, нет. связи не обнаружено, питание устойчиво.

Из несильной фантастики... посмотрите на всякий случай осциллографом,  вдруг там кроме постоянки еще гармоники переменные прут, может генератор на ТС чудит немного, под нагрузкой особенно. Возможно, именно эта трасса ДУТ короче и ее импеданс меньше, вот на нее и приходится основной "удар".

Да, есть такая мысль, скорее просто пересадим ДУТ на стабилизатор чтобы просто отсечь любые помехи. Посмотрим как получится.

24

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

maksimezikov пишет:

А что в это время происходит с температурой ДУТ?

хороший вопрос, посмотрим графики, приложу сюда.

25

Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

Re: Чудит третий по счету смененный дут на двухабоковом Volvo

24Glonass пишет:

Да, есть такая мысль, скорее просто пересадим ДУТ на стабилизатор чтобы просто отсечь любые помехи. Посмотрим как получится.

Главное взять стаб с гальванической развязкой.