Topic: Автозапуск двигателя через Смарты Навтелекома.
Ребят. Возможно ли реализация автозапуска двигателя через GPS трекеры линейки Смарт (Навтелеком)?Может кто то реализовывал данную идею если она реальна? было бы неплохо и схему данного конфига.
Ребят. Возможно ли реализация автозапуска двигателя через GPS трекеры линейки Смарт (Навтелеком)?Может кто то реализовывал данную идею если она реальна? было бы неплохо и схему данного конфига.
Ребят. Возможно ли реализация автозапуска двигателя через GPS трекеры линейки Смарт (Навтелеком)?Может кто то реализовывал данную идею если она реальна? было бы неплохо и схему данного конфига.
какая машина?
Ребят. Возможно ли реализация автозапуска двигателя через GPS трекеры линейки Смарт (Навтелеком)?Может кто то реализовывал данную идею если она реальна? было бы неплохо и схему данного конфига.
Не ломай голову, возьми готовый модуль автозапуска СОБР ARS-202, в котором все уже продумано и предусмотрено, а главное надежно!!
Достаточно установить правильно этот модуль, и все будет работать. Проверено, опыт эксплуатации более 5и лет.
Управление автозапуском подключется одним проводом от СОБРа к любому терминалу, хоть Смарт хоть обычное GSM реле
Для активации процесса автозапуска достаточно подать от спутникового терминала кратковременный импульс на управляющий провод СОБРа - цвет Б/Син - Вход команды от внешнего устройства.
Полярность - отрицательная. Подключается к дополнительному каналу управления устройств, инициирующих запуск двигателя.
Команда запуска двигателя - сформировать Смартом кратковременный низкий уровень на время от 0,3-х до 2-х секунд,
Команда останова двигателя – сформировать еще раз Смартом кратковременный низкий уровень – на время более 0,2 секунды, обычно включить выход Смарта на 5 сек.
Для контроля,что двигатель заведен, берем и подключаем к входу Смарта от СОБРа провод IGN2 - делаем датчик двигатель Заведен /Заглушен
Если нужно, то формируем в Смарте по событию на входе - отправку СМС владельцу.
Для бесключевых авто с кнопкой старт/стоп вообще все намного проще с модулем: SOBR-Absolute T210
Минимум подключений в авто. И так же есть управление автозапуском от внешнего источника.
Плюс еще появляется таймер, как у вебасты, на котором отображаются: время, температуры салона/улица, будильники для автозапуска по расписанию. (датчики температуры идут в комплекте).
Описание
http://www.sobr-gsm.ru/products/absolute_202m.html
Сайт производителя: https://sobr.ru/catalog/taymery-i-zapuski/
Инструкция
http://www.sobr-gsm.ru/files/products_f … RS-202.pdf
mitrich131 wrote:Ребят. Возможно ли реализация автозапуска двигателя через GPS трекеры линейки Смарт (Навтелеком)?Может кто то реализовывал данную идею если она реальна? было бы неплохо и схему данного конфига.
какая машина?
Да не важно, любая, вопрос не в том какая машина а возможно ли реализация этого через терминалы смарт.
mitrich131 wrote:Ребят. Возможно ли реализация автозапуска двигателя через GPS трекеры линейки Смарт (Навтелеком)?Может кто то реализовывал данную идею если она реальна? было бы неплохо и схему данного конфига.
Не ломай голову, возьми готовый модуль автозапуска СОБР ARS-202, в котором все уже продумано и предусмотрено, а главное надежно!!
Достаточно установить правильно этот модуль, и все будет работать. Проверено, опыт эксплуатации более 5и лет.Управление автозапуском подключется одним проводом от СОБРа к любому терминалу, хоть Смарт хоть обычное GSM реле
Для активации процесса автозапуска достаточно подать от спутникового терминала кратковременный импульс на управляющий провод СОБРа - цвет Б/Син - Вход команды от внешнего устройства.
Полярность - отрицательная. Подключается к дополнительному каналу управления устройств, инициирующих запуск двигателя.Команда запуска двигателя - сформировать Смартом кратковременный низкий уровень на время от 0,3-х до 2-х секунд,
Команда останова двигателя – сформировать еще раз Смартом кратковременный низкий уровень – на время более 0,2 секунды, обычно включить выход Смарта на 5 сек.Для контроля,что двигатель заведен, берем и подключаем к входу Смарта от СОБРа провод IGN2 - делаем датчик двигатель Заведен /Заглушен
Если нужно, то формируем в Смарте по событию на входе - отправку СМС владельцу.Для бесключевых авто с кнопкой старт/стоп вообще все намного проще с модулем: SOBR-Absolute T210
Минимум подключений в авто. И так же есть управление автозапуском от внешнего источника.
Плюс еще появляется таймер, как у вебасты, на котором отображаются: время, температуры салона/улица, будильники для автозапуска по расписанию. (датчики температуры идут в комплекте).Описание
http://www.sobr-gsm.ru/products/absolute_202m.htmlСайт производителя: https://sobr.ru/catalog/taymery-i-zapuski/
Инструкция
http://www.sobr-gsm.ru/files/products_f … RS-202.pdf
Да это понятно что проще купить это и поставить так же можно за эту же сумму сигналку с автозапуском купить. Вопрос то не в этом что проще а что нет. Просто есть приборы смарт поэтому и такой вопрос.
Да это понятно что проще купить это и поставить так же можно за эту же сумму сигналку с автозапуском купить. Вопрос то не в этом что проще а что нет. Просто есть приборы смарт поэтому и такой вопрос.
Просто на смарте реализовать автозапуск не получится, нужна дополнительная обвязка - силовые реле для управления, настройка алгоритма контроля автозапуска, контроля ручника для механических КПП, задание алгоритма повторного запуска в случае неуспешной попытки- это не сделать приборами навтелекома. Там нет такой гибкости.
mitrich131 wrote:Да это понятно что проще купить это и поставить так же можно за эту же сумму сигналку с автозапуском купить. Вопрос то не в этом что проще а что нет. Просто есть приборы смарт поэтому и такой вопрос.
Просто на смарте реализовать автозапуск не получится, нужна дополнительная обвязка - силовые реле для управления, настройка алгоритма контроля автозапуска, контроля ручника для механических КПП, задание алгоритма повторного запуска в случае неуспешной попытки- это не сделать приборами навтелекома. Там нет такой гибкости.
Понятно.ладно.будем думать.спасибо.
а вообще каким нибудь трекером можно сделать? галилео, адм?
Не совсем понятно еще (даже с модулем собр) как обходить модуль иммобилайзера в ЭБУ автомобиля? Нужен либо второй ключ внутри машины, либо взлом кан-шины (части, отвечающей за иммобилайзер, и тут индивидуально для каждой машины), вроде как. Или нет?
Не совсем понятно еще (даже с модулем собр) как обходить модуль иммобилайзера в ЭБУ автомобиля? Нужен либо второй ключ внутри машины, либо взлом кан-шины (части, отвечающей за иммобилайзер, и тут индивидуально для каждой машины), вроде как. Или нет?
В СОБре предусмотрен выход на управление обходчиком иммобилайзера, СОБР тем и хорош, что ему достаточно отправить любым навигационным прибором импульс на запуск/останов, далее СОБР сам все сделает.
Обход иммобилайзера делается разными способами, в зависимости от машины. Но самый простой это захоронить ключ или чип из ключа в обходчике иммобилайзера .