1Тема от bigbablbol

Контроль топлива. Колебания.

  • Зарегистрирован: 11/03/2020
  • Сообщений: 7
  • Карма: 0

Тема: Контроль топлива. Колебания.

Добрый вечер, коллеги.
Используем терминалы галилео в связке с омникомм дутами и мониторингом "омникомм онлайн".
У галилео как я понял нет решения как бороться с колебаниями топлива, устанавливая на сочленённую технику колебания достигают 100+л.
Графики получаются сносные лишь в случае, если ТС движется по городской/ровной дороге.

Использует ли/использовал ли кто нибудь данный вариант контроля топлива?
Кто как фильтрует сырые значения с дутов на терминалах галилео?
Какие дуты лучше всего подходят для работы с терминалами галилео?

0
2Ответ от RedRock

Контроль топлива. Колебания.

  • RedRock
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Откуда: Россия, г. Новокузнецк
  • Зарегистрирован: 09/05/2018
  • Сообщений: 823
  • Продукты: Wialon Hosting
  • Карма: 148

Re: Контроль топлива. Колебания.

Все ДУТ работаю по протоколу LLS, какая разница какой дут и терминал?
Проблемы на таком виде транспорте возникают из-за невозможности установить ДУТ в предписанном производители месте, т.е. установка производится близко к краю бака. Тип оборудование тут неважен, все ДУТы пудут фиксировать такие колебания на разных участках дорог и даже при изменении направления движения.
Если вы о EasyLogic, то есть небольшая наработка которая позволяет уменьшить колебания(и как следствия ложные сливы) во время движения, но т.к. при заправки бака до горловины, нет возможности решить проблему некорректной фиксации заправки, то дальнейшая работа в этом направления приостановлена.

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru

Сайт RedRock

0
3Ответ от bigbablbol

Контроль топлива. Колебания.

(26/06/2020 10:18:02 отредактировано bigbablbol)
  • Зарегистрирован: 11/03/2020
  • Сообщений: 7
  • Карма: 0

Re: Контроль топлива. Колебания.

RedRock пишет:

Все ДУТ работаю по протоколу LLS, какая разница какой дут и терминал?
Проблемы на таком виде транспорте возникают из-за невозможности установить ДУТ в предписанном производители месте, т.е. установка производится близко к краю бака. Тип оборудование тут неважен, все ДУТы пудут фиксировать такие колебания на разных участках дорог и даже при изменении направления движения.
Если вы о EasyLogic, то есть небольшая наработка которая позволяет уменьшить колебания(и как следствия ложные сливы) во время движения, но т.к. при заправки бака до горловины, нет возможности решить проблему некорректной фиксации заправки, то дальнейшая работа в этом направления приостановлена.

В плане фильтрации топлива через алгоритм есть небольшие успехи, а именно:
сочленённая ТС, одна и та же.
Работа алгоритма фильтрации.

  • Контроль топлива. Колебания.
  • Контроль топлива. Колебания.

0