1

Унифицированные разъемы телематического терминала

(edited by vinkel 06/04/2017 14:16:20)

Topic: Унифицированные разъемы телематического терминала

С целью снизить трудоемкость монтажа, сделать возможной взаимозаменяемость трекеров и развить здоровую конкуренцию
предлагается
]УНИФИЦИРОВАТЬ РАЗЪЕМЫ ТЕРМИНАЛА

1.    Тип разъема: двухрядный Molex Mini Fit
http://www.molex.com/molex/products/lis … mp;sType=z

2.    Разъемов каждого вида может быть несколько.

3.    Токовые, резистивные, двифференциальные и др. экзотичные датчики, а также увеличенное количество датчиков, а также RS 232 подключаются через дополнительный нестандартизованный разъем или через отдельное устройство на цифровой телематической шине.

4.    Спецификация ver 0,9
Унифицированные разъемы телематического терминала

  • Унифицированные разъемы телематического терминала
Спрашивайте про контроль топлива и CAN
2

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

И стандартизацию цветов проводов тогда уж делать..

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
3

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

anzi1331 wrote:

И стандартизацию цветов проводов тогда уж делать..

Цвета вообще в сад. А то привыкают скручивать красный с зелёным, не понимая назначения сигналов.

4

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

При таком раскладе и разъемы стандартизировать смысла нет, а то будут левый верхний к зеленому.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
5

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

Никому не нужна "здоровая" конкуренция кроме интеграторов которые мыкаются со всеми приборами подряд. Если уж часть производителей даже протоколы свои не дает, что говорить о разъемах? Стандартизированный разъем, это "спуск" потенциального клиента по ценовой категории к более дешевым приборам и как следствие - гибель производителя.

6

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

А в чем видится смысл для производителя?

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
7

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

....дык и конфигуратор общий даешь!   smile

8

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

MyFly wrote:

Никому не нужна "здоровая" конкуренция кроме интеграторов которые мыкаются со всеми приборами подряд. Если уж часть производителей даже протоколы свои не дает, что говорить о разъемах? Стандартизированный разъем, это "спуск" потенциального клиента по ценовой категории к более дешевым приборам и как следствие - гибель производителя.

Сорри за банальность.
Конкуренция это соревнование. Есть победители, середняки и проигравшие. Конкуренции боятся слабые компании, сильные - нет. Нормальный процесс перехода рынка телематики из стадии энтузиазма в зрелую фазу. Останутся 2-3 лидера, еще столько же середячков, остальные уйдут. Это нормально. Ненормально, когда только в России более 50 компаний заявляют себя производителями трекеров.

Интеграторы заинтересованы в унификации и разумные сильные производители прислушаются к их мнению.

На рынках компьютеров, TV и другой электроники  как-то пришли к стандартам, чем телематика отличается ?

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
9

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

.....были сма разьемы...

10

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

Универсальные входы нужны (аналог, частота, дискретный). Пару к земле, пару к питанию.

Кураж - монтаж
11

Унифицированные разъемы телематического терминала

(edited by vad_98 07/04/2017 00:06:44)

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

Не приживется тема, ибо всем железячникам надо производство перестраивать ))

cynpeccop wrote:

Пару к земле, пару к питанию.

Универсальному входу пофиг.




Минусы надо разделить, как у тахов

Все ясно !....что не ясно.....
12

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

vinkel wrote:

Сорри за банальность.
Конкуренция это соревнование. Есть победители, середняки и проигравшие. Конкуренции боятся слабые компании, сильные - нет. Нормальный процесс перехода рынка телематики из стадии энтузиазма в зрелую фазу. Останутся 2-3 лидера, еще столько же середячков, остальные уйдут. Это нормально. Ненормально, когда только в России более 50 компаний заявляют себя производителями трекеров. Интеграторы заинтересованы в унификации и разумные сильные производители прислушаются к их мнению. На рынках компьютеров, TV и другой электроники  как-то пришли к стандартам, чем телематика отличается ?


У нас получается чем крупнее компания, тем слабее. "Автограф", "Автотрекер", UTP и куча других , абсолютно замкнутые до паранойи конторы, которые ничего не хотят унифицировать и давать протоколы для общей конкуренции. Поэтому я думаю это пока не про нас.

А вот кто сделает "волшебный переходник" на все приборы. Тот откусит нереальное бабло. Но для этого надо какие-то серьезные мощности заводские.

13

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

....+1 за первую часть....вторая спорная.

14

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

vinkel wrote:

Конкуренции боятся слабые компании, сильные - нет. Нормальный процесс перехода рынка телематики из стадии энтузиазма в зрелую фазу. Останутся 2-3 лидера,

Это тогда останется только Китай.
Нет в мире сильнее компаний, чем китайские.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
15

Унифицированные разъемы телематического терминала

(edited by GuardMagic 07/04/2017 08:37:26)

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

vinkel wrote:

и разумные сильные производители прислушаются к их мнению.

Будут продавливать свои решения, - так и происходит везде и во всем.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
16

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

qwerty16 wrote:

....+1 за первую часть....вторая спорная.

Так спорьте )

Давайте выработаем совместно требования к унификации разъемов.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
17

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

...дык кому 4 пина хватает а у кого 24 .... уже не складуха.

18

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

qwerty16 wrote:

...дык кому 4 пина хватает а у кого 24 .... уже не складуха.

Просто выскажете мнение по предложенноой модели разъема и цоколевке
"Да, согласен
Не согласен, предлагаю: ххххххххх"

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
19

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

В тип А вместо сервисного, добавил бы 1 аналогово-частотный.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
20

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

Программно перенастраивать входы, коммутатор какОЙнить ))

Все ясно !....что не ясно.....
21

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

vad_98 wrote:

Программно перенастраивать входы, коммутатор какОЙнить ))

Перенастроить (перекоммутировать) можно только аппаратно одинаковые входы.

Вообще речь не идет о какой-то универсальной или всеобъемлющей системе входов.
Предлагается закрепить необходимый минимум, который и так есть у 99% терминалов. И закрывает 90% задач.
А всю остальную экзотику: дифференциальные, токовые, высокоомные и т.п. входы и выходы - оставить на усмотрение производителей.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
22

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

Тут надо смотреть как выживают друг-друга монстры в ИТ, допустим конкуренцию производителей мат.плат и процессоров, что адаптировано что нет.

23

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

24Glonass wrote:

А вот кто сделает "волшебный переходник" на все приборы. Тот откусит нереальное бабло. Но для этого надо какие-то серьезные мощности заводские.

рисуйте схему, я профинансирую

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
24

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

MyFly wrote:

Тут надо смотреть как выживают друг-друга монстры в ИТ,

Реклама, реклама и еще раз реклама

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
25

Унифицированные разъемы телематического терминала

Re: Унифицированные разъемы телематического терминала

GuardMagic wrote:

Реклама, реклама и еще раз реклама

Лучшая реклама это портфолио компании, ну и сарафанное радио до сих пор.

Все ясно !....что не ясно.....