ps-vasya пишет:Скажите-кто нибудь пользуется родными ДУТ, тоесть поплавок-потенциометр, те что идут на стрелочный указатель топлива или я один такой оригинальный?
1) да, используется в тех случаях когда:
- либо физически невозможно установить ДУТ на бензобак (физически нет места),
- стоимость самого датчика уровня + стоимость работ по установке датчика (подьем машины, снятие топливного бака и т.д ) = является экономически не целесообразным.
2) для использования штатного датчика необходимо использовать трекеры, которые имеют функцию поддержки штатного датчика.
Дело в том, что выходное нгапряжение со щтатного датчика зависит он напряжения бортовой сети автомобиля, а именно =
- зависит от оборотов двигателя,
- зависит от подключенной нагрузки.
3) если применяемый трекер не имеет функции поддержки штатного датчика - применяются адаптеры поплавкового датчика уровня.
4)
ps-vasya пишет: показания с него будут идти только при включеном зажигании, выключил зажигание трекер думает пустой бак и ладно если бы это было минута две, а то ведь на всё не рабочее время.
4.1 В большинстве случаев идет сигнал полного бака.
4.2 Трекры предназначенный для работы со штатным датчикои или адаптеры для подключения штатного датчика осуществляют подстановку последних валидных данных от датчика.
www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
Products for vehicle and fuel monitoring
