Тема: ДУТ - сброс настроек
Всем добрый день. Помогите разобраться с ситуацией. Автомобиль ГАЗ-53. Установлен топливный датчик LS-1D с прибором Arnavi. Показания топлива нормальные до тех пор, пока т/с не начинает движение. Начинаются скачки показаний от минимума, до максимума, зависание и в конечном итоги ДУТ перестает работать. Начальные настройки ДУТ:
- частотный с резистором,
- диапазон от 0V до 20V,
- частота выходного сигнала от 30 до 2000 Гц,
- усреднение результата 30.
После того как показания ДУТ пропадают, проверяем параметры и получаем следующие значения:
- частотный без резистора,
- диапазон от 0V до 1.25V,
- частота выходного сигнала от 30 до 2000 Гц,
- усреднение выключено.
Авто может простоять ночь, сутки и топливо будет в норме. Как только авто поехало, все повторяется. С настройками ДУТ всегда по разному. Они могут не измениться, но на разный уровень топлива датчик перестает реагировать. В баке есть частицы ржавчины, но так как их мало и отсутствует обратка, они вряд ли могут повлиять на ДУТ. В чем может быть причина. Заранее благодарен.
