Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день.
Обнаружил на графике следующее - небольшие резкие падения топлива на 2-5 л во время движения. Средний расход за эту поездку около 22л/100км (ТС Hyundai HD 78, бак 100л), что довольно много (обычный расход около 16л/100 км)
Как видно из графика во время другой поездки такого нет.
Что это может быть? Какой-нибудь тумблер на обратке? Включил и потекло? 
P. S. ДУТ omnicomm цифра
Похоже на то, что врелазись в топливную систему. На глаз если сравнить, наклоны графиков разные 00-00 по 04-00 и в 11-00. Если есть возможность осмотреть топл. систему, сделайте это
А можно посмотреть на график скорости + топлива?
На обратку это не похоже!
У меня был такой случай, когда водители качали горючку во время движения из бака и помощью небольшого насоса и трубочек. Горловина бака была открыта.
...по тормозам и уровень резко падает ....пробку на дуте не забыли установить?
Может просто бак где-то под слоем грязи подтекает? или трубка топливная где лопнула...
qwerty16 как видно из графика, во время этих падений не всегда идет торможение + на 1 графике в последней поездке такого не видно. Монтаж нормальный, все установили.
balandinav насос постоянно работал? а как в поймали?
anzi1331 по идее тогда должны быть постоянно такие моменты? Но в других поездки нет такого.
в самом начале видно как зависит скачек от торможения, заправка, и скачки пропадают т.к. бак полный....скачек минимальный...связь с торможением прослеживается...все же так быстро реагирует...пробки явно нет....на графиках при ускорении - топливо то же вверх растет....установлен дут возможно не по центру.... ближе к задним колесам ....
qwerty16 расспросил инженера, ДУТ стоит по центру, пробка стоит.
У 78 бак длинный и невысокий...вот и плещется....но так сразу от нажатия на тормоз реагирует....я предположил что пробки нет (с пробкой там когда тарируешь, ждать приходится пока в трубке соляра выровняется с залитой порцией)...просто программно сгладьте график (я не гуру в этом вопросе) ..... 22 литра от засратого забитого воздушного фильтра запросто может быть...
Добрый день.
Обнаружил на графике следующее - небольшие резкие падения топлива на 2-5 л во время движения. Средний расход за эту поездку около 22л/100км (ТС Hyundai HD 78, бак 100л), что довольно много (обычный расход около 16л/100 км)
Как видно из графика во время другой поездки такого нет.Что это может быть? Какой-нибудь тумблер на обратке? Включил и потекло?
P. S. ДУТ omnicomm цифра
Не спрашивали у клиента почему отличается вождение ночью и утром? По графику видно, что вождение в 11 без резких скачков. Мб другой водитель или лишние глаза были?
а машина на графиках одинаково загружена? Водитель тот же?
Это ни плески, ни сбой в работе, ни повышенный расход. По мне, ответ однозначен.
Сливают малыми порциями, по 4-5 литров за раз. Либо врезка в обратку, либо из бака напрямую. Склоняюсь к варианту 1, это проще.
SibNaviCom водители разные, загрузка одинакова.
SanderAMC да вот я тоже думаю что воруют только вряд ли это сливы топлива, т. к. машина не останавливалась (сообщения приходят раз 5-8 сек). Видимо обратка...
Всем спасибо за помощь!
Впоймали
Оказалась вот такая приспособа - рама с канистрой + небольшой насосик
.....теперь зарплату повысят, как народ разбежится....
....погружной насос в бак и провода в кабину?
Впоймали
Оказалась вот такая приспособа - рама с канистрой + небольшой насосик
Мы с такой же ситуацией сталкивались. Только в нашем случае, клиент самостоятельно нашел врезку
Сказка) особенно окрас рамы)
