Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Дорогие коллеги,
Поделитесь опытом калибровки цистерны.
На нефтебазе такой возможности нет, заполнять цистерну с заправки пистолетом - дело гиморойное.
Если заливать из другого топливозаправщика - нет возможность контроллировать объём перелитой жидкости.
у нас для тарировки больших емкостей (бензовозы, тепловозы и т.д.) собрана спец. тар. станция, с насосом 150л/мин. и счетчиком соответственным, фильтры тонкой очистки конечно тоже соответствующие.
Можно попробовать обратиться в местное ЦСМ , обычно они занимаются проливом больших емкостей.
Если заливать из другого топливозаправщика - нет возможность контроллировать объём перелитой жидкости.
Почему нет? У них же поверенные счётчики на выходе.
Jamal пишет:Если заливать из другого топливозаправщика - нет возможность контроллировать объём перелитой жидкости.
Почему нет? У них же поверенные счётчики на выходе.
Не у всех топлиовзаправщиков есть счетчики. Правда, тогда они уже становятся просто топливовозами, но не суть.
Самая большая наша емкость - 27 кубов. Тарировали методом слива с помощью ТРК, через которую в дальнейшем шел отпуск топлива с этой емкости. Справились за что-то около 6-8 часов. Сливали топливо в рядом стоящий 10 кубовый бензовоз, который затем переливал топливо в свободную емкость сходного объема с тарируемой.
Объем пролива высчитывали математическими методами. Получалось, что в начале и в конце емкости проливы меньшего объема, чем в середине. Т.е. объем пролива от начала к середине плавно увеличивался, а от середины к концу уменьшался.
Единственная проблема, тарировали осенью, когда уже достаточно прохладно было. Соответственно пока работает без нареканий. Но боюсь, что летом из-за нагрева будут вопросы по поводу неожиданной прибавки объема топлива в емкости.
Объем пролива высчитывали математическими методами. Получалось, что в начале и в конце емкости проливы меньшего объема, чем в середине. Т.е. объем пролива от начала к середине плавно увеличивался, а от середины к концу уменьшался.
Какой математический метод???
100 литров это и есть 100 литров в начале в средине и в конце емкости.
Или что-то поменялось в мире эталонных мер???
Добрый день.
Если знаете размеры...
забиваете данные и вуаля...( только строго нечетное кол-во шагов!!!)
http://fls-top.ru/?page_id=238
Добрый день.
Если знаете размеры...
забиваете данные и вуаля...( только строго нечетное кол-во шагов!!!)
http://fls-top.ru/?page_id=238
Это если датчик стоит по центру!?
В данном случае мы используем ультразвук,к нему сиё применимо?
redaleks пишет:Добрый день.
Если знаете размеры...
забиваете данные и вуаля...( только строго нечетное кол-во шагов!!!)
http://fls-top.ru/?page_id=238Это если датчик стоит по центру!?
В данном случае мы используем ультразвук,к нему сиё применимо?
Это для емкостных, "писали" сами,,,
С ультрозвуковыми не работаем...следовательно не было востребованности
Хотя если известны уровень (данные) полного и пустого, то думаю можно попробовать (например на 200 л бочке)
spoluer пишет:Объем пролива высчитывали математическими методами. Получалось, что в начале и в конце емкости проливы меньшего объема, чем в середине. Т.е. объем пролива от начала к середине плавно увеличивался, а от середины к концу уменьшался.
Какой математический метод???
100 литров это и есть 100 литров в начале в средине и в конце емкости.
Или что-то поменялось в мире эталонных мер???
Позвольте, заметить, что 100 литров в начале, середине и конце емкости не есть одно и то же по отношению к уровню топлива (показаниям датчика).
При проливе прямоугольного бака делая каждый пролив одинакового объем можно без проблем получить одинаковое приращение уровня топлива (показаний датчика). Т.е. график зависимости показаний датчика от объема топлива будет ровный и красивый.
Другая ситуация при тарировке цилиндрического бака. Если проливы делать так же, как на прямоугольном, то на одинаковый объем пролива в начале/конце и середине бака будет неодинаковое приращение уровня топлива (показаний датчика), как было написано выше. Следовательно тарировочная таблиа получится с некоторыми мертвыми зонами. Или будет слишком много проливов, что отнимет много времени. Чтобы выйти из этой ситуации нужно делать проливы таким образом, чтобы приращение уровня топлива (показаний датчика) по всей высоте бака было одинаковым. В таком случае объемы проливов будут различаться - меньше в начале/конце, больше в середине. Делать "на глаз" с погрешностью плюс-минус трамвайная остановка техническое образование как-то не позволяет, поэтому приняли решение рассчитывать объемы проливов.
Естественно точно рассчитать не получается, ввиду несовершенства измерений бочки, изъянов в самой бочке. Но приемлемую точность удалось получить. Приращения показаний датчика различаются максимум на 2-3 единицы.
Следовательно тарировочная таблиа получится с некоторыми мертвыми зонами. Или будет слишком много проливов, что отнимет много времени. Чтобы выйти из этой ситуации нужно делать проливы таким образом, чтобы приращение уровня топлива (показаний датчика) по всей высоте бака было одинаковым. В таком случае объемы проливов будут различаться - меньше в начале/конце, больше в середине
Я понял ваш подход, вы берете тарировочную таблицу для идеальной емкости!!!!!! выставленной идеально горизонтально!!! без перестенок ребер жесткости и т.д.
Смотрите сколько литров в каждом вертикальном отрезке, дальше тарировочная таблица для ДУТ и получаем что разный литраж, на одинаковые разности N-кода с датчика.
В целом интересный подход, но я думаю проливать надежнее.
Когда-то видел в 75 кб. бочке в воинской части пол бочки кирпичей в дальнем углу.
Люк открыли два кирпича бросили, 2 литра взяли.
Ну вообщем не все емкости идеально правильные!
В горизонтальных цилиндрических емкостях продольный наклон вносит ощутимые отличия в измерениях уровня жидкости относительно вертикали по центру емкости.
В горизонтальных цилиндрических емкостях продольный наклон вносит ощутимые отличия в измерениях уровня жидкости относительно вертикали по центру емкости.
Именно так!!!
А люк в РГС как правило находится не по средине!
А монтаж в стационарки делают как правило в люк, так гораздо безопаснее (демонтировали, засверлили фрезой, монтировали назад, поставили дут.)
Я понял ваш подход, вы берете тарировочную таблицу для идеальной емкости!!!!!! выставленной идеально горизонтально!!! без перестенок ребер жесткости и т.д.
Смотрите сколько литров в каждом вертикальном отрезке, дальше тарировочная таблица для ДУТ и получаем что разный литраж, на одинаковые разности N-кода с датчика.
В целом интересный подход, но я думаю проливать надежнее.
Когда-то видел в 75 кб. бочке в воинской части пол бочки кирпичей в дальнем углу.
Люк открыли два кирпича бросили, 2 литра взяли.
Ну вообщем не все емкости идеально правильные!
Видимо я не совсем ясно выразился. Мы емкость проливаем. Т.е. делаем тарировку как положено. Рассчитываем мы объем каждого пролива. Т.е. принимаем какое-то кол-во проливов, необходимых для тарировки. Фактически выбираем кол-во точек, по которым будет строиться график. Например, 20. Далее исходя из геометрических размеров емкости рассчитывается объем для каждого из 20 проливов. Затем делаем проливы согласно рассчитанным объемам и фиксируем показания с ДУТ в тарировочную таблицу.
зачем усложнять.???
Проливаете одинаковыми порциями, показания дут заносите в тарировочную таблицу.
Зачем рассчитывать размер емкости и т.д.?!
зачем усложнять.???
Проливаете одинаковыми порциями, показания дут заносите в тарировочную таблицу.
Зачем рассчитывать размер емкости и т.д.?!
Хорошо. Будем проливать одинаковыми порциями. Какого объема должны быть порции, например, на 27 куб. емкость?
Какого объема должны быть порции, например, на 27 куб. емкость?
На самом деле это Вам решать, какие будут порции. Все зависит от того, какую точность Вы хотите получить.
Мы емкости в 22куба, тарировали 100литровым мерником. Удовольствие не самое приятное и время ёмкое.
Если Вам нечем заняться на выходные, можете и по 10 литров проливать 
Если ёмкость правильная, то в ней должны быть укрепляющие внутренние конструкции, следовательно это тоже надо учесть.
Тарировка 25 ки по 100 литров, 8 часов.
Реально меньше чем 10 не получится на горизонталке с высотой 2 - 2.5
Толку от этих 10, никакого нет, по 100 оптимально можно даже порциями и по больше проливать, все скорее зависит от клиента и его задача//платежеспособности.
тарировка_ДТ 25куб._Сет.адр.№1.xls 59.5 Кб, файл был скачан 724 раз(а)
255 проливов....сколько дней потом ребят шатало? Надышались по полной....
шатает после бензина, а по солярке шланги подлинее, хомуты потуже, пистолет в руки, и лежишь на бочке с ноутом, кнопочку нажимаешь, какой там шатало не работа а сказка.
у меня электронная сигарета припасена для таких тарировок, с обычными гоняют ))
