Тема: Как промыть датчик внутри от грязи
Пост ниже с фотографиями "Грязный датчик".Солярой пробывал промывать-не моется?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Пост ниже с фотографиями "Грязный датчик".Солярой пробывал промывать-не моется?
Можно попытаться залить бензином этак на сутки (перевернув ДУТ и закрыв дренажные отверстия).
вам надо химией против органики то... Только чтоб не сожгли ничего
мы бензином промываем, заливаем и тресем както так
очиститель карбюратора
реально промывает:бензин, очиститель карбюратора?!А растворитель не разъест внутренности?
реально промывает:бензин, очиститель карбюратора?!А растворитель не разъест внутренности?
смотря какой марки компаунд
мой не стесняйся
реально промывает:бензин, очиститель карбюратора?!А растворитель не разъест внутренности?
да промывает, до приезда датчик зависший в максимальном значении, после приезда и промывки работает как ни в чем не бывало
СПАСИБО, помоем
ussr7224 пишет:реально промывает:бензин, очиститель карбюратора?!А растворитель не разъест внутренности?
да промывает, до приезда датчик зависший в максимальном значении, после приезда и промывки работает как ни в чем не бывало
Можно мыть ..... а можно установить фильтр: грязь и даже вода не попадут внутрь измерительной части ДУТа.
Смотрим фильм о фильтре-сетке для защиты ДУТа от воды и грязи!
https://www.youtube.com/watch?v=lMULx6GMB2Y#t=11
Хорошая рекламная киноха
Может поможет, а может и нет.(
я вытаскивал эту сетку всю облепленную грязью. Там сверху есть отверстие, в которое вставляется трубка датчика. Там сетки нет)
Не знаю каким образом этот фильтр ходит по трубке на пружине, но, за время эксплуатации появились "задиры" в месте соеденения трубки с "колбой".
Топливо в трубку поступает только снизу, не знаю как "нанотехнологии" с фильтрацией справляются.) Если вокруг взвесь воды/грязи, что в трубку поступает, отфильтрованный дизель? В итоге "шляпу" выкинул, мне показалось, что через нее вообще ничего не текло). Это не проблема установщика/интегратора, что заказчик заливает бодягу в бак. Сетка хороша для сбора грязи, к ней хорошо липнет с внешней стороны, Вытащил из бака, постучал датчиком, грязь поотваливалась, Сказал заказчику, что датчик предназначен для измерения уровня дизельного топлива, а не всякой бодяги).
Но, надо понимать, это особенность ДУТ-Е, острое реагирование на воду.( Поэтому и приходится изобретать фильтры.
У Технотона маленькое расстояние между трубками, помыл ДУТ в баке и продул сжатым воздухом с компрессора, помогло на некоторое время)
Да уж, Александр Анатольевич в роли Копрефильда.
Фильтр хорошо, но это поможет только на некоторое время.
А что будет если вода попадет через верхние отверстия?
Правильно, она уже из трубок не выйдет! Будет закоротка.
Если делать сетку, то надо было как для бензонасосов, сетка с большой площадью.
Вот для примера
А что будет если вода попадет через верхние отверстия?
Правильно, она уже из трубок не выйдет! Будет закоротка.
Да, закоротит. НО! Для того, чтобы вода попала в фильтр сверху, надо чтобы ее уровень был примерно 70 мм.
При таком уровне однозначно надо чистить бак. Так что, ДУТ с сеткой может служить еще и индикатором состояния топлива в баке