Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
SSM-K
главное серийный выпуск начался раньше 31 декабря 2013 годаа то в тендеры не успеем засунуть
Так обратитесь к Евгению) Не думаю что не сориентирует по цене и дате выпуска)
Протокол и команды - такие же, как у предыдущей модели?
Реализован ли протокол EGTS?
Протокол другой, также реализован EGTS. На сайте нет времени размещать, все силы задействованы были на разработку и производство, кроме этого сайт будет полностью переделан. Сам прибор был разработан уже давно, но родилась мысль сделать его универсальным, сделать некий конструктор, чтобы можно было быстро реализовывать любые "хотелки", поэтому пришлось уже готовое изделие значительно переработать. Кроме изложенных выше характеристик есть еще одно ноу-хау, которое многие по достоинству оценят, но озвучим мы его чуть позже.
Кроме всего вышесказанного, мы не хотим выкидывать на рынок, как многие делают, сырое изделие.
ждем новый сайт и новый прибор
когда же оно ?
Пока тестируем сами. Как только закончим свое тестирование готовы предоставить вам образцы для тестов.
Было бы интересно. Сразу возьмем пару штук на пробу.
SSM-K пишет:Yevgen пишет:Прибор изначально разрабатывался таким образом, что бы можно было установить внутрь корпуса отдельную плату расширения. Плата расширения универсальная, на нее можно смонтировать по желанию заказчика те модули, которые нужны, например 3G модем. Многие интеграторы участвуют в тендерах и им требуются некие уникальные технические характеристики оборудования, которые мы можем реализовать в нашем новом приборе.
Идея отличная! Зачем платить за сток больше, если множество функций не используется. Своеобразный прибор с широкими возможностями по тюнингу)))
Кстати по Etnernet каналу у Вас есть какое-то решение? Недавно поднимался вопрос - хотелось на существующий канал Eth подцепить контроллер без симв той ветке вроде писали что у ASC8 есть Ethernet судя по описанию.
не очень втыкаю зачем в автомобильный трекер делать ethernet?
где его взять в мобильной технике?
если уж и делать, то беспроводное подключение типа WiFi или BT.
про обязательство мобильной техники речь уже не идет. Может использоваться и в стационарных объектах
Руководство пользователя: http://gpsgis.ru/download/Arnavi/Arnavi … вателя.pdf
Внутреннее фото пож. как антенны активировать?
Для подключения внутренних антенн (навигационная и GSM) на плате предусмотрены специальные разъемы (UFL).
На картинке показаны места для подключений.
Внутренние антенны поставляются по отдельному запросу.
посмотрели документацию всю и возник вопрос, это продолжение линии приборов арнави или автолинков от соколиного глаза? как увидели знакомые до ужаса вещи сразу решили сверить с документацией на автолинки. Просто локальный конфигуртор как у соколиного галаза, формат смс команд как у соколиного глаза, формат gprs команд один и тот же с соколиным глазом. Хочется честного и откровенного ответа, будет качество как у Арнави или косяки как у соколиного глаза, но то что это 2 абсолютно разных прибора это факт, и вы просто решили воспользоваться ситуацией?
Два абсолютно одинаковых прибора Арнави и Sat-lite обзываются совершенно по разному и
два совершенно разных прибора обзываются одинаково. Даже китайцы хотя бы букву в наименовании
меняли.
Пошел вброс на вентилятор ))
цена вопроса по приборам какая?
Сравнима с SAT-LITE и его качеством? А то я вижу чип Навиа с которым были проблемы на других приборах.
А конкретно на автолинках был большой геморрой, сейчас ушли в этом ценовом сегменте на SAT-LITE и довольны.
Предсказуемо,каждый экономит как может,если честно на лицо сомнительная конкуренция зарекомендованного и проверенного прибора с прибором который известен только именем и то сомнительным
К чему такой негатив пошел? Зависть? Функционально текущий арнави не корректно сравнивать с автолинк и первым арнави, это уже другой уровень устройства как аппаратно, так и программно. Более правильно делать выводы о приборе после его обкатки на своих машинах, а не только основываясь на схожести конфигуратора.
По поводу чипа Навиа могу сказать то, что мы не нашли никаких проблем в этом обновленном чипе. Многие помнят ситуацию с чипами Геос-1М, их ставили, они прекрасно работали, а потом была какая-то партия, в которой было очень много брака. На сегодняшний день много производителей давно ставят Навиа в свои приборы и отзывов по выходу из строя этих чипов нет. Кроме всего наш прибор выпускается также с чипом от СИМком, при заказе прошу указать на каком чипе вам нужно устройство. На складе приборы и с Навиа и с СИМком.
Цены здесь писать не буду, так как форум могут читать и ваши конечные клиенты и увидев низкую цену здесь, вам же и будут задавать потом вопросы. Запрос цен прошу направлять на мой адрес ceo@arusnavi.ru
Больше на негативные выпады компаний я отвечать не буду (завидуйте молча). Все мои ответы и ответы моих специалистов техподдержки будут только по существу: функционал, настройка, предложения и замечания.
Дмитрий, запросов пришло много. В понедельник дам всем ответы.
Запутался я в этих приборах, арнави анави, рнави, аруснави )))))))))
Всем кто запрашивал цены, прайс отправлен.
Добрый день!
Подскажите кто знает. Когда данный (обновленный) прибор появится в Москве?
Так же интересует цена (арнави, про , про кан)
можно на почту info@monitoringtransporta.ru
В Москве уже доступен на складе. Отписался на почту.
В программе диагностик есть возможность тарировать ДУТ, сохранять все в отдельные файлы тарировки по каждому транспортному средству
