Работа мусоровоза и подсчёт контейнеров с ТБО

Лишнее давление он никак не даст. На авто стоит отсекающая автоматика, т.е. если контейнер с ТБО не подъемный или прессовать в бункер уже не куда, срабатывает заводская автоматика.
Поднятию груженого контейнера соответствует напряжению от 3,5В до 6В, (давление от 90 атм. до 150 атм), поднятие пустого захвата до упора в метал выдает 7,5В (190 атм.), таким образом в Виалоне отчеты работают в определенном диапозоне.

Вот к примеру http://danfoss.net.ua/products/4286/546/4343

Для погашения возможных колебаний есть фильтрация, усредненные значения, диапозон значений и др.
Примерно также показывает уровень топлива ДУТ во время поездки авто - показания фильтруются и обрабатываются.

Целью этой темы было рассказать всем о работающей системе. Все настройки, схемы подключения, настройки отчетов в Виалоне, применимы к тому оборудованию, которое есть на нашем предприятии. Я не могу сказать как поведет себя система на автомобиле Х, при наличии GPS терминала У. Если заинтересовались, то на все вопросы вы найдите ответы сами.
То как работает система нас вполне устраивает, и на мое мнение являет собой бюджетный заменитель RFID систем.

В Барнауле вывоз мусора проконтролирует «ГЛОНАССсофт» : http://news.rambler.ru/25817478/

автоматизация блин)

Ecogps можете в личке показать отчет ? или на емейл

Если есть маршрут и он заранее известен, можно пойти двумя путями - контроль геозоны-линии и присутствие в ней машин. Если есть датчик навесного - еще лучше, можно будет еще и его контролировать.
Второй вариант по-сложней - контролировать маршрут, а также срабатывание навесного.
Также есть новое приложение - Wialon Logistics для работы с одноразовыми доставками, если маршрут не статичный.

В целом подходом много, но чтобы определиться с точным выбором, лучше если вы предоставите немного больше информации о проекте, какие есть грузовики, что они могут присылать, характер их движения, какое поведение можно считать нормальным, а какое нет, каким образом они выходят/не выходят на маршрут (т.е. автоматически или вручную) - обладая подробностями можно говорить не о приблизительной, а о конкретной реализации того или иного функционала. Пришлите нам, пожалуйста, данные на support@gurtam.com - примеры нормального поведения, не нормального (левак) и возможно мы сможем вам помочь советами по реализации.

А как сейчас обстоят дела с подсчётом контейнеров с помощью RFID ?

Есть ли опыт ? Наработки и т.п.

И откуда его брать?
Чем тарировать датчик?
Как этот датчик поможет посчитать количество загруженных контейнеров?

Угу. И когда водила просто давление в пневмосистеме поднимет, вы это учтете как погрузку контейнера, конечно-же.
Ну да, простейшая аналитика...