Re: AutoLink
Насчет тангенты я сразу не понял. Как на рациях два разъема сделать это хорошо.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Насчет тангенты я сразу не понял. Как на рациях два разъема сделать это хорошо.
функциональные узлы, которые будут в базе:
1. Модем GSM (GPRS/TCP/HTTP/FTP)
2. Навигационный приемник GPS/GLONASS (возможна поддержка других группировок)
3. две симкарты
4. усилитель для громкой связи
5. разъем USB
6. разъем micro-SD
7. CAN интерфейс (1 или 2)
8. RS232 (1 или 2)
9. RS485
10.1-WIRE
11. два аналоговых входа
12. четыре дисктреных входа по минусу (кнопки/импульсы/частота)
13. два или четрыре выхода
14. выход на внешний звуковой извещатель
3. актуально
5. да, реально не хватает, используем переходник
7. нужно два как в CAN-log, сейчас приходится его ставить на рено и вольво, на остальные ставим просто блок без can-log
8. можно и один, т.к. есть rs485, хотя может и пригодится
13. мин. 3
14. пока не было запросов, какая-то экзотическая вещь
Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
вопросы:
1. антенна GSM встроенная или внешняя?
2. антенна навигационная встроенная или внешняя?
3. подключение тангенты через jack (jack3.5 и jack2.5) или через общий разъем устройства?
4. подключение внешнего звукового извещателя через jack3.5 или через общий разъем устройства?
4. навигационный приемник обязательно должен иметь сертификат или нет?
5. RS232 один или два?
6. CAN интерфейс один или два?
7. выход на внешний звуковой извещатель, на сколько актуален?
8. Разъемы для внешних антенн FAKRA или обычные SMA?
9. возможность расширения в виде подключения беспроводных модулей (WiFi / BT / ZigBee) внутри устройства?
10. емкость АКБ или мин. время работы от АКБ?
1. наверное, лучше внешние
2. см. п.1
3. используем как правило тангенты с jack и переходники делать замучились, было бы идеально просто воткнуть в стандартные jack.
5. желательно
8. sma проверенный вариант, по fakra есть нарекания
9. wifi актуально, есть запросы. я так понимаю это опционально будет?
10. время работы мин. 4 часа, лучше 6.
Странная компания со странным отношением к клиентам. Такое ощущение, что бьются из последних сил за каждый терминал..
С начало подсаживают клиента на свою "иглу" затем никак не хотят отпускать с нее..
Ко мне обратился один клиент, с просьбой восстановить работоспособность и взять на обслуживание его транспорт.
Установлены АвтоЛинк 2, прошиваются только с веб конфигуратора, когда я обратился в техподдержку производителя, мне сказали, что доступ не дадут, так как это их клиент и они его не отпустят..
И как бы я не пытался объяснить, что клиента не устраивает их "обслуживание", терминалы им куплены (а значит его) и он не собирается с ними больше работать, так доступ нам и не дали.
Попахивает каким то рабством господа..
В ближайшее время появится версия локального конфигуратора устройства (через провод).
Если у вас нет логина / пароля для web конфигуратора или есть вопросы по его работе - пишите на support@autooko.ru или support@arusnavi.ru
Можно подробнее? Какой кабель? В боковой разъем? Распиновку можно?
где можно узнать как подключить AutoLink какие провода к какому проводу подключать. я новичок в этом деле. Работодатель не хочет отпускать на обучение. Вот ищу способы подключения в виде схемы или фото что куда подключается!
вопрос 1 - а интернет у вас есть? В плане поиска очень удобная вещь...
вопрос2 - а к чему вы собираетесь его подключать?
Timur_TAMA Отправьте нам запрос на support@arusnavi.ru предоставим информацию. Дело в том что настраивается он через WEB и вам нужен будет доступ, необходимо предоставить нам информацию по его ID.
Во вложении мануалы по всем AutoLink.