Ставили много разных типов ДУТ на такую модель Шакманов. Может быть это Вам поможет:
1.В баки как правило залезает не более 380 литров солярки.
2.Есть модификации, где бак чуть меньше, а штатный датчик установлен так, что просверлив и вставив Ваш ДУТ можно нечаянно заблокировать "штатник и он перестанет показывать. Выполнен штатный датчик как поплавок, поэтому если топлива во время сверлежки мало - то можно и не заметить. Чтобы этого избежать нужно предварительно открыть крышку бака, открутить сетку фильтра и посмотреть, где штатник. Его видно.
3. Металл бака, как и на многих грузовиках тонкий, так что сильно затягивать крепеж, не стоит: можно сорвать резьбу.
4. По тарировке: график практически на всем протяжении - будет линейный, то есть прямая или чтото близкое к ней. Тарировали даже аналитически на основании 2х - 3х заправок.И всегда попадали.Тарируйте лучше на том оборудовании,с которого будет чаще всего производиться заправка. Порой бывает разница в заправках из-за разной погрешности мерников на насосах..