Re: Adm600
в сообщениях у параметра can6 какое значение?
www.neomatica.ru
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
в сообщениях у параметра can6 какое значение?
в сообщениях у параметра can6 какое значение?
320, 352, 336...
не уверен, но попробуйте can6:5 (ручной тормоз), can6:6 (ножной тормоз), can6:7 (работа двигателя), can6:9 (датчик зажигания)
Здравствуйте, кто нибудь подключал к ADM600 камеру Орбита ВФК-1??
отпишитесь, как успехи?
мы подключали, все работает
если есть вопросы напишите нам support@neomatica.ru
мы подключали, все работает
если есть вопросы напишите нам support@neomatica.ru
Напишу, но думаю не только нас эта информация интересует, так что неплохо было бы выложить тут полную инструкцию по настройке и подключению камеры к ADM 600
Господа, такой вопрос.
Устанавливаем АДМ600 на свою дорожную технику.
На тракторах плюс постоянный и плюс зажигания от терминала соединяем с предохранителем и дальше на плюс от трактора. Т.е. два провода от терминала плюсовых постоянно вместе замкнуты. Правильно ли мы так делаем?
На Камазах плюс зажигания кидаем на зажигание и плюс постоянный на плюс, который появляется после включения массы. Наш подрядчик, который занимался установкой ГЛОНАСС для нас, так нам и объяснил и сам так ставит.
Проблема в том, что в диспетчерской программе не показывается время работы двигателя. У Камазов все в порядке.
Спасибо.
Господа, такой вопрос.
Устанавливаем АДМ600 на свою дорожную технику.
На тракторах плюс постоянный и плюс зажигания от терминала соединяем с предохранителем и дальше на плюс от трактора. Т.е. два провода от терминала плюсовых постоянно вместе замкнуты.
ну вообще должен показывать работу двигателя всегда в таком соединении. если вы хотите видеть работу двигателя, то зажигание надо соединять туда где появляется плюс при работе двигателя. На камазах у у вас тоже не работу двигателя показывает, а время включенной массы
eastnick
Время работы двигателя так не совсем корректно смотреть.
Если именно нужно время работы двигателя, то можно подключиться к тахометру, либо к генератору. Еще можно смотреть по дельте изменения напряжения pwr_ext на терминале, но не всегда там корректно можно настроить. Самое просто это если есть возможность, то взять с тахометра
а мы на всю тракторную технику клиентам предлагаем датчики моточасов, автосенсора, крепим сенсор прямо на двигатель или рядом где-нить, как только начинается вибрация (двигатель завели), датчик срабатывает, все четко и ясно, 100% гарантия что моточасы будут считаться корректно, почти все клиенты соглашаются на установку.
а мы на всю тракторную технику клиентам предлагаем датчики моточасов, автосенсора, крепим сенсор прямо на двигатель или рядом где-нить, как только начинается вибрация (двигатель завели), датчик срабатывает, все четко и ясно, 100% гарантия что моточасы будут считаться корректно, почти все клиенты соглашаются на установку.
Сколько такой датчик стоит?
Т.е. от этого датчика кидают провод на плюс зажигания терминала? и все работает?
Насчет Камазов ясно, что показывает не время работы двигателя, а время включенного зажигания, но подрядчик наш, официальный установщик ГЛОНАСС ставит именно так же.
Сколько такой датчик стоит?
Т.е. от этого датчика кидают провод на плюс зажигания терминала? и все работает?Насчет Камазов ясно, что показывает не время работы двигателя, а время включенного зажигания, но подрядчик наш, официальный установщик ГЛОНАСС ставит именно так же.
Датчик стоит в районе 1к р. Я кидаю отдельно зажигание, отдельно кидаю провод от датчика моточасов на дискретный вход, таким образом контролируется и время работы зажигания и время работы двигателя. Но у меня ситуация несколько иная, датчик моточасов ставлю на двигатель установки АБС на Камазы.
Датчик стоит в районе 1к р. Я кидаю отдельно зажигание, отдельно кидаю провод от датчика моточасов на дискретный вход, таким образом контролируется и время работы зажигания и время работы двигателя. Но у меня ситуация несколько иная, датчик моточасов ставлю на двигатель установки АБС на Камазы.
Нам главное, чтобы показывало время работы двигателя, чтобы списывать правильно топливо, сравнивать с нормой расхода и т.д., т.е. этот датчик вполне выполнит мои запросы? Если можно, в личку подскажите название датчика и производителя. Датчик будем ставить в паре с АДМ600
anzi1331 пишет:
Датчик стоит в районе 1к р. Я кидаю отдельно зажигание, отдельно кидаю провод от датчика моточасов на дискретный вход, таким образом контролируется и время работы зажигания и время работы двигателя. Но у меня ситуация несколько иная, датчик моточасов ставлю на двигатель установки АБС на Камазы.
Нам главное, чтобы показывало время работы двигателя, чтобы списывать правильно топливо, сравнивать с нормой расхода и т.д., т.е. этот датчик вполне выполнит мои запросы? Если можно, в личку подскажите название датчика и производителя. Датчик будем ставить в паре с АДМ600
Бросайте один провод к генератору, будут и обороты и работа двигателя.
А у ADM 600 есть частотный вход?
А у ADM 600 есть частотный вход?
вот Т/Х:
неоматика
- 6 аналоговых/дискретных входа;
- 2 импульсных/дискретных входа;
- 4 выхода типа "открытый коллектор";
А у ADM 600 есть частотный вход?
Импульсные входы могут работать в режиме частотомера, расходомера или в качестве дискретного входа
Купили на пробу несколько штук, нужно настроить тревожку (нужнопередавать ее так же и в РНИС через ретранслятор). Чтото то в инструкции самого элементарного про тревожку не написано. В конфигураторе вообще ничего нет. Подскажите настройки!!! И какие команды отправить для нормальной отрисовки трека, а так же нужен онлайн (такси).
Настроил импульсный вход как дискретный (IMPULSE 3,3) в виалоне создал уведомление, выбрал в качестве источника count2, замыкаю кнопку на корпус, и тревога он лайн не идет!! Из 5-6 замыканий пришла одна тревога. Где копать??
Почему данные при сработке входа на землю (IN7) не отсылаются сразу на сервер????
Нужно ли менять прошивку 0х58 на 0х64??
Команда PSTATIC 1 дает ответ - "Unrecognized:PSTATIC 1"
opl
Для тревожных кнопок и пр. необходимо настраивать события на входе, установить соответствующий протокол.
настройки по умолчанию для среднестатистических задач оптимальны.
Будьте добры, обратитесь в техническую поддержку support@neomatica.ru, сделаем настройки по порядку.
Все настроили, тревожки, разобрались, подключили гарнитуры (машины такси, логаны), смонтировали терминалы, прокатили всех, треки рисуются хорошо. Не получилось проверить переход с одной симки на другую в автомате, будем смотреть позже.
Общие впечатления положительные, гарнитура родная работает отлично, но есть некоторые нюансы:
1. Омрачил конечно же конфигуратор, в той части, что большинство настроек нужно задавать набирая, порой длинные, команды в строке терминала, даже элементарное количество звонков до снятия трубки проставлять вручную командами. Ужас. Пришлось сперва из общей таблицы команд из руководства по эксплуатации составить столбиком перечень команд с нужными значениями и потом в каждый прибор заносить ручками.
2. Нельзя скопировать ВСЕ настройки терминала и сохранить в файлик, а затем растиражировать в другие терминалы простой подгрузкой. В файлик сохраняется смешно говорить даже, настройки APN и IP адрес сервера
вот ниже все, что сохраняется. Все остальное ручками или копировать вручную из блокнота , затем вставлять.
NAME 455
LLSTOIN 0,0
SIMPRIORITY 1
PERIOD 30,300
PROTOCOL 16
TRACK 3,5,200,10
SETHOST0 193,193,165,165,20595
SETGPRS0 internet.mts.ru,mts,mts
SETGPRS1 inet.ycc.ru,motiv,motiv
Желательно конечно доработать конфигуратор, внести туда все команды с полями для ввода и ОБЯЗАТЕЛЬНО чтение ВСЕХ команд из терминала и сохранение ВСЕХ команд со значениями в файлик, чтобы не сидеть два часа и не вбивать команды вручную.
2. Настройки терминала по умолчанию не всегда совпадают с настройками прописанными по умолчанию в инструкции. Например в инструкции написано MAXACC по умолчанию 9, запрашиваю у 4-х терминалов у всех стоит значение 15.
На следующее утро после установки один терминал перестал слать координаты, как на стоянке каждые 5 минут, так и в движении. Непонятно почему.
1. Омрачил конечно же конфигуратор, в той части, что большинство настроек нужно задавать набирая, порой длинные, команды в строке терминала, даже элементарное количество звонков до снятия трубки проставлять вручную командами. Ужас. Пришлось сперва из общей таблицы команд из руководства по эксплуатации составить столбиком перечень команд с нужными значениями и потом в каждый прибор заносить ручками.
2. Нельзя скопировать ВСЕ настройки терминала и сохранить в файлик, а затем растиражировать в другие терминалы простой подгрузкой. В файлик сохраняется смешно говорить даже, настройки APN и IP адрес сервера
вот ниже все, что сохраняется. Все остальное ручками или копировать вручную из блокнота , затем вставлять.
Можно создать файлик и заливать его во все необходимые трекеры. Мы используем именно так, вот пример.
SIMPRIORITY 1
SETGPRS0 INTERNET.BEELINE.KZ,
SETGPRS1 SEND.EE,,
SETHOST0 ,247,19,2,20595
SETHOST1 ,247,19,2,20595
RINGS 3
VOLUME 10,15
PERIOD 30,3600
PROTOCOL 60
IMEI
Вопрос: можно ли в этот файлик добавить все что угодно из общего списка команд??:
Например:
RING 2
WAITTIME 1
IMPULSE 3,3
TRAFFIC 0
Еще вопрос с каким номером протокола можно смотреть:
in10 Номер активной SIM карты
in13 Признак низкого напряжения на аккумуляторе
in18 Обрыв GPS/ГЛОНАСС антенны
in19 Короткое замыкание GPS/ГЛОНАСС антенны
in20 Признак высокого значения питающего напряжения
Особенно последние три пункта интересуют, чтобы настроить уведомления в виалоне.
Вопрос: можно ли в этот файлик добавить все что угодно из общего списка команд??:
Например:
RING 2
WAITTIME 1
IMPULSE 3,3
TRAFFIC 0
да
Еще вопрос с каким номером протокола можно смотреть:
in10 Номер активной SIM карты
in13 Признак низкого напряжения на аккумуляторе
in18 Обрыв GPS/ГЛОНАСС антенны
in19 Короткое замыкание GPS/ГЛОНАСС антенны
in20 Признак высокого значения питающего напряженияОсобенно последние три пункта интересуют, чтобы настроить уведомления в виалоне.
эти параметры передаются всегда в поле Stat, их надо настраивать датчиками
Добрый день. Подскажите, можно ли как-то посредством конфигуратора узнать пароль для управления прибором по смс?
Просто у клиента достаточно большое кол-во приборов разбросано по разным регионам и хотелось бы упростить задачу узнав пароль для смс с одного прибора , а остальные перевести удаленно.