Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Подключили в Wialon строительную технику - бульдозеры и экскаваторы. Первые наблюдения, что базовые настройки по определению сливов топлива дают много ложных сигналов.
Техника много работает, мало передвигается. Спасут ли нас настройки определения сливов "по времени"? Буду благодарен за обмен опытом.
Для малоподвижных объектов актуально использование опции : Расчет ДУТ по времени, Расчет заправок/сливов по времени
Необходимо также настроить корректные данные в опции Расчет по расчету : расход на х/х, т.к при анализе сливов, расхода будут учитываться эти данные.
Подключили в Wialon строительную технику - бульдозеры и экскаваторы. Первые наблюдения, что базовые настройки по определению сливов топлива дают много ложных сигналов.
Техника много работает, мало передвигается. Спасут ли нас настройки определения сливов "по времени"? Буду благодарен за обмен опытом.
для малоподвижной технике по моему опыту самыми эффективными остаются расходомеры ....
Можно и стандартным ДУТом обойтись при определенных шамаствах с настройками по ДУТу и детектору поездок:
На графике Кран-КАМАЗ. Сливы - контролируемые, обратку - без шансов отследить... Но все же ни одного ложного слива..
Penzyak
Кран и бульдозер не путайте. Краны не ездят под "бульдозерными" углами. И у некоторых бульдозеров, например Shantui, баки ступенькой, по 10 сливов в час будет на такой технике, если все правильно не указать.
Я все таки в вопросе услышал проблему в малой подвижности, а не про работу в условиях карьера с большими перепадами и скачками топлива и не про особенности строения баков определенных видов техники, по-этому про кран и привел пример 
