Topic: Ломанный маршрут.
Здравствуйте.Столкнулся с проблемой,с одного прибора когда смотрю сообщения вижу ломанные треки.С чем это может быть связанно?Пробовал менять антенну,hdop по прежнему прыгает?Может от стороны водителя воздействие?
New account creation is currently unavailable. Existing members can continue reading and joining discussions.
Здравствуйте.Столкнулся с проблемой,с одного прибора когда смотрю сообщения вижу ломанные треки.С чем это может быть связанно?Пробовал менять антенну,hdop по прежнему прыгает?Может от стороны водителя воздействие?
Teltonika установлена??? Если да, то у нее бывают такие глюки... Водитель тоже может влазить (накрывать, иголки тыкать, или отключать). Можно попробовать демонтировать и покатать прибор на своей машине.
Teltonika установлена??? Если да, то у нее бывают такие глюки... Водитель тоже может влазить (накрывать, иголки тыкать, или отключать). Можно попробовать демонтировать и покатать прибор на своей машине.
Да Teltonika FM 5300.А как еще можно это выяснить?
denan wrote:Teltonika установлена??? Если да, то у нее бывают такие глюки... Водитель тоже может влазить (накрывать, иголки тыкать, или отключать). Можно попробовать демонтировать и покатать прибор на своей машине.
Да Teltonika FM 5300.А как еще можно это выяснить?
Можно сообщения целиком?
Bender0711 wrote:denan wrote:Teltonika установлена??? Если да, то у нее бывают такие глюки... Водитель тоже может влазить (накрывать, иголки тыкать, или отключать). Можно попробовать демонтировать и покатать прибор на своей машине.
Да Teltonika FM 5300.А как еще можно это выяснить?
Можно сообщения целиком?
Антенна опломбирована? Если нет, тогда это необходимо сделать. Как я понял координаты и высота пропадают во время стоянки. Попробуйте создать отчёт с отображением маркеров стоянок и остановок и уведомление о отсутствии координат, его тоже выведете в отчёт. Потом глазуально сравните с сообщениями и продемонстрируйте это заказчику.
PS: Воспитательные беседы заказчика с водителем могут решить все проблемы! Когда водителю начинают списывать топливо по системе спутникового мониторинга (уменьшается пробег), не выпускают в рейс (уменьшается зарплата), тогда сразу всё само собой чинится и водитель становится заинтересованным в адекватной работе GPS/ГЛОНАСС оборудования.