Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Здравствуйте! Хотелось бы узнать мнение и совета специалистов на эту задачу.Намерены поставить датчик (если еще есть такой) на шланг обратки. Часто сливаю на ходу ,через обратку,по графику вычислить не можем.Хотим вычислить слив по графику при помощи датчика потока топлива ! То есть нет потока топлива при движении т.с. значит сливают...
Можно ли найти такой датчик ,за ранее спасибо!!!
В идеале ставят два расходомера - на прямую подачу топлива и на обратку! Но все хотят сэкономить и поэтому ставят только на прямую подачу. Вот водители и научились обходить это!
Медленные сливы через обратку возмножно детектировать и с помощью ДУТа, но в ручном режиме.
Здравствуйте! Хотелось бы узнать мнение и совета специалистов на эту задачу.Намерены поставить датчик (если еще есть такой) на шланг обратки. Часто сливаю на ходу ,через обратку,по графику вычислить не можем.Хотим вычислить слив по графику при помощи датчика потока топлива ! То есть нет потока топлива при движении т.с. значит сливают...
Можно ли найти такой датчик ,за ранее спасибо!!!
Дмитрий, на вашей фирме сливали, сливают и сливать будут. Два раза находили под рамой насос с проводкой в кабину, где водитель на ходу включал и сливал топливо в канистру, и чем все закончилось? Пальцем помахали, сказали но-но, незя, через неделю дальше у всех насосы и все воруют. Могу дать номера ваших машин на которых стоят насосы. 
А по поводу вашей идеи, если всю обратку сливать в канистру то расход в системе будет литров 500-800/100км.
