1

Недолив на заправках

Тема: Недолив на заправках

Однотипная проблема - датчик показывает меньше чем чек от заправки.
Чек на 500 литров, заправка по датчику - 450 литров
Чек на 300 литров, заправка по датчику - 280 литров
т.е. недоливы - 3..5..10% !!! на разных обьемах и на разных машинах чуть по разному, но обычно показывает меньше чем на чеке.
Получаем 3 варианта:
1. неправильно показывает датчик (неверно оттарирован и т.д.)
2. ворует водитель недоливая на заправке
3. недоливает заправка

По версии №1 на базе делаем контрольный слив, т.е. в программе показывает остаток в баке - 550 литров, сливаем все топливо через счетчик - совпадает кол-во плюс минус 5 литров. Расход по отчетам тоже реальный, если считать по чекам - расход явно завышен. Получается версию №1 откидываем, датчик показывает верно.
Что делать с вариантами 2 и особенно 3 ?
у кого есть опыт, наработки ?

P.S. заправки лукойл в России

2

Недолив на заправках

(25/05/2013 08:15:18 отредактировано os_86)

Re: Недолив на заправках

alex_gps
Сталкивались с подобной ситуацией. У клиент порядка 10 фур, колесят по РФ. Наше счастье, что у некоторых фур совпадают маршруты. Не буду порочить честь той или иной фирмы АЗС, выяснили что недоливают на заправках.
Клиент пользовался тремя заправками, теперь только двумя. Так как % недолива порой был от 6% до 9%. (реально проверено было на 4-х Фурах.) Даже в ходе этого "внутреннего расследования" с клиентом мы брали погрешность нашего оборудования по максимуму в 3%. После клиент признался, что реальная наша погрешность в диапазоне от 0,5% до 1,8%, что весьма импонирует.  (монтажники знают толк в извращениях, тарировали бак 650 литров, по 15 литров).

Клиент любит точные расчеты, после эксперимента "внутреннее расследование" - посчитал сумму убытка от недолива, за 1 квартал на 5 машинах, которые заправлялись на "кривой АЗС"  она составила порядка 100т.р.

В Вашем случае, если имеется такая возможность, проверить заправки разными машинами и разными объемами заправки.

3

Недолив на заправках

Re: Недолив на заправках

alex_gps пишет:

Однотипная проблема - датчик показывает меньше чем чек от заправки.
Чек на 500 литров, заправка по датчику - 450 литров
Чек на 300 литров, заправка по датчику - 280 литров
т.е. недоливы - 3..5..10% !!! на разных обьемах и на разных машинах чуть по разному, но обычно показывает меньше чем на чеке.
Получаем 3 варианта:
1. неправильно показывает датчик (неверно оттарирован и т.д.)
2. ворует водитель недоливая на заправке
3. недоливает заправка

По версии №1 на базе делаем контрольный слив, т.е. в программе показывает остаток в баке - 550 литров, сливаем все топливо через счетчик - совпадает кол-во плюс минус 5 литров. Расход по отчетам тоже реальный, если считать по чекам - расход явно завышен. Получается версию №1 откидываем, датчик показывает верно.
Что делать с вариантами 2 и особенно 3 ?
у кого есть опыт, наработки ?

P.S. заправки лукойл в России

Часто бывают такие ситуации но в 90% случаев топливо воруется в канистру на заправке. Недолить 50л. из 500 - это перебор. В таком случае помогает подмена водителя на 1,2 рейса, все станет на свои места.

4

Недолив на заправках

Re: Недолив на заправках

Vit78 пишет:

Часто бывают такие ситуации но в 90% случаев топливо воруется в канистру на заправке. Недолить 50л. из 500 - это перебор. В таком случае помогает подмена водителя на 1,2 рейса, все станет на свои места.

Как вариант тоже весьма хорошо, если расстояния и рейсы не большие...

5

Недолив на заправках

Re: Недолив на заправках

we have done extensive research on plums and actually the sensor error will be minimize with more calibration points, and the type of smooth you use on the system but even then the error will always go 2-3 % its a multiplication of errors.
what we now do are the following error percentages stationary 1% trucks paved road 2% trucks off road 3% of error

6

Недолив на заправках

Re: Недолив на заправках

aressun
у нас есть еще "особенности национального бизнеса".... погрешности самого датчика тоже примерно также определяю