Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
есть 1-wire и аналоговый - оба в гильзе.
Отличные статьи на сайте. Вычитал много интересного!!! Надо будет попробовать установку таких датчиков 
zjz пишет:есть 1-wire и аналоговый - оба в гильзе.
Отличные статьи на сайте. Вычитал много интересного!!! Надо будет попробовать установку таких датчиков
Для перевозчиков-подрядчиков это уже как необходимость. К примеру, у нас клиент работает с даноном, и они постоянно следят за соблюдением температуры со своих приборов. Клиент ставит своё оборудование и тем самым у него есть основание опровергнуть неустойку.
Для тех, кто не хочет/не может/не умеет вникать и разбираться, делаем просто.
1. В Инете ищем подходящий простой сенсор(датчик) температуры. Подходящий - габариты, монтируемость, температурный диаразон, класс точности(погрешность).Простой, это у которого в зависимости от температуры меняется сопротивление и который имеет всего два конца подключения.
2.покупаем, или сами собираем стабилизированный источник питания с борт сети на 9 вольт, 100ма.
3.подключаем последовательно выход(+) БП- датчик температуры - вход навигашки, минус БП на минус навигашки
4.согласно таблицы градуировки датчика температуры, (т.е. зависимость выходного сопротивления от температуры, это тоже есть в инете) по формуле U/(R*I) составляем таблицу градуировки и заносим ее в навигашку, или нав программу.
5.ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ И ЗАНЕСЕННОЙ ТАБЛИЦЕ, ВСЕ РАБОТАЕТ СРАЗУ.
6.Если Вам надо температуру ДВС, то подключитесь к штатному датчику, или к CAN шине. Это самый дешевый и быстый способ
Все получается дешево и надежно при наличии рук и головы, и если Вам не нужна точность выше +/- 1оС.Если У Вас не получилось ищите виноватого в своем отражении в зеркале )
Датчик температуры от сигнализаций точно не подойдет, так как у него на выходе импульсы при достижении нужной температуры., в остальном диапазоне на выходе просто ничего нет.
Если Вам и Это не понятно, то уж точно, бросьте эту затею, и займитесь купи-продаем.
