Отсутствие тахографов у производителей (где найти?)

Мне это чудо вместе с его создателем/представителем еще в НИИАТ показалось забавным, сделанным разве что для того, чтобы мастерские потратились на приобретение софта для выполнения обязательств уметь работать со всеми видами КУ.

daemon
Дмитрий, новости с фронта:
1. Ставить не имеем права, пока:
а. Не пройдем обучение на установку и активацию СКЗИ.
б. Не получим лицензии ФСБ:
на услугу по передаче шифровальных (криптографических) средств. - 1шт.
по монтажу, установке (инсталляции), наладке, обслуживанию шифровальных (криптографических) средств - 1 шт.
в. не подадим эти сведения в Росавтотранс.
2. Лицензии получить реально, только имея в штате бывшего ФСБ-шника.
3. Тахографы с СКЗИ в соответствии с Пр36 будут только к середине мая.

daemon Совершенно верно, поверять ЕСТР-тахографы, а также установленные до 01-04-2013 на Россию вы имеете полное право. Но сколько вы на этом заработаете? 2 тысячи? Вас устроит такой бизнес?

Кажется мне, что ближайщие пару месяцев не кто не будет смотреть, когда активирован тахограф не по 36 приказу, 28 марта или 5 апреля...

radioservis
Это понятно, но на эту цифру, на наш взгляд сейчас не кто не будет смотреть в ближайщие пару месяцев, т.к. людям надо активировать старые тахографы

keeper
После 01-04-2015 тахи без СКЗИ внутри России вне закона, без разницы, активированы они были ранее или нет.

Добавлено спустя   4 минуты  8 секунд:

Дело в том, что при следующей калибровке вы обязаны его привести в соответствие с Пр36, на это и дается 2 года для всей Расеи. А если не ставили его и не активировали, то сначала поставьте в него СКЗИ, а потом активируйте и устанавливайте.

Я так думаю, потому что по закону калибровка тахографов - раз в 2 года и все, что было поставлено ранее 01-04-2013, имеет право жить еще 2 года, т.е. до даты очередной калибровки, после чего должен быть либо заменен, либо модернизирован с СКЗИ. То есть с 01 апреля 2015 года в России не должно оставаться ни одного тахи, не оборудованного СКЗИ.

Ну это для России специально сделали... Без даты это не указание, а рекомендация Чую я, хапнем мы горюшка с установленными на заводах тахами. Какие у вас там стоят? VDO? И наверное к CAN-шине прикрученные? При их отключении и попытке движения загорается Check и мастерская попадает на обнуление за 80 или замену ЭБУД за 250 тыр.

keeper
Да я сам в шоке ((( В принципе понятно откуда ноги растут... Мне тут рассказали, что сертификация СКЗИ начнется именно с 1-го апреля, так как до этого сертифицирующий орган не имеет право этого делать, потому что установка СКЗИ легитимна только с 1 апреля. Вот уж поистине День дурака

keeper Они сертифицировали КУ, но не СКЗИ. На сертификацию СКЗИ Атлас-карт берет еще месяц, если не ошибаюсь...

cGuard
Штрих, если не ошибаюсь, 18-го исполнения имеет в своем составе ГЛОНАСС и GSM/GPRS-модем, так что ничего необычного в этом нет. Инкотексовский Меркурий ТА-001 тоже Пр285 соответствует, об этом даже очень большая бумага есть на сайте производителя, только вот кто им энтот сертификат выдал?