Учеба по тахографам в РусТАХОНЕТ

А как вы их собираетесь устанавливать?

Дмитрий, а зачем менять спидометр на тахограф?
Когда тахограф ставится отдельно. Разница только в подключении последовательно или параллельно.
Для внутри Российских ставь РОссийские. Они уже с ГЛОНАССОМ и в некоторых случаях выручают очень.

keeper
На сколько знаю вновь устанавливать и ремонтировать аналоговые уже запрещено.
Тем более, что Российскую цифру без ГЛОНАССа можно купить дешевле или по цене аналогового.

Это относительно. А установка "китаса", прокладка кабеля просчитывалась? Мне проще глонассы в такую погоду ставить. Тем более, что для РОССИИ разрешено ставить цифру с ГЛОНАССом без подключения к датчику на коробке.

Добавлено спустя   3 минуты  11 секунд:

могу предложить по 13 тыс.

Если спидометр электрический проблем нет. А если механический с тросиком, то проблемы все равно с установкой датчика.
А можно поставить тахограф с ГЛОНАСС и никаких проблем. Только с креплением тахографа.

Распространенное заблуждение. Потом ваша мастерская наступит на свои грабли. Обязательным является подключение к штатному датчику либо к установленному взамен штатного (если тросик-то переходник) И ВТОРОЙ ИСТОЧНИК данных о перемещении - встроенный акселерометр, ГЛОНАСС и т.д. И кстати Kitas не работает с российскими цифровыми тахографами по цифровому выходу, только по аналоговому, поэтому его приобретение экономически нецелесообразно. Ставьте либо простой аналоговый, либо Мидас - он поддерживает Российские ключи шифрования.

Есть приказ Минтранса 59 о требовании к мастерским - там четко прописана процедура проверки тахографов. Выше я уже писал о датах отсчета для Европы и для России. Если описанные в приказе  процедуры прошли для аналогового тахографа - пломбы, бирки, наклейки и т.д. нет никаких законодательных препонов к их установке. Суть дела в другом - европейские перевозчики специально приобретают транспорт до мая 2006г. выпуска с целью установки именно АНАЛОГОВОГО тахографа - он дает пользователям широкое поле для обмана и манипуляций, чего невозможно сделать с цифровыми.

Kasbi DT-20. Но не в розницу.

Предлагаю не демпинговать (про розницу).

Вообще у нас в области (надо признать не самой крупной и богатой) 7 мастерских. Люди в Москве по 30-35 договариваются.

Я так понимаю, цены без датчика и кабеля? А вкупе с цифровым датчиком и бронекабелем и поболе 45-ти может выйти. А если еще и НКМ (он же навигационный криптомодуль) с 01-04-13 обяжут ставить, тогда и до 60 тыр. недалеко.

Напротив, коллега Сергей Алексеевич хитро улыбался и говорил, что это не его зуб... меня терзают смутные сомнения... А если едете по ЕСТР, то бронекабель, КИТАС и второй источник сигнала движения должны быть в обязаловку.