Проще всего, я так делаю на машине, провод который идет к лампе наматываеш вокруг геркона. В зависимости от мощности лампы зависит количество витков. На 50 ваттную лампу около десяти витков вокруг геркона, точнее при включенной лампе мотаеш провод соответствующего сечения пока не сработает геркон. Далее если нужно , чтобы индикатор загорелся если хотябы одна лампа перегорит (герконы соеденяеш последовательно), если при перегорании каждой лампы отдельный индикатор, то с каждого геркона вести провод на индикатор (светодиод)
daemon пишет:Подскажите, есть ли у кого теоретические и (или) практические знания по контролю работоспособности ламп накаливания?
Необходим контроль за перегоранием каждой в отдельности лампочки освещения, по аналогии с автомобильной CAN шиной, или иными способами. Лампы подключены параллельно, при перегорании одной, другие продолжают гореть. Еще примерно представляю, что можно зафиксировать когда перегорят все, но это не подходит.