Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
народ, подскажите. возникла такая проблема, при установке расходомера на volvo FH12: если при монтаже ставлю обратные клапана на подачу и обратку, машина ведет себя неадекватно, не набирает обороты, неустойчивый холостой ход. убираю клапана, все становится нормально, но валом ложных импульсов. кто нибудь сталкивался?
народ, подскажите. возникла такая проблема, при установке расходомера на volvo FH12: если при монтаже ставлю обратные клапана на подачу и обратку, машина ведет себя неадекватно, не набирает обороты, неустойчивый холостой ход. убираю клапана, все становится нормально, но валом ложных импульсов. кто нибудь сталкивался?
нет специалистов в этой области?
korvet
Не являясь специалистом в области клапанов и других давлений топливной смеси могу рассказать следующее: поставили дифференциальный расходомер на тягач Volvo. Где то на бескрайних просторах Кировской области тягач встал колом и ехать отказался. Оказалось запарафинилась крыльчатка в датчике и топливо не подавалось в движок.
korvet пишет:народ, подскажите. возникла такая проблема, при установке расходомера на volvo FH12: если при монтаже ставлю обратные клапана на подачу и обратку, машина ведет себя неадекватно, не набирает обороты, неустойчивый холостой ход. убираю клапана, все становится нормально, но валом ложных импульсов. кто нибудь сталкивался?
нет специалистов в этой области?
Попробуйте ослабить пружинки в клапанах, похоже лишнего пережимают или максимально расширить топлипровод
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
korvet
Не являясь специалистом в области клапанов и других давлений топливной смеси могу рассказать следующее: поставили дифференциальный расходомер на тягач Volvo. Где то на бескрайних просторах Кировской области тягач встал колом и ехать отказался. Оказалось запарафинилась крыльчатка в датчике и топливо не подавалось в движок.
Водиле в тык дайте, паршивую солярку покупает на выданные деньги. Нормально работают,
все проблемы в топливе.
Водила ни причем. все происходило на моих глазах. может быть у технотоновских клапанов маленькая пропускная способность? отверстия в них не могут сравниться с диаметром топливопроводов. машина даже выехать за территорию базы не успела и начала болеть. а без клапанов, все в шоколаде, не считая миллиард импульсов.
Vadim3105
Так никто и не спорит, что в топливе. Но топливо у нас много где не очень, запарафинить можно и на нормальной заправке.
Ребят чЁ Вы мучаете расходомеры? На просторах нашей Руси.
Опытом давно доказано, что расходомеры у нас на Руси не работают. Не говоря уж про Ваши северные широты по сравнению с нашими.
Ни один расходомер больше 6 месяцев не отработал у нас на Кубани.
Лучше ДУТа пока для нас не придумали.
